Proprietário sobre o Chevrolet Sonic: pode comprar sem medo, tá aprovado, eu recomendo!

Um leitor do Blog deixou comentários suas impressões sobre o Chevrolet Sonic - modelo por ele adquirido "sem fazer o test-drive", e optamos por compartilhar com todos. Segundo ele, não esperava por economia (em função da fama da Chevrolet de carros beberrões), mas se surpreendeu. Segue o relato após um convívio de 900 quilômetros com o novo carro.

O carro na cidade faz em média de 9,0 km/l até 11,5 km/l sempre que abastecido com gasolina. É ágil, tem uma excelente sincronia entre motor e o câmbio, que permite uma condução prazerosa - sem trancos nem sustos. Quando se precisa do motor, lá está ele - sem o "lag" dos primeiros motores Chevrolet com 16V.

Na estrada, surpresa! - 18,5 km/l (gasolina) a uma velocidade de 107 Km/h com o piloto automático acionado. "Incrível, não é? Também achei, zerei o medidor de combustível por três vezes - por achar que algo estava errado - na verdade nada estava errado. O Chevrolet Sonic é especialmente econômico na estrada. Nunca vi nada igual, principalmente tratando-se de um Chevrolet - que já tem a fama de beberrão!"

Acabamento

"Não acho o acabamento interno primoroso, mas a vida a bordo é muito agradável. O conjunto de luzes azuis em todo o painel - típico dos coreanos - é bem vindo, não cansa ao dirigir a noite.

Sistema de som

Fiz uma crítica inicial em outro post com relação ao sistema de som, achei superado mas me surpreendi com a qualidade quando se conecta o pen drive (localizado internamente dentro do porta luvas superior (temos 02 porta luvas): com o volume no máximo, o som não distorce, e a qualidade interna chega a surpreender parecendo que existe um módulo "empurrando" o som com força para os alto-falantes laterais.

Visual / Design

Quanto ao visual externo, esse sim chama atenção. Por ser um lançamento recente, ainda há muitos que não o conhecem. Parece que a Chevrolet está com "preguiça" de fazer uma propaganda individualizada do carro, porque ele merece mesmo!

Tanto a frente como a traseira remetem à outros modelos de carros (Lancer e Picanto talvez) mas sem dúvida é um design inovador e atual. Espero que possamos contar com a versão RS que já foi apresentada no salão do automóvel em 2010 lá fora, com motorização turbinada, já que o "carrinho" tem um apelo esportivo.

Suspensão

Suspensão firme! Belo trabalho dos engenheiros brasileiros, que - segundo li - trabalharam na suspensão do carro para adaptá-lo a nossas "lisas" ruas e avenidas. Ela ficou firme, o carro faz curvas como um "kart", surpreendendo donos de carrões com motorização maior, quando ultrapassados em curvas.

"Bem, tenho mais coisas para falar do carro, mas por hora, serve para "tranquilizar" aqueles que - como eu - pesquisam e muito em busca de uma boa compra, um bom investimento, pode comprar sem medo, tá aprovado, eu recomendo!"