Essas credenciais da Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage usada não são sem razão. A Chevrolet vêm atualizando o modelo seguidamente, tanto no que concerne o estilo, quando à parte mecânica e também de novas tecnologias. Uma das últimas grandes novidades foi a adoção do motor 2.4 FlexPower - um fator determinante para que a pick-up da Chevrolet pudesse enfrentar a Toyota HiLux.
Em termos de estilo, a Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage cabine-dupla traz estribos laterais e adesivos alusivos à versão na porção traseira da caçamba. A frente, imponente, inclui uma faixa cromada na parte superior da grade dianteira preta, que ainda ostenta a gravata da GM em dourado no centro. Os faróis translúcidos incorporam, na parte inferior, os sinalizadores de direção (setas). a
As rodas são de liga-leve aro 18" nesta versão completa da Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage usada e no teto observamos os suportes para o bagageiro do teto, em cinza, que dão um ar de robustez ainda maior.
Ainda se destacam as coberturas plásticas dos para-lamas, em preto, e que se harmonizam com o quebra-mato instalado no para-choque dianteiro, logo abaixo da grade. Em versões pretas, como esta avaliada, o visual fica mais discreto, pois as peças não chamam tanto a atenção.
O motor da Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage usada tem a grande vantagem de ser bi-combustível, o que ainda representa uma boa economia de combustível em regiões do País onde a relação de preço entre álcool e gasolina é favorável. Além disso, trata-se de um motor adequado à S10, que apresenta respostas prontas ao acelerador e silêncio operacional, mesmo quando exigido.
Esse quatro cilindros 8V oferece 141 cavalos de potência, e um torque máximo de 21,9 kgfm, independente se usado gasolina ou álcool. Outro destaque desse motor é sua elevada disponibilidade de torque já em baixas rotações, o que se reflete na facilidade com que a Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage usada enfrenta rampas ínfrimes e ultrapassagens na estrada.
Uma inovação do conjunto motriz da Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage usada é a adoção do controle do acelerador por sistema eletrônico “Drive by Wire”, o qual permite uma aceleração mais suave e sem trancos, tornando o passeio ainda mais confortável.
Desempenho
Com esse motor, a S10 FlexPower 2010 acelera de 0 a 100 Km/h em 14 segundos , para atingir uma velocidade máxima de 150Km/h (limitada eletronicamente).
Aceleração 0 - 400 m (s): Gasolina: 19s0 / Etanol: 18s7
Aceleração 0 – 1.000 m (s): Gasolina: 36s2 / Etanol: 35s6
Retomada 40 a 100 km/h (s): Gasolina: 16s4 (4a marcha) / Etanol: 15s8 (4a marcha)
Retomada 80 a 120 km/h (s): Gasolina: 17s7 (5a marcha) / Etanol: 16s4 (5a marcha)
Consumo de combustível - S10 2.4 FlexPower Advantage 2010
Ciclo urbano (cidade) : 4,6 Km/l de álcool
Ciclo rodoviário (estrada): 6,8 Km/l de álcool
Interior
A Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage cabine dubla usada se notabiliza por oferecer um nível de conforto interno muito similar ao de um carro, sobretudo em função do bom acabamento interno. A suspensão braços articulados e barras de torção na dianteira associada a um esquema de eixo rígido com feixe de molas elípticas na traseira, contribui para a que a pick-up tenha uma boa estabilidade, enfrente com bravura as vias em péssimas condições, tenha capacidade de carga de 770Kg e ainda ofereça maciez para os passageiros.
Na frente o piloto e o passageiro sentam-se em bancos individuais, com boa anatomia, além de uma conformação anatômica. Na parte traseira, temos o mesmo bom acabamento, com peças bem encaixadas e revestimentos de qualidade, e muito espaço. O aspecto negativo fica por conta do ângulo de quase 90º entre assento e encosto, o que o torna desconfortável para grades percursos em estrada.
O comportamento dinâmico da Chevrolet S10 2.4 FlexPower 2010 Advantage cabine dubla usada não deixa de lembrar o motorista que ele está em uma pick-up, mas consegue disfarçar bem a 1.6 tonelada de peso e os quase cinco metros e meio de comprimento. No geral, trata-se de um carro fácil de ser dirigido e que não causa surpresas à direção, que conta com assistência hidráulica.
Esta versão Advantage é equipada com transmissão manual, com um curso de trocas de marchas algo longo, e cujo trambulador ainda carece de ajustes mais precisos para tornar as trocas mais macias. Entretanto, o escalonamento das marchas é adequado. Ao volante, o motorista vai sentir falta de um aro mais espesso no revistimento da direção.
Conclusão
A Chevrolet S10 Flexpower Advantage 2012 Cabine Dupla usada pode ser encontrada no mercado de carros usados e semi-novos (Phenom Veículos) em preços inferiores a R$ 60.000 reais (fevereiro / 2011), configurando-se uma boa opção para o consumidor que precisa de um veículo grande, mas não quer arcar com os elevados índices de desvalorização dos carros 0KM.
Evidentemente, comprar um carro usado exige cuidados, mas optando por um revendedor estabelecido, há a garantia legal de motor e câmbio, o que confere tranquilidade na compra. Os aspectos negativos da Chevrolet S10 Flexpower Advantage 2012 Cabine Dupla usada são o elevado consumo de combustível (menos que 5 Km/l de álcool na cidade e inferior a 8km/l de álcool na estrada).
Além disso, o consumidor deve ficar atento pois em 2012 chegará uma versão completamente remodelada da S10, o que pode trazer desvalorizações adicionais aos modelos atuais.
Tendo esses cuidados em mente, o fato é que a Chevrolet S10 Flexpower Advantage 2012 Cabine Dupla usada é uma boa opção, pois alia um preço relativamente baixo, com conforto interno, robustez e confiabilidade, e que, como se trata de um usado, terá baixa desvalorização.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Chevrolet S10 Flexpower Advantage 2012 Cabine Dupla usada
- Carroceria / motorização: Picape, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração traseira
- Construção: Carroceria sobre chassis, aço galvanizado nos painéis exteriores
- Fabricação: São José dos Campos, São Paulo, Brasil
- Principais competidores: Toyota Hilux e Ford Ranger
- Disposição: Longitudinal
- Número de cilindros: 4 em linha
- Diâmetro e Curso (mm): 87,5 x 100,0
- Cilindrada (cm3): 2.405
- Válvulas: 8 válvulas SOHC, duas válvulas por cilindro
- Potência máxima Gas.: 141 cv a 5.200 rpm / álc.: 147 cv a 5.200 rpm
- Torque máximo 21,9 kgfm (215,0 Nm) a 2.800 rpm (Gas. e álc.)
- Rotação máxima do motor (rpm): 6.000
- Válvulas: SOHC, duas válvulas por cilindro
- Taxa de compressão: 11,5:1
SISTEMA ELÉTRICO
- Bateria: 12V, 60 Ah
- Alternador: 100 A
- Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas
Relação de marchas:
- Primeira: 4,65:1
- Segunda: 2,42:1
- Terceira: 1,49:1
- Quarta: 1,00:1
- Quinta: 0,80:1
- Ré: 3,91:1
- Diferencial: 4,78:1
- Dianteira: Independente, braços articulados e barra de torção, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
- Traseira: Feixe de molas semi-elípticas de 2 estágios, amortecedores transversais telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
- Direção: Hidráulica, de esferas recirculantes
- Discos ventilados dianteiros, tambores traseiros
- Roda tamanho e tipo: 15 x 7 de Aço / 16 x 7 de Liga leve
- Pneus: 225/75R15 e 235/70R16
- Distância entre eixos (mm): 3.122
- Comprimento total (mm): 5.257
- Largura carroceria (mm): 1.734
- Largura total (mm): 2.044
- Altura (mm): 1.661
- Bitola (mm): Dianteira: 1.454; traseira: 1.399
- Altura mínima do solo (mm): 228
- Ângulo de ataque: 25o
- Ângulo de saída: 20o
- Peso em ordem de marcha (kg): 1.680
- caçamba (litros): 860
- Carga útil (kg): 770
- Tanque de combustível (litros): 67
é meu sonho... to na luta
ResponderExcluirqual eh o preço?
ResponderExcluirFaltou informar o consumo com gasolina e se tem freios ABS e airbag.
ResponderExcluirCiclo urbano (cidade) : 6,5 Km/l de gasolina
ExcluirCiclo rodoviário (estrada): 9,7 Km/l de gasolina
ABS só nas rodas traseiras.
O modelo testado não dispunha de ABS.
[]s.
O MODELO TESTADO DISPUNHA DE ABS SIM,E NAS 4 RODAS,TODA S10 DE QUALQUER MODELO OU MOTOR A APRTIR DE 2009/2009 POSSUI ABS NAS QUATRO RODAS DE SERIE,INCLUSIVE AS CABINE SIMPLES,ESSA AI DO TESTE TAMBEM TEM,OLHE NO MOTOR DO LADO DO DEPOSITO DE OLEO DO FREIO QUE VC VERA O MODULO DO ABS.
ResponderExcluirmeu pai pagou 40 mil nadele e é 2009 flexpower e completa
Excluira do meu pai é 2009 e só a rodas dianteiras que tem abs
Excluirmano nao e so pq q tem freio a disco na frente quer dizer q e abs so na frente sao nas 4 rodas sim, e a versao advantage nao tem airbag, so versao executive no caso a flexpower.
ExcluirSe DEUS quiser ela vai ser minha
ResponderExcluirEu comprei a minha em 2010 nova, a gasolina ela faz na cidade 6,5 K/L e na estrada faço 10,5 K/L mas pra faser essa kilometragem não pode ficar roxando ela, tem que levar na boa.Quem compra camionete nunca mais volta pra carro.
ResponderExcluirConcordo!!!!!
Excluirmelhor pick up do brasil
ResponderExcluirQual o rpm com ela parada?
ResponderExcluir1
Excluirqual o valor do imposto anual ( ipva, seguro, licenciamento ) duma S-10 ano 2008 a 2010 + ou -
ResponderExcluir2mil
ExcluirO LICENCIAMENTO VOU PAGAR DA MINHA, 1.000,00 REAIS. E UMA MAQUINA!!
ResponderExcluirCompesa tirar o limitador de velocidade? Vai consumir mais combustvel seu mexer no sistema?
ResponderExcluirAmigo eu tenho uma mais ainda não tinha percebido que só tem Abs na traseira mesmo mas é uma máquina é 2008
ResponderExcluirLuiz de Bertioga SP. Possuo a 3ª s10, essa é cs 2011, 2.4 Advantage - Tem que cuidar difícil de encontrar à venda, confortável e de respeito.
ResponderExcluirbom dia
ResponderExcluirsai de um Voyage 1.0 para uma S10 2009 cabine dupla flex 2.3 advantage , me assustei com o consumo no alcool 4,5 por litro ,
Fiz a manutenção preventiva trocando correia , vela cabo de vela oleo filtros e mesmo assim não tem jeito é isso ai mesmo.
Alguem que ja tenha S10 a mais tempo é isse mesmo o consumo
minha S10 faz 4,5 Km/l to achando o consumo dela alto demais, se alguem tiver uma ideia do q fazer, por favor mi avisem
ExcluirEla tem potencia de carro de passeio médio, há muitos itens que colaboram p/ o seu consumo; pneus mistos, cardã, direção hidráulica,peso do veiculo e fatores da natureza e terreno acidentado....assim como a leveza dos calçados. OK
ExcluirTenho uma 2008, faz 6k/l na cidade com alcool e 7,5 na estrada andando ate 110 k/h.
ExcluirTenho uma 2011, consigo fazer 7,5 km/l na cidade e 10,5 na estrada, mas cuidando o pé. Mas comparado com uma a diesel, vale a pena ter a flex só pelo valor de diferença do seguro.
ExcluirLicença, mas e o valor do próprio carro , uma S10 2010 executive diesel custa 60 mil, uma S10 flex 2010 cs custa trinta mil , metade do preço , então ainda tem mais desconto no seguro , a flex ficou melhor custo beneficil .
ExcluirFala pessoal, tenho uma S10 CD 2009 Flex é, realmente o consumo é alto, 5,5 álcool cidade
Excluir7,5 álcool estrada
Mas cara vc comprou uma caminhonete e tá falando de consumo. Kkkk melhor vc voltar para Voyage 1.0 kkkk á minha foi o melhor carro que tive na vida, só arrependi de não ter comprado antes, e se Deus quiser logo pagarei outra flex 2014 ou 2015. Recomendo para quem quer conforto, manutenção barata e não liga para consumo.
Boa tarde . Tenho uma cab simples 2008 no alcool ela da de 7 a 9 e gasolina 9.5 a 12 pois nao precisa afundar o pé ela e muito forte . E a media na rua é 20% a menos. Toda a media foi estrada de terra e Br o km fica de 80 a 120 no maximo . Estou ate vendendo para comprar uma mais nova .
ResponderExcluirComprei uma 2010 CD flex , tinha uma zafira automática , o consumo pra min é bem parecido , estou gostando do carro
ExcluirRealizei um sonho, comprei uma s10 flex 2010 preta o luxo do carro parceira para qualquer situação, recomendo.Quem teve uma camionete não se adapta mais com carro pequeno.
ResponderExcluirEu também realizei um sonho, comprei uma s10 flex 2009 a um ano, já fiz duas viagens com a família, e não tem nada melhor muito nova, ela veio com as rodas pintadas de preto alguem sabe me dizer qual a cor original?
ResponderExcluirestou querendo comprar uma s10 cs 2010 alguem sabe a faixa de preço flex
ResponderExcluirTô agradecendo a Deus até agora pela benção q Ele me deu. Uma s10 2009, mas muito nova, apenas 27000 km.tô muito empolgado. Coloquei GNV p economizar.
ResponderExcluirTô agradecendo a Deus até agora pela benção q Ele me deu. Uma s10 2009, mas muito nova, apenas 27000 km.tô muito empolgado. Coloquei GNV p economizar.
ResponderExcluirComprei a minha esse mês...otima camionete,nao tenho nada contra,parece q vc está andando em um carro de passeio,forca e conforto.. recomendo.. a minha é uma 09 advantage prata
ResponderExcluirPara reduzir o consumo é só instalar um gerador de hidrogênio.
ResponderExcluirEstou vendendo uma S10 advantage 2009 flex motor 2.4 branca
ResponderExcluira que preço?
ExcluirQuero comprar uma caminhoneta, entre 2009 a 2011
ExcluirTenho uma 2010 executive flex cabine dupla completa
ExcluirAlguem poderia me informar qual a capacidade de peso que possa ser puxado em uma carreta no engate traseiro
ResponderExcluir1.500 kilos
Excluir1.500 kilos
ExcluirSe sua categoria for B, você tem q somar o peso do veículo com o da carreta, não pode ultrapassar 1200kg... Se sua categoria for D, esse peso sobe para 6000kg somados
ExcluirOlá boa tarde, qual a perda de potência colocando a gás, compensa ou não
ResponderExcluirComprei uma 2006 com o kit da 2009 é muito linda e confortável e econômica faz 12 na pista e 9 na cidade já fiz 5 viagens com ela é muito boa.
ResponderExcluirOlá pessoal , à aqueles que estão assustados com o consumo , é isso mesmo ! Olha o peso da criança e olhe o quê oferece , a opção boa seria um kit gás ,na minha S10 executivo cd ano 2021 já coloquei a 5 anos , só alegria ! Consigo fazer com um bujão de 25 metros cúbicos 240 km ,sem contar o IPVA que paguei esse ano R$435,00 , até agora não me incomodou!!!
ResponderExcluircomprei 2009 2010 to gostano consumo eeeeeeeee´ o pe
ExcluirFechei com uma 2010 preta com 80000 km unico dono a primeira minha tao falando q sou loko sera
ResponderExcluirQual o consumo de uma blazer 2002 2.4 passada a etanol? Alguém sabe dizer por favor.
ResponderExcluirTenho uma s10 2011 executiva fiz 11.8 na estrada só que andando de Boa 120km pra baixo
ResponderExcluirTinha um Astra 2005 vendi é comprei uma 2009 Flex isso hoje achei uma máquina.
ResponderExcluirTenho vontade de comprar uma 2010 mas tenho medo do consumo se fazer pelo menos 8 com litro na cidade da pra usar
ResponderExcluirtenho uma s10 executive ano 2011 ela faz 6,5 na cidade e na rodovia faz 11,7 isso no etanol
ResponderExcluirisso andando de boa
estou interresado na gm-chevrolet s10 p-up advantage 2.4 mpfi f power cs cabine dupla flex ano 2010/2011 queria saber o consumo dela
ResponderExcluirVCS aí falando de várias camionete qual delas é mais econômica ? A rodeio a colina a executiva ou advantage
ResponderExcluirtambem quero saber, comprei uma advantage 2010 estou rodando no alcool, mais nao fiz a media dela. tinha uma saveiro g5 2012 CE antes.
ExcluirQual valor do documento S10 cabine dupla??
ResponderExcluirComprei uma recentemente...estou muito satisfeito com tudo que ela oferece
ResponderExcluirComprei uma recentemente...estou muito satisfeito com tudo que ela oferece
ResponderExcluirTenho uma S10 advantage não tenho oq reclamar vou o de tem caminho seja área rural melhor ainda recomendo , quanto ao consumo jente e uma caminhonete com motor 2.4 flex tinha um gol 1.0 economia tinha mas quando ia viajar cheio bebia mais q um Opala
ResponderExcluirTô negociando uma s10 2008 com 200 mil km rodado será que compensa?
ResponderExcluirNo valor de 39 mil
Quantos km roda um motor
Comprei uma S10 2011 advantage,R$38,900 🥳 tinha um astra, acho que não vou sentir muita diferença, muito feliz!
ResponderExcluirPraticamente o mesmo consumo do astra se vc não pisar muito, se começar a pisar muito ela faz 4 na Cidade e mais ou menos 6 na estrada no álcool
ExcluirQual da da S10 com 6 lugares flex
ResponderExcluirComprei uma S10 2008 2.4flex muito satisfeito , resolvi vender os três carros que tinha pra resumir num só , que faço trabalho com ela , viajo com ela , sem problemas de bagagem levamos tudo que precisa , eu recomendo , o consumo no estrada depende do consegue fazer ate 8 por litro na gasolina não passa de 10 km , gosto de andar no álcool , posto Ipiranga, Shell , na cidade consumo cai è normal.
ResponderExcluirPostar um comentário
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