A Volkswagen do Brasil passa a equipar a linha Fox, desde as versões de entrada com motor 1.0, com os itens de segurança que serão obrigatórios no Brasil a partir de 2014: freios com sistema anti-travamento ABS e Duplo AirBag Dianteiro.
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O carro em sua versão de entrada 1.0 2 portas tem preço sugerido de R$ 30.840 reais, valor no qual já estão inclusos tais itens.
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O modelo mostrado nas fotos, porém, tem alguns opcionais, como pintura metálica Prata Sargas (R$ 960 reais), pacote Trend (R$ 757 reais) e a opção de 4 portas (R$ 1.440 reais) e Kit V para 4 portas (3.920 reais).
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O pacote TREND agrega ao carro os seguintes itens: Amplificador de sinal da antena, Antena no teto, Espelho de cortesia iluminado no pára-sol direito, Espelho de cortesia iluminado no pára-sol esquerdo, Faróis duplos com máscara negra, Frisos laterais externos, Grade dianteira na cor preto Ninja, Manopla da alavanca do câmbio esportiva, Piscas laterais nos retrovisores, Retrovisores externos e maçanetas na cor do veículo e Revestimentos dos bancos em tecido.
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O kit V para quatro portas, por sua vez, conta com Luz de leitura dianteira e 2 traseiras, Alarme, Ar-condicionado, Chave estilo canivete com controle remoto (reserva sem controle), Destravamento do porta-malas no controle remoto, Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente, Filtro do ar-condicionado, Iluminação no porta-malas, Porta-luvas com iluminação, Rede de retenção de objetos no porta-malas, Tomada de 12 Volts no console e no porta-malas, Travamento central com controle remoto e Vidros elétricos.
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O fato de a Volkswagen equipar o Fox 1.0 com freios ABS e AirBags de série agregou ao preço do compacto R$ 1.350 reais.
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O Fox 1.0 é equipado com o motor 1.0 TEC da Volkswagen - reformulado recentemente para o lançamento do Gol G6 - com potência máxima de 76 cv @ 5.250 RPM e torque máximo de 10,6 kgfm @ 3.850 RPM.
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No caso da versão 1.0 a única opção de câmbio disponível é a manual de cinco marchas, sendo que os modelos 1.6 podem adotar a transmissão automatizada I-Motion.
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Os dados de desempenho do Fox 1.0 manual são os seguintes: aceleração de 0 a 100 km/h em 14,8s (G) / 14,2s (A) e velocidade máxima de 158km/h (G) / 160km/h (A).
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Os dados de consumo são os seguintes:
Gasolina
Ciclo urbano (cidade): 10,8 km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 14,1 Km/l
Álcool
Ciclo urbano (cidade): 7,4 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 9,5 km/l
Em termos dimensionais, o Fox mede 3.823 mm de comprimento, 2.465 mm de entre-eixos, 1.901 mm de largura e 1.543 mm de altura. O peso em ordem de marcha é de 1.009 kg, sendo que o porta-malas tem capacidade volumétrica de 260 litros.
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O carro vem de série com rodas 6J x 15 montadas em pneus 195/55 R15, sendo o tanque de combustível com capacidade de 50 litros.
Com informações: AutosSegredos
a VW confia muito no grau de alienaçao que seus clientes possuem, aumenta do jeito que quiser, faz face lift e chama de nova geracao, é uma marca de dar nojo...porem assim como esse ano a chevrolet renovou geral, em 2013 sera a vez da ford, diz-se as fotnas que em 2015 a vw vai renovar geral...cosias q eu duvido, mas a concorrencia ta pegando sem do ....
ResponderExcluirÉ, pegando sem dó, como a Chevrolet o fez este ano...só não entendo porque a VW continua sendo a segunda marca mais vendida em 2013.
ExcluirSe brasileiro fosse inteligente, a VW não iria vender é nada em nosso país, porque ninguém ia aceitar. Mas como ainda existe muita gente sem cultura e sem neurônio, dá no que dá!
ExcluirRenovar aparencia é facil, mas o importante mesmo é a parte interna do carro.
ExcluirEstilo e visual é legal, mas desempenho ninguem vê!
Com a chegada de Onix e HB20, as vendas do Fox despencaram e a VW já está sentindo na pele o efeito da política equivocada da marca.
ResponderExcluirVender carros sem air bag e abs de série é uma falta de respeito ao consumidor, e isso vale para todas as marcas.
Apesar de defasado em design externo, o Fox tem um painel melhor que o do Gol G5.
ExcluirCesar, O painel do Fox é uma das referências do segmento, alem de muito bonito creio eu que usa materiais mais nobres que os usados no Gol.
Excluir"J", veja os detalhes das saídas de ar, realmente muito bonitos.
ResponderExcluirÈ o mesmo aço escovado eu acho que são usados agora no Novo Gol, embelezam bastante o interior. Com a chegada dos novos carros da concorrência o Fox jaja muda o painel colocando mais requinte e passa esse ai pro Gol, é esperar pra ver, ja que a curto prazo o Fox vai receber nova plataforma e provavelmente substituirá o Polo, que acho dificil de acontecer isto pois e notório que o publico do Fox não é o mesmo que compra um Polo por exemplo, (categoria compacto "altinho" e o outro compacto "Premium") o nicho é bem diferente. Acho mais provavel dele vir um pouco mais caro mas com uma qualidade melhor que o que temos hoje, não que o atual seja ruim,pelo contrário.
ExcluirCarroça a preço de ouro...
ResponderExcluirVocê deve ter uma carroça, prá falar deste jeito. Quem desdenha, quer comprar!
ExcluirFiquei conhecendo o Fox 1.6 2007, e gostei muito; é um carrinho valente, prático e confortável.
ResponderExcluiro novo fox 1.0 completo, pode coloca-lo para trabalhar numa empresa?
ResponderExcluirPode sim, e lhe aconselho pegar na cor preta com banco de couro
ExcluirEstou no 3º Fox. É um carro ótimo, principalmente para mulheres. É bonito, confortável, tem ótimos acessórios. Eu teria outro! Quem fala mal é porque não conhece!!!!!!!!!!!!!
ResponderExcluirNossa eu penso a mesma coisa, o carro é ótimo. Carro pra mulher, pois tem a dirigibilidade muito boa! Amei, não me arrependi da compra... pelo contrário. Tenho um I-Trend perfeito *--------*
ExcluirEsse povo que critica nossos vw, é porque nunca tiveram a oportunidade de experimentar os vw, pois tenho uma empresa de transporte executivo e todos meus veiculos sao vw.
ExcluirTenho um 2013 1.0 ja 7 anos nunca me deixou NA mão carro ótimo Fox não me arrependo
Excluirrealmente Vw é vw e pronto é carro de verdade tenho um golf 2.0 ano 2000 tenho ele a 9 anos ja esta com 468 mil km nao fuma nao raja e anda muito nunca me deu gasto algum é meu setimo vw! com certeza é um audi brasileiro! quem critica carros da vw realmente nao sabe o que diz!
ResponderExcluirsei lá acho que cada um tem uma experiencia com cada marca e talvez isso influencie na opnião, más 22km/l porra é GVN e não gasolina kkkk...
ResponderExcluirTenho um Fox 2013 Modelo I Trend, e estou totalmente satisfeita
ResponderExcluirDigo o mesmo, também tenho um fox 2013 i-trend e estou muito feliz com ele ^^
ExcluirMas é 1.0 ou 1.6?
ExcluirO fox 2013 é economico?
ResponderExcluirNa gasolina ele roda super bem, ja no etanol nao te garanto, mas com a gasolina chega a fazer até 15 km por litro na cidade e cerca de 12 ou 13 na estrada
ExcluirJá tive tres e recomendo
ExcluirJJP
ResponderExcluirTenho um FOX 2013 1.6 ITREND, estou satisfeito, tem todos os acessórios necessários, ótima dirigibilidade e desempenho (1.6).Sobre consumo, acredito que o 1.0 consume um pouco menos no perímetro urbano. O 1.6, vai melhor na estrada, inclusive na serra e com ar condicionado.Lembrando que o consumo depende muito da utilidade do usuário para com o carro.Comportamento ao dirigir e perfil do motorista.
Espero ter ajudado.
O que faz a vw vender muito se deve ao preço de revenda, baixo custo de manutenção, oferta de peças e a qualidade do produto. Quero ver quando os donos do HB20 & Cia precisar revender seus carros, ou mesmo precisar de peças de reposição e ficar de 7 a 10 dias com o carro parado na oficina... Não basta apenas ser "bonitinho".
ResponderExcluirCompartilho com o seu comentário (Anônimo).
ExcluirSds,
JJP
Tenho um fox 2010/2011, não posso ter queixa pois é 1.6 se bebe demais não sei pois quando esta acabando o combustível mando encher.
ResponderExcluirPara mim tem conforto e estabilidade, dom de dirigir, é alto boa visibilidade.
Não tenho o que dizer contra, espero ter ajudado na comparação com os HB20, espera na manuenção pra ver.
Abraços.
Acabo de comprarum Fox 2013 1.0 trend, não entendomuito de carro e fui muito mal atendido pelo vendedor, fique decpecionado com a Savol (Santo André) pois o vendedor (SR. Domingos),só quissaber de vender.
ResponderExcluirO melhor vendedor da SAVOL é o Sr. Sergio, já compramos o terceiro carro com ele. hoje temos um FOX 1.0 ITREND completíssimo e é o melhor carro do Brasil.
ExcluirABREU>
É, o mercado está cheio de vendedores alienados. Não sabem atender, não entendem de carro e não tem paciência, são verdadeiros fabricadores de stress. Afinal, quando estamos comprando um carro, estamos, muitas das vezes, realizando um sonho. Ai vêm estes caras e nos dão verdadeiro "nojo" por estarmos "realizando um sonho.
ResponderExcluirTenho um fox 1.0 2012. O carro é muito bom para dirigir.No entanto no que diz respeito ao consumo,estou muito insatisfeito. Esta fazendo 9,42 km/l na cidade. Pouco melhor que um gippe. Me admiro a volksvagen, com toda a tecnologia existente no mundo não ter capacidade de produzir um carro 1.0 com um desempelho melhor, pois afinal quem compra um carro 1.0 não quer potencia, mas sim economia.
ResponderExcluirAh eu também acho que nesse aspecto o fox deixou a desejar! O consumo as vezes é muito alto na cidade...
ExcluirEspero que seja porque meu carro ainda está novo, são só 3 meses, acho que após a primeira revisão deve melhorar!
Tenho um 2012 e bebe muito, mesmo fazendo todas as revisões na concessionária ele ira continuar consumindo demais. No entanto mesmo querendo mudar para um chevrolet onix ou prisma Estou satisfeito com o Fox. Agora aqui prá nós a chevrolet botou pra quebrar em tecnologia.
ExcluirSe teu carro for flex use gasolina ao invez do etanol, pois os fox estao rodando melhor com gasolina
ExcluirSe teu carro for flex use gasolina ao invez do etanol, pois os fox estao rodando melhor com gasolina
ExcluirVOLKSWAGEn FOI FEITO PRA ESSAS ESTRADAS E RUAS CHEIAS DE BURACOS DAS CIDADES E BAIRROS EM TODO BRASIL...VÁ RECLAMAR DISSO PARA OS POLITICOS OS CARROS SÃO OTIMOS
ResponderExcluirTenho um fox 2012 1.0, primeiro erro que cometi foi comprando-o totalmente financiado, no final vai totalizar R$ 60.000,00, segundo erro é o carro em geral, duro igual um cavalo, da ate pra ouvir a suspensão dianteira bater seco, material interno com muito plastico sem qualidade e que faz barulho, nao tem mais computador de serie, e o pior é o consumo, o carro bebe igual um 2.0, e olhe que so uso gasolina,80km com aprox 3000 rpm,media na estrada de 8km/L. Pra enganar os clientes a VW encheu o carro de lampada, é lampada em cada para sol, lampada no porta luvas,so no retrovisor interno são mais três lampadas, mais duas lampadas para os passageiros e lampada no bagageiro, no escuro ninguém fica!!
ResponderExcluirNunca mais uma bomba dessa!!!
Tenho um fox blumotion 2013 1.6 e o carro é maravilhoso, anda fácil, super econômico, faz em média 10,3 na cidade e 12,8 na estrada isso com etanol a velocidade média de 100 à 130km por hora na estrada. Na gasolina seria mais econômico ainda porém prefiro o carro com mais torque. Respeito a opinião de todos, mas tem umas pessoas que metem o pau nos carros da VW e vem falar de GM, Hb 20,etc.. Os carros da GM com esses "BOCÕES" enormes e outros detalhes que não aprovo ficam muito longe em qualidade daqueles carros que a GM Fabricava como o Astra um excelente carro, o Monza, o corsa 1.8 antigo as antigas picapes esses importados com o velho problema de reposição de peças e a relação custo benefício na hora de se vender. Valeu a todos fui.
ResponderExcluircomprei um fox 1.0 trend 2013/14 e estou fazendo a 2a abastecida . No alcool está fazendo 7km por litro na cidade. vale apena passar para gaolina ?
ResponderExcluirComprei um Fox Itrend 2014 e estou super satisfeito. Antes tinha um Punto Hlx 1.8 e posso dizer q o vw não deixa nada a dever em acabamento e comforto, isso custando muito menos. Quem diz q brasileiro compra carro tal pq é burro, fala isso pq nao tem argumento. Aí tenta colocar a culpa nos outros. Inveja é uma m...
ResponderExcluirCARROÇA MESMO, TENHO UM G5, NOS PRÓXIMOS 5 A 10 ANOS A VW TEM QUE MUDAR DA AGUA PRO VINHO, É 30 ANOS DE CARRO FUDIDO, ESTAMOS ACOSTUMADO COM VW, QUER SABER SE O CARRO É BOM??? VAI NAS OFICINAS DE CARRO E PRINCIPALMENTE DE ACESSÓRIOS, VCS VÃO VER QUE O VW É O QUE MAIS DA PROBLEMA. QUEM COMPRA HOJE VW É POR CAUSA DE UM CONHECIDO QUE SEMPRE FALOU BEM DO CARRO, MAIS APOSTO QUE NÃO CONHECEU OUTROS... QUEM TIVER A OPORTUNIDADE DE CONHECER OS CARROS DA VW NO EXTERIOR VAI SE SURPREENDER. AQUI SÓ FICA A BOSTA DA BOSTA, OS CARA ESTUDAM ATÉ O MELHOR CHEIRO INTERNO PARA TE CONVENCER... MUITOS BLA BLA... QUER COMPRAR COMPRA, MAIS....
ResponderExcluirBOM PESSOAL, O HB20 E O ONIX VIERAM PRA FICAR ME PARECE... VAMOS VER O QUE VAI DAR, UMA COISA EU SEI, QUEM SAI GANHANDO VAI SER A GENTE. ABRAÇO. BRUNO
HB20 Precisa de um abridor de latas para sair de dentro dele. Uma lata de sardinha que não cabe ninguém e pior, um colega está a pé a mais de trinta dias esperando peças para reposição. Muito bom! me lembra os políticos brasileiros, UM LIXO. Viva a Democracia!
ResponderExcluirQuero comprar meu 1º carro este ano e gostaria de saber , já que sou leiga no assunto, se compro um GOL 2013 ou um FOX mesmo ano ou um PÁLIO WEEKEND. O que me aconselham?
ResponderExcluircompre um fox 2013 trend ele é completo exelente carro ideal para vc compre na cor vermelha é lindo!
Excluiressse fox e uma bosta...não anda..gasta muito combustível..nao sobe direito uma rampa...é duro....ainda bem que consegui vender..para um outro troxa...
ResponderExcluirComprei e gostei.
ResponderExcluirCarro muito bom, já estou no segundo. Muita gente que tá reclamando aí nem carro tem e tá se fazendo!
ResponderExcluirTenho um Fox 2013, e estou muito satisfeito com o veículo e com a marca VW.
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