O Novo Palio foi inspirado no Punto, segundo seu criador

Que o design do Novo Palio 2012 é um sucesso de público e crítica restam poucas dúvidas. Esse estilo agradável apresentado pelo novo compacto italiano é resultado de um processo de desenvolvimento de cinco anos, onde trabalharam projetistas argentinos, brasileiros e italianos.

As linhas gerais do Novo Palio 2012 foram criadas por Rubén Wainberg, designer argentino que é o atual Chefe de Design da Abarth. Em entrevista ao Argentina Autoblog, o executivo mostrou-se satisfeito com o reconhecimento do público ao seu trabalho.

Segundo Wainberg, o o Novo Palio 2012 teve um desenvolvimento muito longo, de quase cinco anos, período no qual o projeto amadureceu bastante. O desenvolvimento inicial foi feito por uma equipe da Fiat, sendo que o executivo começou a trabalhar no projeto na fase 2.

Segundo o criador do Novo Palio, o carro é bonito de frente, de perfil, e também em perspectiva. Apesar de ser um carro pequeno, pensado para ter um preço competitivo, o desenho transmite três espíritos bem claros: esportividade, imponência e jovialidade. Com isso, o carro tende a agradar tanto famílias quanto os jovens.

Palio Sporting inspirado no Punto T-Jet

A versão esportiva do Novo Palio, a Sporting, foi desenhada com base no Punto T-Jet. Essas referências podem ser observadas nas rodas com bordas pretas, e também nos elementos aerodinâmicos, como os spoilers.

Ainda segundo o argentino, o Novo Palio foi projetado como um carro europeu, caracterizando-se como um típico automóvel italiano, como um irmão mais novo do Punto, e seria interessante se fosse vendido na Europa.

Palio Sporting: desenho esportivo, mas motor igual ao do Essence

Uma das críticas recorrentes das versões "esportivas" dos carros brasileiros é o fato de não disporem de diferenciações mecânicas em relação aos modelos convencionais. O Novo Palio Sporting é um exemplo, pois compartilha o conjunto mecânico da versão Essence, e incorporando uma decoração esportiva.

Isso ocorre, segundo Wainberg, por uma questão de racionalização de custos. Entretanto, segundo ele é possível apreciar parte do espírito esportivo através dos detalhes estilísticos e do interior diferenciado, mesmo sem alterações na suspensão ou no motor, que envolveria custos incompatíveis com o segmento ao qual o Palio é direcionado.

Fotos: [Divulgação FIAT]