Novo Toyota RAV4 2013: vídeo, fotos e dados de consumo

O novo Toyota RAV4 2013 fez sua estréia mundial no Salão do Automóvel de Los Angeles, sendo a quarta geração da SUV japonês, que agora adota a plataforma e os conceitos de estilo do Toyota Avalon 2013.

A Toyota de Portugal divulgou um vídeo de apresentação do novo carro, o qual reproduzimos abaixo.

O motor do RAV4 2013 ficou mais eficiente e agora é acoplado a uma nova transmissão de seis velocidades.

O design do carro mostra que a Toyota está dando mais atenção a esse item em seus carros, pois o RAV4 2014 ficou mais marcante, além de mais seguro, graças aos oito airbags de série.

Nos EUA o Toyota RAV4 será vendido em três versões: LE, XLE e Limited, que poderão ser equipados com o motor 2,5-litros da Toyota, de quatro cilindros, que vai produzir 176 cavalos de potência a 6.000 rpm. O V6 opcional do RAV4 da geração anterior não será mais oferecido.

A nova transmissão automática será de seis velocidades com Sequential Shift. Relações de marchas primeira e segunda será otimizado para melhor desempenho em cidade. Para manter as rotações do motor mais baixa em velocidades de estrada e melhorar o consumo de combustível, as engrenagens quinta e sexta agora são do tipo overdrive.

Consumo

O consumo Toyota RAV4 de tração dianteira é de 10,2 Km/l em cidade e 13,1 Km/l em estrada. Já o modelo equipado com tração AWD (4x4) fica em 9,35 Km/l em cidade e 12,3 Km/l de gasolina em estrada.

A Toyota RAV4 tem uma suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira duplo-wishbone, freios a disco nas quatro rodas. A LE vai andar sobre rodas de 17 polegadas de aço, XLE contará com 17 polegadas de liga-leve e a LTD será equipado com 18 polegadas.

Controle Dinâmico de Torque

As versões AWD agora contam com o sistema de controle dinâmico de torque, que distribui de forma ótima a força enviada às rodas traseiras para melhorar o desempenho nas curvas. Além disso, o carro pode ser conduzido em modos Sport, Normal e Eco. No modo automático, Fornece energia principalmente para as rodas dianteiras na maioria das condições de condução, alternando automaticamente para AWD somente quando necessário. 

No modo de bloqueio em velocidades mais baixas, a Toyota RAV4 tem essencialmente um sistema de tração integral AWD com potência entregue a todas as quatro rodas. Em velocidades abaixo de cerca de 25 mph em modo de bloqueio, até 50 por cento da potência do motor é enviada para as rodas traseiras, melhorando a tração, ajudando a RAV4 lidar com condições de areia ou lama. Modo de bloqueio volta ao modo automático quando a velocidade do veículo passa de 25 mph.

No modo Sport, o sistema AWD também pode repartir a potência com base na entrada do ângulo de direção e sensores da taxa de guinada do sistema de Controle de Estabilidade do Veículo. Ao virar para dentro da curva, a informação é enviada para as rodas traseiras para maximizar a tração disponível em cada um dos quatro cantos do veículo. Na frenagem em uma linha reta no modo Sport, a entrega de potência para as rodas traseiras podem ser momentaneamente suspensa para aproveitar melhor os benefícios do ABS e do VSC.

Estilo

O design do novo Toyota RAV4 transmite a ideia de agilidade. Sofisticada e dinâmica, a silhueta tem uma linha progressiva, que se harmoniza com a linha descendente do teto. O interior do novo RAV4 tem um olhar sofisticado, com materiais de torque suave e instrumentos e controles centrados no motorista.

A Toyota RAV4 persegue os objetivos de design definidos pelo presidente da Toyota, Akio Toyoda, com frente agressiva e pára-lamas traseiros e luzes traseiras que definem a presença de um estilo atlético do RAV4.

Em uma importante ruptura com o seu passado, a RAV4 muda a porta traseira de abertura lateral por outra com abertura vertical, sendo que o estepe, agora, fica armazenado sob o piso de carga.

Como em outros carros da Toyota recentemente introduzidos, os engenheiros da RAV4 deram especial atenção à aerodinâmica, sendo o detalhe mais óbvio os pequenos geradores de vórtices moldados nas lanternas traseiras. Menos óbvias são os direcionadores abaixo da cabine de passageiros que ajudam a manter o fluxo de ar suave e controlado.

Compartilhando os mesmos princípios que estrearem no Camry 2012 e e no Avalon 2013, a estrutura do RAV4 adota aço de alta resistência para ajudar a alcançar vários objetivos significativos, incluindo uma plataforma robusta e rígida que aumenta a precisão da condução. Os engenheiros da Toyota RAV4 usaram ​​diversos tipos de aço de alta resistência para formar componentes estruturais no teto, compartimento do motor e portas. As reduções de pesos decorrentes desses processos foram investidos em materiais de amortecimento de som e em um pára-brisa acústico.

Interior

O painel do novo Toyota RAV4 é centrado no motorista, com controles primários e secundários todos de fácil acesso. No lado do passageiro, o painel de instrumentos esculpido cria uma sensação de espaço.

O painel da Toyota RAV4 agora adota medidores com iluminação em azul claro, que fornece visibilidade nítida na maioria das condições de iluminação do ambiente, e uma aparência unificada e coerente à noite.

Toyota RAV4 virá de série com coluna de direção de inclinação manual / telescópio. As versões básicas contam com volante revestido em plástico, enquanto a Limited adota o couro. Todos as versões da RAV4 contam com controles de áudio, Bluetooth, telefone e do sistema de informação  Multi-Display (MID).

Todos Toyota RAV4 agora contam com bancos do condutor e passageiro da frente com encostos altos. O banco do motorista da RAV4 LE tem seis modos de ajuste, incluindo a altura do assento.

Já a versão XLE conta com assentos premium, com configuração esportiva de maior apoio lombar. 

A Limited tem o mesmo painel da XLE, mas também virá equipado com um banco do motorista com ajustes elétricos e memórias, além de aquecedores dos bancos dianteiros. Todos os assentos da RAV4 Limited são revestidos com couro.

Todas as versões do RAV4 conta m com assentos traseiros dobráveis na proporção 60/40. 

Os demais itens de série presentes são cruise control, espelhos elétricos, travas elétricas das portas e vidros elétricos. Toyota RAV4 XLE e Limited contam com ar-condicionado dual-zone automático, faróis de neblina integrados, teto solar, entre outros .

Sistema de áudio

Padrão em todos os modelos RAV4 é um sistema de áudio com tela de 6,1 polegadas LCD touchscreen, que conta com câmera de visão traseira.

As versões XLE e Limited oferecem sistema de navegação GPS integrado e potência de saída de 576 Watts, com 11 alto-falantes;

Segurança

Todos os Toyota RAV4 2013 contam com oito airbags como equipamento padrão. Além disso, contam com Controle de tração, Distribuição de Frenagem Eletrônica, Controle de Estabilidade, ABS e sistema Start/Stop.