O Ford Fusion 2013 será vendido na Europa como Ford Mondeo, sendo que a versão do carro destinada ao Velho Continente conta com algumas inovações interessantes, como uma inédita versão Station-Wagon e a adoção do motor EcoBoost 1.0 de três cilindros.
Além disso, haverá também uma versão plug-in (que pode ser carregadas em uma tomada comum) híbrida - da mesma forma que o Fusion norte-americano.
Os motores disponível para o Mondeo 2013 são o EcoBoost em versões de três cilindros e 1.0L e quatro cilindros 1.6L e 2.0L (motores presentes no Fiesta e Focus ST).
O mais interessante - e inusitado - é a adoção do motor 1.0 de três cilindros em um carro desse porte. Entretanto, é preciso considerar que se trata de uma unidade de alta tecnologia, turbocomprimida, com 125 cavalos e torque de 200 Nm com função overboost.
A opção da Ford de vender o mesmo carro nos EUA, Europa (e Brasil também) permitirá à montadora incorrer em economias de escala que reduzem custos e permitem maiores margens de lucro - algo meio escasso nas economias desenvolvidas ultimamente.
A má notícia - para os europeus - é que o novo Mondeo começa a ser vendido apenas no final de 2013, o que representa um atraso de seis meses em relação à data inicialmente prevista.
Cara de tubarão.
ResponderExcluirCurioso é a adoção dessa nova e tecnologia 1.0.
Aqui, 1.0 é sinônimo de motor mais fraco.
E quanto ao consumo, como será?
Consumo de aproximadamente 20 km/l e potência de motores 1.6 aspirados e até de maior cilindrada!
Excluirputz...não gostei dessa geração também....não curto nehum Fusion , nem antigo , nem atual e nem essa nova , a frente até que é legal , mas sei la ....muito desengonçado trambolhão... não curto mesmo , alias o Ford que me agrada é o Focus Hatch..o Fiesta SE também...mas não teria nem um nem outro .
ResponderExcluirfocus??? Fiesta??? Caraca, que bela comparação, mas blz, pelo menos com o valor que investiria no fusion vc pode montar uma pequena frota de fiesta, hehe
ExcluirMudou a aparecencia demais. Nem precisava chamar Fusion, pq a aparencia é outra. Gostei desse designe, só que acho que o fusion atual tb é muito bonito. só por fotos, acho o Fusion atual em questão de design fica pau a pau. Gosto demais carro grande e cheio de tecnologia, ao contrário do brasileiro, que gosta de carro pequeno. É foda isso, pq carro grande pegou a fama de ser carro de tiozão.... é igual naquele tempo que no Brasil, brasileiro gostava de carro de 2 portas em vez do de 4. é uma pena, as vendas poderiam ser muito maiores e insentivar as montadoras a desenvolverem mais carros desse tipo. Mais carros desse tipo, mais concorrencia, preço cai.
ResponderExcluirFusion tinha que ser 6cc dai sim carrao tem que ter motor forte ea minha opiniao..
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