Connection - Campanha Itinerante do Toyota Etios

A Toyota do Brasil caprichou na campanha de marketing de lançamento da linha Etios. Trata-se da campanha denominada Connection, que vai percorrer 10 cidades brasileiras, apresentando não só as versões hatch e sedan do carro, mas também trazendo ao conhecimento do público o híbrido Prius e a versão tunada do compacto.

É uma campanha agressiva e muito criativa, sem dúvida: uma enorme tenda vermelha instalada no estacionamento do Shopping Anália Franco, no Tatuapé, dividida em três ambientes distintos, que guarda boas surpresas para o público curioso.

Na metade esquerda da tenda Connection, a Toyota apresenta uma versão "Tunning" do Etios hatch, além de apresentar o híbrido Prius. 

Desta maneira, transmite o conceito de modernidade, tecnologia e tradição da marca japonesa.

O público é - então - convidado a experimentar um interessante show de lançamento do Toyota Etios, em uma sala de projeção localizada ao fundo da tenda, com ambos as versões do veículo inicialmente cobertas colocados em ambos os lados da tela de projeção.

Na primeira metade da apresentação, um filme publicitário faz referência às qualidades do Etios em termos de espaço, performance, tecnologia e economia de combustível; porém, na segunda metade do show, o filme se transforma em feixes de luzes coloridas que migram para os automóveis do ambiente, que parecem tomar vida própria.

Eis o ponto alto da apresentação. Intercalando entre uma e outra versão do Etios, os feixes de luz transformam a silhueta dos veículos em telas de projeção do show audiovisual, fazendo parecer que os automóveis estão em movimento e possuem luz própria.

Em determinando momento há a nítida impressão que uma arara e um tucano voam ao lado dos carros em movimento. 

 A apresentação procura associar à imagem do carro as idéias de modernidade, tecnologia, versatilidade e - especialmente - o conceito de tropicalidade do projeto do Etios. 

Com isso, é evidente a intenção de demonstrar a adequação do carro ao público brasileiro e a preocupação da empresa com a satisfação do consumidor.

Encerrada a apresentação, os espectadores são convidados a conhecer pessoalmente as versões hatch e sedan do Toyota Etios, sendo dois modelos sedan (um cinza e outro preto) e duas unidades do hatch (um azul e outro prata), ambos ornamentados com faixas decorativas oferecidas pela marca;

A primeira impressão do Etios é a de que ele carrega mesmo o DNA Toyota, embora se trate de um compacto voltado para um cliente diferente daquele comprador dos Corolla, CR-V e Camry, que foram desenvolvidos com foco no consumidor europeu e norteamericano.

Essa primeira impressáo o ocorre através da empunhadura do volante e da qualidade e cor do acabamento plástico utilizado no painel, bem como nas laterais das portas do Etios.

A boa qualidade construtiva e o uso de materiais agradáveis ao toque, embora se trate de um veículo de entrada, parece ter sido uma preocupação dos desenvolvedores do projeto.

Tal impressão se estende, inclusive, ao porta-malas do Etios, inteiramente forrado, o que é um cuidado até mesmo raro em carros dessa categoria. 

 O compacto da marca japonesa oferece duas opções de motorização com tecnologia flex - 1.3l 16v e 1.5l 16v - tanto para o hatch, como para a versão três volumes, trazendo de série vidros e travas elétricas, abertura interna do porta-malas e bocal de combustível. Em postagem anterior (aqui), já apresentamos a potência.

Ao volante, o motorista de qualquer estatura encontrará com facilidade uma posição de dirigir adequada, tendo sempre à mão todos os principais controles do carro, reunidos no centro do painel e nas alavancas laterais do volante. 

A impressão vem reforçada pela possibilidade de ajuste de altura do volante, e pelos bancos de densidade bastante adequada e confortável para um modelo dessa categoria. Internamente, o Etios hatch e Etios sedan são rigorosamente iguais até o banco traseiro.

Chamou a atenção da nossa equipe o diminuto porta-malas do Etios hatch, o que não se repete no modelo sedan, com capacidade visivelmente maior.

O câmbio apresenta trocas precisas e curtas; e todos os comandos estão à mão do motorista, embora a opção pela centralização do quadro de instrumentos certamente ensejará críticas, em especial por conta da adoção de um diminuto marcador de combustível digital abaixo dos mostradores e também pela dificuldade de leitura dos mostradores, pois os ponteiros trafegam por trás das marcações de velocidade e rotação do motor.

Embora não traga um design empolgante, o Toyota Etios carrega a fama de qualidade e confiabilidade que acompanha os produtos da marca japonesa, que a alçaram a campeã mundial de venda de veículos. 

Certamente, tais atributos farão do Etios um fortíssimo concorrente no mercado brasileiro e ajudará muito a elevação do nível de qualidade a ser oferecida pela indústria automobilística a consumidor brasileiro. Seja bem-vindo! Confira o vídeo da apresentação do Toyota Etios Connection a seguir.

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