Um novo vídeo sobre o novo hatch esportivo Peugeot 208 GTi coloca lado a lado o atual modelo do carro com seus antepassados dos anos 80 e 90.

Peugeot 208 GTI

Apesar de a qualidade do vídeo não estar boa, é interessante notar que a beleza presente nas linhas da atual versão tem correspondência no 205, especialmente quando comparado com o projeto exigente e menos volumoso dos atuais Peugeot 208.

Peugeot 208 GTI

Sob o capô o Peugeot 208 GTi abriga um motor desenvolvido em parceria com a BMW de 1.6L Turbo com 197 cavalos.

Peugeot 208 GTI

O Peugeot 205 GTi estava disponível com um motor naturalmente aspirado de quatro cilindros 1.6L com 104 cavalos, potência que veio subindo ao longo dos anos até 120 cv.

3 Comentários

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  1. Parece ser um otimo carro. Para mim, ele justifica ser apenas um pouco mais caro que o Punto T-Jet de entrada. Considerando igualmente como o Punto faz e colocando os itens para ficar em pé igualdade, consideraria o preço de R$65000~R$70000 certo para o modelo. "Ah mas tem 200cv é um francês cheio de tecnologia e blablabla", para mim, esse é o valor.

    Entretanto, falo dos valores Brasil, pois para mim, seja um Audi A3 com 200cv e 2.0 turbo, ou até outros modelos, eles não custam o que vale.

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  2. Este sim (enfim) parece ser um belo carro. Gostaria de vê-lo ao vivo.

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  3. este carrinho é realmente um esportivo , motor forte , rodas com belo desenho e tamanho , e os elementos principais que são câmbio mecânico e carroceria 3P , tudo isso aliado a uma linha muito bonita e harmoniosa , se for vendido aqui vai ser um problema , pois os caras vão enfiar o pé sem dó....e Peugeot no Brasil amigo, quebra demais .

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