Fiat Linea Absolute Dualogic 2010: fotos, preço, consumo e ficha técnica

O Fiat Linea Absolute Dualogic 2010 é um sedã derivado do Punto e que chegou ao mercado com a missão de enfrentar Honda Civic e Toyota Corolla. Não foi bem sucedido nessa empreitada, então a Fiat optou para rebaixá-lo de categoria.

Com isso, seus preços foram reduzidos e uma versão topo de linha como essa Absolute 2010 equipada com câmbio Dualogic pode ser encontrada no mercado de usados (junho/2012) com preços ao redor dos R$ 37.000 reais, resultado em uma boa relação custo x benefício.

O Linea tem um comprimento de 4,56 metros o que lhe garante presença nas ruas, e seu visual esguio e elegante também se destaca, sobretudo pela profusão de detalhes cromados. Na dianteira observa-se faróis dupla parábola e a grade proeminente.

No interior temos um bom acabamento, com materiais de boa qualidade que se mantém quase como novos mesmo neste modelo sem-novo. A posição de dirigir é esportiva: o motorista se encaixa bem no banco e fica alinhado ao painel, lembrando o Punto.

Os equipamentos presentes neste Fiat Linea Absolute Dualogic 2010 são os seguintes: ar-condicionado digital, computador de bordo, airbags dianteiros, volante multifuncional, piloto automático e sistema de comando por voz, sensor crepuscular, sensor de chuva, vidros laterais laminados, vidros traseiros escurecidos, sistema de navegação Blue&Me NAV.

O motor é um quatro cilindros 1.9 16V Flex com 132 cv a 5750 rpm e 18,6 mkgf a 4500 rpm. Trata-de uma unidade com bloco e cabeçote de ferro fundido, com comando de válvulas convencional (não variável). Esse motor já foi substituído nas versões mais novas pelo E_TorQ 1.8 16V.

Associado a isso, temos o câmbio automatizado de cinco marchas, que não prima pela maior suavidade, principalmente quando ainda se está adaptando a esse motor.

Desempenho

Aceleração de 0 a 100KM/h: 12,8s (gasolina) e 12,2 segundos (álcool)

Consumo

Ciclo urbano (cidade): 9,8 km/l de gasolina

Ciclo rodoviário (estrada): 12,8 km/l de gasolina

Aspectos negativos

GPS original complicado para usar

Cambio Dualogic não apresenta suavidade nas trocas

Sistema de som não tem entrada USB e nem AULIXIAR

Aspectos positivos

Estilo (será reestilizado este ano, veja aqui)

Interior bem acabado

Comportamento dinâmico

Em relação à dirigibilidade, o Fiat Linea Absolute Dualogic 2010 tem comportamento esportivo, com uma suspensão firme. As reações são bastante previsíveis e o carro está sempre na mão. A suspensão vem com barra de torção, na traseira, e McPherson, com subchassi na frente.

Conclusão

O Fiat Linea Absolute Dualogic 2010, custando em torno de R$ 37.000 reais (junho/2012) é uma boa opção do mercado de usados para quem precisa de um sedã médio, com câmbio automatizado, mas não quer sofrer com os elevados índices de desvalorização dos 0KM. Além disso, agrada quem gosta de um estilo de condução mais esportivo, o nível de acabamento é acima da média.

FICHA TÉCNICA  - Fiat Linea Absolute Dualogic 2010
MOTOR
Dianteiro, transversal, 1.9 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; flex	álcool e/ou gasolina; acelerador eletrônico (drive by wire)
Número de válvulas por cilindro	4
Eixo de comando de válvulas	Dois no cabeçote
Diâmetro x curso	86,4 x 78,4 mm
Cilindrada	1.838,6 cm3
Potência máxima (cv / rpm) (ABNT) / regime)	130 / 5.750 (gasolina)
132 / 5.750 (álcool)
Torque máximo (kgfm / rpm) (ABNT) / regime)	18,1 / 4.500 (gasolina)
18,6 / 4.500 (álcool)
Taxa de compressão	11,5
Ignição	Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção (Magneti Marelli)
Sistema de alimentação	Injeção eletrônica multiponto sequencial (Magneti Marelli)
TRANSMISSÃO
Câmbio automático de 5 marchas Dualogic (câmbio com comando eletro-hidráulico automático selecionável) (5 à frente e uma à ré); tração dianteira com juntas homocinéticas
Relação das marchas
1a marcha - 3,909
2a marcha - 2,238
3a marcha - 1,520
4a marcha - 1,156
5a marcha - 0,919
Ré - 3,909
Redução do diferencial	3,867
DIREÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira com assistência hidráulica
Diâmetro mínimo de curva	10,9 m
EMBREAGEM
Tipo	Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
SUSPENSÃO
Dianteira	McPherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampado fixados ao subchassi, amortecedores hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, molas helicoidais e barra estabilizadora
Traseira	Rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta, amortecedores hidráulicos, telescópicos de duplo efeito e molas helicoidais
FREIOS
Tipo	Hidráulico servo-assistido composto por dois circuitos independentes em "X"
De serviço	Hidráulico com comando a pedal com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas)
À disco nas quatro rodas, sendo os dianteiros, ventilados
Dianteiros	discos ventilados (284 mm de diâmetro) com pinça flutuante
Traseiros	discos sólidos (251 mm de diâmetro) com pinça flutuante
RODAS / PNEUS
6.0J x 15" polegadas, em liga leve / 195/65 R15 91H (opcional	6,5J x 16", em liga leve / pneus 205/55 R16)
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
60 litros
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS
500 litros
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento	4.560 mm
Largura	1.730 mm
Altura (vazio)	1.505 mm
Distância entre-eixos	2.603 mm
Bitola dianteira / traseira	1.476 mm / 1.482 mm
DESEMPENHO
Velocidade máxima	186 km/h (gasolina)
188 km/h (álcool)
Aceleração de 0 a 100 km/h	10,7 s (gasolina)
10,5 s (álcool)
CONSUMO CIDADE / ESTRADA (km/l) (Norma NBR 7024)
11,5 / 15,3 (gasolina)
8,1 / 10,7 (álcool)
CAPACIDADE DE CARGA
400 kg
CARGA MÁXIMA REBOCÁCEL (sem freio)
400 kg
PESO (em ordem de marcha)
1.320 kg
LISTA DE EQUIPAMENTOS DE SÉRIE E OPCIONAIS
* ABS
* Airbag duplo
* Alerta de limite de velocidade
* Alerta de manutenção programada
* Apóia-braço central dianteiro com porta-objetos
* Apóia-braço central traseiro com porta-objetos e porta-copos
* Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados com regulagem de altura
* Ar-condicionado
* Banco do motorista com regulagem de altura
* Banco traseiro bipartido
* Bancos revestidos em veludo
* Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras
* Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
* Bolsas laterais nos bancos dianteiros (incompatíveis com side bags)
* Brake light
* Câmbio Dualogic Automático
* Chave em formato de canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas
* Check control
* Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem de altura
* Cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos
* Comando interno de abertura da tampa de abastecimento
* Comando interno elétrico de abertura do porta-malas
* Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
* Computador de Bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B)
* Configuração de cor interna cinza
* Console central com porta-objetos e porta-copos
* Conta-giros
* Desembaçador do vidro traseiro
* Detalhes externos cromados
* Direção hidráulica
* Drive by Wire (sistema eletrônico de controle da aceleração)
* Embreagem hidráulica
* Espelhos de cortesia iluminados motorista e passageiro
* Faixas decorativas nas colunas das portas
* Faróis de neblina
* Fiat Code 2ª geração
* Follow me home
* FPS (Fire Prevention System) - Interruptor inercial de combustível, Válvula anti-refluxo de combustível, Acabamento interno com materiais anti-propagação de chamas
* Freios traseiros a disco
* Frisos laterais cromados
* Ganchos de fixação de carga no porta-malas
* Iluminação do porta-malas
* Luzes de leitura dianteiras (com spot) e traseiras
* Motor 1.9 16V Flex
* My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
* Pára-brisa degradê
* Piloto automático
* Ponteira de escapamento cromada
* Porta-objetos móvel (copinho)
* Porta-óculos
* Quadro de instrumentos com display Dot Matrix (relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa)
* Rádio CD Player integrado ao painel com RDS e leitor de MP3
* Reostato para controle de iluminação do quadro de instrumentos
* Retrovisores externos elétricos na cor do veículo
* Rodas em liga leve 6.0 x 15 + Pneus 195/65 R15
* Saída de ar para o banco traseiro
* Sistema NANO-FLORENCE (Sistema de gerenciamento elétrico e eletrônico)
* Tomada 12V
* Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h
* Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento
* Volante com regulagem de altura e profundidade
* Volante revestido em couro com comandos do rádio
OPCIONAIS
* Bancos revestidos parcialmente em couro
* Blue&MeTM (Sistema baseado no Windows Mobile com porta USB e Viva-voz Bluetooth + volante em couro com comandos de rádio e telefone
* Blue&MeTM Nav (Sistema baseado no Windows Mobile com porta USB e Viva-voz Bluetooth + volante em couro com comandos de rádio e telefone) + navegador GPS integrado ao quadro de instrumentos com operação por comandos de voz
* kIT Essence	ar-condicionado automático digital; rodas em liga leve 16" + pneus 205/55 R16 (inclusive o estepe); sensor de estacionamento; siglas Essence nas colunas laterais traseiras
* Kit High Tech	sensor de estacionamento, sensor crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico
* Kit parafuso antifurto das rodas (um por roda)
* Side bags dianteiros + windows bags (inclui apoios de cabeça dianteiros com sistema anti-whiplash)