Novidades na Europa em 2012: segunda parte

Janeiro, Fevereiro e Março tem lançamentos interessantes na Europa.
Vejamos:

VOLKSWAGEN


Nos dois primeiros meses a VW começará a entrega massiva do Up! mas não sabemos se haverá clientela visto que o mercado europeu e sobretudo o espanhol é pouco chegado nos carros urbanos.
Do outro lado teremos o CC (novo Passat)com sua estréia repaginada com proposta de afastar-se do sedã familiar.
Acreditamos que o Alltrack fará sucesso entre os europeus que adoram um off-road.

SEAT

Sabemos que em Genebra a SEAT apresentará um novo modelo,uma reestilização do Ibiza que ha pouco foi flagrado nos Estados Unidos  realizando material publicitário.O que está confirmado é o Mii 
E-Ecomotive, com sistema Stop&Start de série e que poderá ser adquirido já em janeiro.

SUZUKI

O unico lançamento previsto é o Swift Sport, um polivalente com ar esportivo que goza de uma excelente relação custo-beneficio.

RENAULT

Em janeiro a empresa francesa estréia o Novo Twingo, mais atraente esteticamente e com certas possibilidades de personalização que com certeza agradará aos mais jovens.Um porém: a oferta será reduzida a um unico acabamento e só em março chegarão os Gordini com 133CV e mesmo assim a linha ficará defasada.
Outra novidade será o Novo Scénic que traz novidade no design e nos equipamentos e nos motores.Lógicamente isso o tornará um pouco mais caro.
Em Março será a hora e a vez do Mégane III, totalmente reestilizado e do Twizi.
No Salão de Genebra teremos as novidades sobre o pequeno Zoe, um polivalente elétrico que encanta a todos por sua originalidade.

TOYOTA

Em janeiro será a vez do Avensis, com frente nova e novos equipamentos, motores retocados para reduzir consumo.
Em fevereiro é a vez do Prius e doLand Cruiser.Em março, no Salão de Genebra saberemos mais sobre o Aygo, um carro urbano de design simples e preço acessivel.

KIA


A Kia teve um bom ano em 2011, estreando a nova geração do Picanto e do Rio e promete um bom numero de novidades para 2012.
A linha Soul 2012 já nos primeiros dias de Janeiro estará nas concessionárias, com mudanças estéticas e novo motor 1.6 GDI de 140CV.

Mas os admiradores dos sedãs, terão uma boa opção no Optima , sucessor do Magentis, porém muito mais atraente. Design, equipamentos com muita qualidade são parte dos seus encantos.Porém serão distribuidos poucas unidades em cada país, o que o distanciará dos seus competidores pois somente haverá oferta de carros com acabamento top.

LANCIA

Com o Thema e Voyager ja nas concessionárias, a Lancia nada terá a lançar neste inicio do ano , mas de junho em diante teremos o Ypsilon com motor alimentado por GPL e a série especial Black&Red, destinada a um publico mais jovem e dinâmico.

NISSAN

Nissan oferece dois modelos opostos.O Leaf, compacto 100% elétrico, que vem com a promessa de economia, mobilidade e preço acessivel e o Qashqai com sistema Stop&Sport em combinaçao com motor diesel Energy dCi de 130 CV.Também o renovado GT-R será entregue em janeiro.

LAND ROVER

Em 2011 a Land Rover realizou um extenso trabalho para renovar toda sua oferta.Em 2012 o mais interessante é a chegada do Evoquecom um sistema de traçao simples 4x2, que dará vida aos eD4.Com consumo melhorado e preço inferior ao praticado até agora.

MAZDA

O lançamento mais esperado para os amantes das novidades será o Novo CX-5, um off-road compacto que estrá pronto para estrear em fevereiro com motores à gasolina.Em abril,será a vez dos motores à diesel.
Ja conhecemos todos seus detalhes, desde o equipamento até os preços,que logo logo repassaremos a vocês.

MERCEDES

Com o lançamento do Classe B há algumas semanas, Mercedes começou a renova
cao de sua linha mais acessivel.O Classe A chegará no final de 2012 , mas veremos um protótipo no Salão de Genebra e talvez o definitivo.
Haverá uma série especial para os modelos já comercializados com mais equipamentos sem aumento de preço.

MINI

A linha MINI será completa com a chegada dos Roadster, complemento dos modelos cabrio, mas só com dois lugares e parabrisa inclinado.
Muito curioso que se manteve o motor diesel entre as mecânicas possíveis, algo que não agradou aos mais puristas , porém...a demanda obriga.