Chevrolet S-10 2.4 Flex 2007: fotos, preço, consumo e ficha técnica

A Chevrolet S10 2.4 Cabine Dupla 2.4 2007 usada é encontrada no mercado de usados em preços (junho/2012) inferiores a R$ 40.000 reais, configurando uma boa relação custo x benefício. Trata-se de uma pick-up consolidada no mercado, que se mantém na liderança de vendas há muito tempo. É importante lembrar que a S-10 2012 recebe uma reformulação total de estilo.

Essas credenciais fazem da  Chevrolet S10 2.4 Cabine Dupla 2.4 2007  uma boa opção. No que respeita a mecânica, o motor é o 2.4 FlexPower com 147 cv quando abastecido com álcool, associado com uma caixa de transmissão manual de 5 velocidades.

Esse conjunto mecânico reproduz os seguinte números de desempenho e consumo.


Desempenho

Aceleração de 0 a 100 Km/h: 14 segundos
Velocidade máxima: 150Km/h (limitada eletronicamente).
Aceleração 0 - 400 m (s): Gasolina: 19s0 / Etanol: 18s7
Aceleração 0 – 1.000 m (s): Gasolina: 36s2 / Etanol: 35s6
Retomada 40 a 100 km/h (s): Gasolina: 16s4 (4a marcha) / Etanol: 15s8 (4a marcha)
Retomada 80 a 120 km/h (s): Gasolina: 17s7 (5a marcha) / Etanol: 16s4 (5a marcha)

Consumo de combustível 

Ciclo urbano (cidade) : 4,6 Km/l de álcool
Ciclo rodoviário (estrada): 6,8 Km/l de álcool

O estilo da S10 2.4 Cabine Dupla 2.4 2007 traz estribos laterais e adesivos alusivos à versão na porção traseira da caçamba. A frente inclui uma faixa cromada na parte superior da grade dianteira preta, que ainda ostenta a gravata da GM em dourado no centro.

Os faróis translúcidos incorporam, na parte inferior, os sinalizadores de direção (setas).

As rodas são de liga-leve aro 18" nesta versão completa e no teto observamos os suportes para o bagageiro, em cinza.

Ainda se destacam as coberturas plásticas dos para-lamas, em preto, e que se harmonizam com o quebra-mato instalado no para-choque dianteiro, logo abaixo da grade. Em versões pretas, como esta avaliada, o visual fica mais discreto, pois as peças não chamam tanto a atenção.

Interior

O interior da S-10 207 oferece um bom nível de conforto interno e bom acabamento. O painel é o tradicional encontrado na S-10 desde o seu lançamento.

Na frente o piloto e o passageiro sentam-se em bancos individuais, com boa anatomia, além de uma conformação anatômica. Na parte traseira, temos o mesmo bom acabamento, com peças bem encaixadas e revestimentos de qualidade, e muito espaço. O aspecto negativo fica por conta do ângulo de quase 90º entre assento e encosto, o que o torna desconfortável para grades percursos em estrada.

Comportamento dinâmico

O comportamento dinâmico da Chevrolet S10 2.4 2007 não deixa de lembrar o motorista que ele está em uma pick-up, mas consegue disfarçar bem a 1.6 tonelada de peso e os quase cinco metros e meio de comprimento. No geral, trata-se de um carro fácil de ser dirigido e que não causa surpresas à direção, que conta com assistência hidráulica.

Conclusão

A  Chevrolet S10 2.4 Cabine Dupla 2.4 2007  usada pode ser encontrada no mercado de carros usados e semi-novos em preços inferiores a R$ 40.000 reais (junho/2012).

Ficha Técnica Chevrolet S10 Flexpower Advantage 2007 Cabine Dupla usada

Carroceria / motorização: Picape, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração traseira
Construção: Carroceria sobre chassis, aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação: São José dos Campos, São Paulo, Brasil
Principais competidores: Toyota Hilux e Ford Ranger

MOTOR

• Disposição: Longitudinal
• Número de cilindros: 4 em linha
• Diâmetro e Curso (mm): 87,5 x 100,0
• Cilindrada (cm3): 2.405
• Válvulas: 8 válvulas SOHC, duas válvulas por cilindro
• Potência máxima Gas.: 141 cv a 5.200 rpm / álc.: 147 cv a 5.200 rpm
• Torque máximo 21,9 kgfm (215,0 Nm) a 2.800 rpm (Gas. e álc.)
• Rotação máxima do motor (rpm): 6.000
• Válvulas: SOHC, duas válvulas por cilindro
• Taxa de compressão: 11,5:1

SISTEMA ELÉTRICO

• Bateria: 12V, 60 Ah
• Alternador: 100 A

TRANSMISSÃO

• Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas
• Relação de marchas:
• Primeira: 4,65:1
• Segunda: 2,42:1
• Terceira: 1,49:1
• Quarta: 1,00:1
• Quinta: 0,80:1
• Ré: 3,91:1
• Diferencial: 4,78:1

SUSPENSÃO

• Dianteira: Independente, braços articulados e barra de torção, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
• Traseira: Feixe de molas semi-elípticas de 2 estágios, amortecedores transversais telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
• Direção: Hidráulica, de esferas recirculantes

FREIOS

• Discos ventilados dianteiros, tambores traseiros

RODAS / PNEUS

• Roda tamanho e tipo: 15 x 7 de Aço / 16 x 7 de Liga leve
• Pneus: 225/75R15 e 235/70R16

DIMENSÕES / PESOS

• Distância entre eixos (mm): 3.122
• Comprimento total (mm): 5.257
• Largura carroceria (mm): 1.734
• Largura total (mm): 2.044
• Altura (mm): 1.661
• Bitola (mm): Dianteira: 1.454; traseira: 1.399
• Altura mínima do solo (mm): 228
• Ângulo de ataque: 25o
• Ângulo de saída: 20o
• Peso em ordem de marcha (kg): 1.680

CAPACIDADES

• caçamba (litros): 860
• Carga útil (kg): 770
• Tanque de combustível (litros): 67