Hyundai HB20 - problemas e defeitos

O Hyundai HB20 é o atual "most wanted" do mercado automotivo brasileiro e isso já é um fato conhecido de todos. O carro chegou para abalar e realmente abalou, graças a seu estilo atraente e também à boa imagem da Hyundai no Brasil.

Além disso, o carro recebeu elogios da imprensa especializada, dispõe de garantia de cinco anos, e um preço inicial, que, se não representa o melhor custo x benefício do segmento, é atrativo.

Ocorre que depois de um tempo de mercado, alguns test-drives e já é possível observar que nem tudo são flores no novo compacto brasileiro. Sim, há problemas e este artigo procura relatá-los, a seguir:

1. Bancos finos demais - o que podem causar cansaço e dores nas costas depois de longas horas ao volante;

2. Painel não tem qualidade de carro de segmento inferior superior - a Hyundai alardeou que seu carro teria um painel com acabamento de classe superior. Não é isso que é visto no HB20, nem mesmo na versão Premium, pois os plásticos são duros e não agradáveis ao toque;

3. Direção leve demais - a calibragem da assistência da direção é excessivamente leve e chega a causar insegurança com o carro andando a mais de 90 Km/h;

4. Câmbio automático de quatro marcas é pouco eficiente: o motor 1.6 de 128 cv do HB20 pede um câmbio mais moderno, de seis marchas, como o adotado no Kia Picanto;

5. Suspensão não está totalmente adaptada para os pisos esburacados do Brasil - ao andar com o HB20 em pisos de baixa qualidade, com lombadas e buracos o HB20 decepciona e muito, pois fica evidente que a suspensão e a carroceria não toleram essas imperfeições. A carroceria torce, faz barulhos e sente-se as pancadas secas. Fica claro que a suspensão deveria ter maior curso para suportar as vias brasileiras.

6. Acabamento com padrão abaixo do Volkswagen Gol - a primeira imagem do HB20 pode sugerir que ele tem um padrão de construção similar ao do Volkswagen Gol, mas uma análise mais detalhada mostra que isso não é verdade. O carro da Volkswagen ainda é campeão em termos de acabamento e qualidade construtiva.

Conclusão

Essa série de defeitos e problemas iniciais que podemos apontar do Hyundai HB20 não significa que ele é um carro ruim. Ao contrário, é um ótimo carro compacto, com excelente espaço interno, o maior porta-malas da categoria e muito divertido de ser dirigido - sobretudo na versão 1.6.

Entretanto, o HB20 não é um carro extraordinário e tampouco perfeito, mas vale o preço que se pede por ele.