Pode-se dizer que foi um sucesso de vendas dada a cifra global, afinal nenhum produto vende quase dois milhões de unidades se não for realmente bom.
Lançado na Europa para concorrer com o Scénic da Renault foi o primeiro carro a oferecer um interior amplo e luxuoso com porta-malas de 550 L e painel digital centralizado .
O monovolume de linhas ovaladas encerrará sua produção nos próximos dias e foi o primeiro veículo a ser produzido aqui no Brasil pela Citroen, na fábrica do Rio de Janeiro.Na Europa ele já foi substituído pelo Grand C4 e pelo C4 Picasso e aqui no Brasil pelo C3 e por sua versão Aircross, que está sendo muito bem aceito pelo mercado.
Segundo a própria empresa muitos proprietários do Xsara Picasso são extremamente fiéis e trocam o carro sempre por um modelo mais novo.
Gostaria de entender como um carro, confortável, maravilhosamente espaçoso, visibilidade excelente,design "curvilíneo" atraente, vai sair de linha. Desculpem-me, mas, na minha opinião esse modelo não deveria sair de linha , nunca, pois não há nenhuma outra minivan que reúna tais características em um só produto.
ResponderExcluirJá tive um Picasso Xsara, e já estava me preparando para comprar um no final do ano próximo. E, tem mais, os outros modelos da Citroen são bonitos e funcionais, mas nem se compara, na minha visão.
É uma pena, e fica aqui minha chateação. Alguém mais concorda??
Thélia (61 - 8612-3633) Brasil
POIS É ... ESTOU COMPRANDO UMA AMANHÃ, O QUE PODE OCORRER, PERCO MUITO?
ExcluirTenho esse carro maravilhoso, ano 2012,inteieíssimo, não o substituiria por outro de jeito nenhum. Digo sempre que ele é um príncipe. É uma máquina excelente, tudo nele é inteligente. Cuido muito bem dele.
ResponderExcluirBoa Noite Amigos, tenho um Xsara Picasso 2011, o pedal da embreagem quando vou passar a marcha fica trepidando, o que será? Obrigado...
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