Teste do Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex com fotos, consumo, desempenho, preço e ficha técnica

O Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex apresenta-se como uma opção interessante do mercado de automóveis usados, tendo em vista seu estilo com linhas limpas associado ao ótimo motor GM 1.8 8V Flex e a um interior bem acabado e agradável.

Essas qualidades podem não ser as únicas do Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex, mas já são suficientes para torná-lo um carro muito procurado, o que se reflete em baixa desvalorização - em torno de 1% ao ano, e facilidade de revenda.

Os elementos de estilo do Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex começam com faróis de duplo refletor, pára-choque pintado na cor do carro - neste caso, vermelho, e rodas de aro 15". A identificação desta versão HLX aparece na traseira, junto com o emblema Flex.

Comportamento dinâmico

O Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex mostra disposição nas acelerações e retomas de velocidade, em função da ampla disponibilidade de torque em baixas rotações do motor GM 1.8 Flex, derivado da linha motores Chevrolet Família I.

Para responder ao nível de potência e torque desse motor, o Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex dispõe de uma suspensão firme - menos firme que o desejável, mas ainda assim firme - sem ser desconfortável, além de discos de freios de maior dimensão que as versões com motores menos potente do Palio.

Interior

O interior do Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex mostra um acabamento bem cuidado, com revestimento em veludo, excelentes encaixes de peças e componentes, contribuindo para criar um ambiente agradável e acolhedor, e que permite encarar o pesado trânsito urbano, assim como longas viagens, sem cansar o motorista e passageiros.

Outra vantagem desta versão versão HLX do Fiat Palio 2006 é o ar-condicionado, de concepção mais moderna que o instalados nos modelos mais baratos, entrando em funcionamento de forma suave e que interfere muito pouco no funcionamento do motor.

Por falar em ar-condicionado, o comando fica no console central, e é do tipo analógico, com iluminação noturna, e que apresenta botões salientes para permitir o manuseio com facilidade.

O painel conta também com uma instrumentação completa, com velocímetro, conta-giros, medidores de temperatura e nível de combustível, além de visor com informações oriundas do computador de bordo My Car - alerta de velocidade, medidor de consumo, sinalizador de revisões, entre muitas outras opções.

Além dos equipamentos básicos como direção hidráulica, o já citado ar-condicionado e acionamento elétrico de vidros, travas e retrovisores, o Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex vem equipado com sensor de chuva, de escuridão, rádio compatível com o padrão MP3, retrovisor com sistema antiofuscamento, além de freios ABS.

Conclusão

Na faixa de preço abaixo de R$ 25.000 reais, o Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex apresenta-de como uma excelente opção do mercado de usados, pois é um carro com um motor bem adequado à realidade brasileira, com potência de sobra para condução até mesmo esportiva, complementado por uma lista de equipamentos completa e um acabamento de ótima qualidade.

Ficha Técnica - Fiat Palio HLX 2006 1.8 Flex

Características Técnicas
Motor
Tipo	Quatro cilindros em linha, 1.8 8V
Posição	Dianteiro, transversal
Cilindrada (cm3)	1.796
Válvulas	8
Diâmetro/Curso (mm)	-
Taxa de compressão	10,5:1
Potência (cv/rpm)	110 (Gasolina) / 114 (Álcool) a 5.500
Torque (mkgf/rpm)	17,8 (Gasolina) / 18,5 (Álcool) a 2.800
Combustível	Gasolina/Álcool
Transmissão
Câmbio manual de cinco marchas; tração dianteira
Relações de transmissão
1ª marcha	3,91
2ª marcha	2,24
3ª marcha	1,52
4ª marcha	1,15
5ª marcha	0,87
Ré marcha	3,91
Relação do diferencial: 3,73
Suspensão
Dianteira	Tipo McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, amortecedores telescópicos de duplo efeito
Traseira	Rodas independentes, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora, com amortecedores telescópicos de duplo efeito
Direção
Tipo pinhão e cremalheira com assistência hidráulica
Freios
Dianteiros	Discos ventilados
Traseiros	Tambores
Rodas/Pneus
5,5 x 14 / 175/65 R14
Dimensões e Capacidades
Comprimento (m)	3,82
Largura (m)	1,63
Altura (m)	1,44
Entre-eixos (m)	2,37
Porta-Malas (l)	290
Tanque de Combustível (l)	48
Peso em ordem de marcha (kg)	1.015
Desempenho
0 a 100 km/h (s)	9,5 (Gasolina) / 9,3 (Álcool)
Velocidade máxima (km/h)	188 (Gasolina) / 190 (Álcool)
Consumo
Cidade (km/l)	12,2 (Gasolina) / 8,4 (Álcool)
Estrada (km/l)	16,3 (Gasolina) / 11,3 (Álcool)
Média (km/l)	14,2 (Gasolina) / 9,8 (Álcool)