Review do VW Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex, com fotos, consumo, desempenho, preço e ficha técnica

O Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex faz parte da vitoriosa e bem construída linha de carros compactos premium da marca alemã, sucesso tanto no Brasil quanto no exterior, em decorrência de uma combinação de elevada qualidade, ótimo acabamento, mecânica robusta, eficiente e confiável, associada com um interior com padrão de acabamento só visto em carros de categoria superior.

Esse conjunto de qualidades sempre esteve presente no Polo, mas em 2005 a VW do Brasil introduziu no modelo brasileiro a reestilização promovida no modelo europeu, fazendo com que o Polo Sportline 2007 1.6 Flex siga as tendências de estilo da VW mundial.

A aparência do Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex ficou, então, mais atualizada e agradável, no que se destaca a frente com faróis em desenho trapezoidal e com uma bela grade dianteira.

As lanternas traseiras, apesar de manterem o desenho básico, ganharam nova formulação de iluminação, com um elemento circular central, ficando ainda mais sofisticadas.

O resultado global de estilo do Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex agrada bastante, de forma que mesmo três anos depois, o compacto premium da VW ainda se mostra com um design contemporâneo.

Na parte traseira vemos o vidro terminando com um sutil e discreto "V", conferindo um efeito dinâmico à aparência da traseira. O visual da traseira do Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex ainda é complementado por um pequeno spoiler na parte superior, conferindo um aspecto esportivo.

Na parte lateral vemos o tradicional desenho do Polo, que com rodas de liga-leve nesta versão Sportline deixam o carro ainda mais interessante.

Interior

O Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex mostra um interior muito bem acabado, com revestimento em tecido de excelente qualidade, e encaixe de componentes que beira a perfeição. A sensação que o carro passa é de alta qualidade e requinte construtivo - algo tradicional da VW.

Entre os equipamentos do Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex temos: ar-condicionado climatronic com controle digital, direção hidráulica, desembaçador do vidro traseiro, volante com regulagem de altura, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, entre outros.

Em manobras entra em ação do sistema “Tilt Down”, que muda a inclinação do retrovisor direito para facilitar a visão do motorista.

Desempenho

O Polo Sportline Hatch 2007 vem equipado com o excelente motor VW 1.6 Flex VHT, com tecnologia bi-combustível, com 103 cavalos e 14,5 kgfm a 3.250 RPM quando abastecido com álcool. A performance do carro impressiona, sobretudo pelo câmbio com engates absolutamente precisos e macios.

Segundo os dados da fábrica, o Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos para atingir uma velocidade máxima de 189 km/h.

Conclusão

O Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex é uma opção do mercado de carros usados e semi-novos direcionado ao público que deseja um carro pequeno e compacto, porém não quer abdicar de lucro, conforto e sofisticação.

Ficha técnica - Polo Sportline Hatch 2007 1.6 Flex

• Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro
• Cilindrada (cm³) 1.599
• Potência (cv) 101 a 5.750 rpm (G) 103 a 5.750 (A)
• Torque (kgfm) 14,3 a 3.250 rpm (G) 14,5 a 3.250 rpm (A)
• Câmbio Manual de cinco marchas
• Comprimento (m) 3,91
• Largura (m) 1,65
• Altura (m) 1,50
• Entre-eixo (m) 2,46
• Porta-malas(l) 250
• Peso (kg) 1.105
• Suspensão Independente, tipo McPherson, com mola helicoidal integrada e barra estabilizadora na dianteira; interdependente, com braço longitudinal e barra helicoidal na traseira
• Freios Dianteiros a disco e traseiros a tambor
• Tanque (l) 45