Ford Ranger XLT 3.2 Diesel 2013: impressões de um proprietário

A página do Facebook da Ranger Brasil trouxe um interessante relato de um proprietário de uma Ranger XLT 3.2 Disel 2013 Automática em comparação com a Volkwagen Amarok Manual e Automática.

Consumo

O carro encontra-se atualmente com 24.000 quilômetros, e o consumo de diesel, em ciclo urbano (cidade) oscila entre 9,5 a 10,5 Km/l. Já em estrada fica entre 10,5 Km/l e 11,5 Km/l. Caso se trafegue em velocidades entre 120 Km/h e 140 Km/h, o consumo cai para 8,7 Km/l de diesel.

Conforto

"A Ranger só não é melhor que a Amarok", segundo relatos de pessoas que andaram tanto na Ranger quanto na Amarok, sendo esta a vencedora nesse quesito em decorrência de maior espaço interno.

Comportamento dinâmico

Em asfalto, considera-se que há um empate entre Ranger e Amarok, sendo ambas com bom campo de visão e seguras em piso seco ou molhado. Estas duas estão bem à frente, nesse quesito, que L200 Triton, Hilux ou Frontier.

Entretanto, a Ranger, em terra, apresenta-se com um conjunto de motor / suspensão melhor preparado, sobretudo para encarar "situações de costela de vaca".

Reduzida

O proprietário das duas pick-ups relata que a tração reduzida é fundamental em situações com lama e o piso escorregadio - nesse caso evidenciando a superioridade da Ranger frente à Amarok Automática, que não oferece tração reduzida, mas apenas controles eletrônicos de auxílio em pisos ruins.

Em trechos difíceis, tanto Amarok Manual quanto Ranger Automática passam com relativa facilidade, enquanto a Amarok automática exige um empregar uma velocidade alta para evitar atolamento na lama, gerando maior risco de perda de controle do carro. Mesmo assim, segundo o proprietário, há situações que a Amarok Manual e a Ranger Automática passa, sendo necessário rebocar a Amarok Automática.

Carga

Outra situação que a superioridade da Ranger fica patente é com os veículos carregados, visto que o motor mais potente da Ranger trata dessa situação com maior folga. A Amarok exige rotações mais elevadas.

Câmbio

O câmbio automático da Amarok foi considerado superior ao da Ranger, porém essa superioridade só fica evidente em situações particulares de cidade, em trânsito pesado.

Problemas

Segundo o proprietário, ele tem conhecimento de Ford Rangers com mais de 40.000 Km rodados em condições severas e sem relatos de problemas até o momento.

Fonte: Ford Ranger Brasil - Facebook