Após muito suspense, a BMW revelou oficialmente as imagens, detalhes e especificações do novo e aguardado Cupê esportivo BMW M1. A inspiração do Novo BMW Série 1 M foi o primeiro BMW M3, e, sendo assim, nas palavras da BMW, ele encarna o espírito de esportividade inconfundível da Série M.
Evidentemente, o Novo BMW Série 1 M dispõe de todos elementos de um carro esportivo, tais como faróis bi-xénon (com "sobrancelhas" de LED), caixas de rodas alargadas que emolduram as belíssimas rodas de 19". Apenas três cores estarão disponíveis: Branco Alpine, Preto Safira metálico e Laranja Valência metálico.
O interior vem equipado com bancos esportivos revestidos em couro Boston e Alcantara. Há também um novo cluster de instrumentos, novo volante com costura de couro em laranja. Entre os equipamentos opcionais temos ar-condicionado dual-zone automático, sistema de som Harman Kardon áudio, BMW ConnectedDrive (com acesso à Internet) e navegação GPS com uma tela de 8,8 polegadas.
Como esperado, o motor da Nova BMW M1 é um twin-turbo 3.0L com seis cilindros em linha com 335 cavalos, associado a uma caixa de transmissão exclusivamente manual de seis velocidades. Resultado: 0-100 km em 4,9 segundos, 0-200 km / h em 17,3 segundos e velocidade máxima limitadas eletronicamente a 250 km. O consumo médio de combustível fica em 10,41 Km/l.
Uma das preocupações da BMW foi garantir que seu bólido BMW M1 se comporte como um autêntico BMW. Para isso, a engenharia instalou uma suspensão de alumínio com eixo dianteiro de duplo pivo; a traseira dispõe de cinco pontos de ligação.
Apesar de ser comercializado como um "puro" carro esportivo, o BMW M1 vem equipado com muita tecnologia: DSC (Controle Dinâmico de Velocidade), freios ABS, controle anti-derrapante (ASC),
Controle Dinâmico de Frenagem (DBC), Controle de Frenagem em (CBC). Na hipótese de todos esses sistemas falharem, o computador central aciona, em caso de emergência, automaticamente o sistema de freios.
O Novo BMW M1 será apresentado no North American International Auto Show, e a estima de preço, na Alemanha, é de €50.500 Euros, o que equivale a pouco mais de R$ 115.000,00 (dezembro de 2010).
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Que roda que é essa?
ResponderExcluirroda original do BMW Série 1 M 2012.
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