O BMW Z4 sDrive35i é o roadster da BMW - carro de teto retrátil que chegou ao mercado para impor concorrência ao Mercedes SLK.
Este carro foi anunciado oficialmente em 13 de dezembro de 2008 e apresentado no Salão do Automóvel de Detroit, em 2009, já como modelo 2010.
O roadster tem um estilo que pode ser considerado, até hoje, como um dos mais felizes da casa alemã, com linhas esguias, frente enorme e traseira curta.
Em termos mecânicos, o BMW Z4 sDrive35i é equipado com um motor seis cilindros 2.5L de 204cv, acoplado a um cambio automático sequencial Steptronic, que lhe permite atingir uma velocidade máxima de 239km/h.
O carro admite ajuste no modo de condução que incluem as seguintes opções: Normal, Sport, Sport +. Opcionalmente era oferecida a suspensão adaptativa com gerenciamento eletrônico dos amortecedores. O freio de mão é operado de por comando eletro-mecânico.
Todos BMW Z4 tem como equipamento de segurança de série: ABS incluindo Emergency Brake Assist e CBC (controle de frenagem em curva), e ESP com ASR. Além disso, eles são equipados com quatro airbags (motorista passageiros / frente do assento e dois airbags laterais).
Os itens de série presentes são bancos em couro interno preto, rodas aro 18', piloto autómático, CD player MP3, Bluetooth, Farol Xenônio Direcional, entre outros.
O recurso de luz dinâmica de frenagem informa quão fortemente os freios estão sendo aplicados. Para frenagem normal, a visor acende, e quando começa a piscar indica iminência de travamento.
Finalmente, dois arcos trás dos assentos e um pára-brisas reforçado protegem os ocupantes em caso de capotamento.
Capota
O sistema de acionamento da capota retrátil do Z4 pode ser dobrado e abaixado em 20 segundos - com operação automática por meio de um botão no painel. Quando aberto, o porta-malas comporta 180 litros (se fechado: 310 l).
Preço
Um BMW Z4 sDrive35i 2010 como mostrado nas fotos tem preço no mercado de usados na casa dos R$ 170.000 reais. Já o modelo 0KM 2013 é precificado em R$ 360.000 reais.
Conclusão
O BMW Z4 sDrive35i é um roadster potente, com um design muito interessante. Entretanto, tem elevada desvalorização, perdendo quase 2/3 de seu valor em pouco mais de um ano de uso, de modo que, se for gastar dinheiro com um carro desse, a opção pelo modelo usado é mais sensata.
quando eu acertar os 6 numeros da mega juro que terei uma
ResponderExcluirquando eu acertar os 6 numeros da mega juro que terei uma
ResponderExcluirSó vc? Quero uma azul com bancos de couro branco 35i, e uma x6 top! só kkk
ResponderExcluirQuando o autor fala de BMW Z4 SDRIVE 35i ele mistura com dados da BMW 23i,.. digo aqui corrigindo que sao duas versões totalmente diferentes uma da outra,.. 23i motor 6 cilindros aspirada e 204caalos (pôneis malditos) a 35i já é super arrojada com motor 6 cilindros bi turbo que despeja
ResponderExcluir306 cavalos e é um super canhão
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