Em pouco mais de um mês o Abarth recebeu tantos pedidos que a produção para 2012 já esgotou o que faz com que a Fiat improvise uma produção extra nas fábricas mexicanas para evitar as listas de espera.
Só no mês de Maio a Fiat vendeu mais de 4 000 Abarth - o que significa um incremento de 128% com relação a 2011- que pode concretizar a previsão anual de 50 mil carros/ano.
O 500 sempre me pareceu um carro muito interessante, especialmente para o uso urbano. Uma pena que para as minhas necessidades ele só atenderia se fosse acompanhado de um segundo carro (maior). Aí infelizmente não vale a pena o custo. Gostei também do nome que mudou de 500C para Abarth.
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