Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011: Avaliação, preço, consumo, desempenho e ficha técnica

O Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 representa a ação estratégica da Toyota Brasil para manter-se à frente no segmento de sedãs de médio luxo. A principal novidade foi a incorporação de um motor VVT-i 2.0 16V flex, que deu ao carro japonês uma melhora significativa em desempenho, além de ter melhorado a questão de eficiência energética.

O propulsor 2.0 16V é exclusivo das versões topo de linha, como o Altis 2.0 16V - cujo preço sugerido pela Toyota é de R$ 89.160, e XEi 2.0 VVT-i Flex, com preço de R$ 75.830. Evidentemente, no mercado de veículos semi-novos e em revendedoras multimarcas é possível encontrar o carro por um preço significativamente menor.

O Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 veio para substituir a antiga versão topo de linha, o Corolla SE-G, sendo que o novo motor 2.0 incorpora importantes aperfeiçoamentos, como conjunto de bloco e pistões confeccionados em alumínio, mantendo a tecnologia de duplo comando de válvulas variável.

Entretanto o sistema de variação funciona tanto para o sistema de admissão quanto de escapamento, enquanto que o motor 1.8 VVT-i tem comando de válvulas variável apenas para o sistema de admissão. Outra vantagem do motor Toyota 2.0 VVT-I 16V é o fato de ele estar adaptado para as condições climáticas e de combustíveis brasileiras.

Em termos de potência, o motor do Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 entrega 142 cavalos a 5.600RPM quando abastecido com gasolina, chegando a 153 cavalos a 5.800 RPM quando usado o álcool. O torque máximo é de 19,8 kgfm a 4.000RPM (gasolina) e chega a 20,7 kgfm a 4.800 RPM quando usado o álcool.

Esse motor é associado a uma caixa de câmbio automática Shifttronic sequencial, que permite a opção de mudanças manuais através de comandos da alavanca de câmbio e por meio dos padlle shifts encontrados na parte posterior do volante.

Outra novidade do Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 em relação a seus predecessores é a direção com assistência elétrica com nova calibragem - que teve o objetivo de torná-la mais rápida e direta, melhorando a condução esportiva, apesar de esse tipo de regime não ser adequado à proposta do Corolla.

O acerto de suspensão - que já beirava a perfeição no Corolla anterior - também foi aperfeiçoado, com uma nova calibragem dos conjuntos traseiro e dianteiro, de forma a torná-la mais firme e adequada ao novo nível de performance do carro.

Conforto

No que respeita ao conforto, o Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 dispõe de um novo sistema de ar-condicionado com compressor variável e que, segundo a Toyota, retira menos potência do motor, maximizando, assim, o ganho de performance oferecido pelo motor 2.0.

Comportamento dinâmico - desempenho

O Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 mostra-se mais ágil quando usado álcool, tendo em vista que os 153 cv proporcionados por esse motor 2.0 16V deixam o carro com respostas rápidas ao acelerador. Segundo os dados da Toyota, o Altis 2.0 16V acelera de 0-100 km/h em 11,6 segundos.

Esse desempenho é acompanhado pela suspensão, que deixa o Altis 2.0 16 tão equilibrado como os modelos anteriores, mas a nova calibragem da suspensão faz com que o carro percorra curvas de forma muito mais competente.

Acima de 140Km/h aparece uma ligeira sensação de que o carro está flutuando, o que exige algumas correções no volante. O sistema de freios é perfeitamente adequado à proposta, com ABS e EBD, que garantem a trajetória do carro mesmo em freadas emergenciais.

Interior

O interior do Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 é um show à parte, com excelente ergonomia e com todos os comandos ao alcance das mãos do motorista, sem a necessidade de desviar a atenção da via. O conforto e o silêncio interno, associados ao excelente sistema de som, contribuem para criar um ambiente interno confortável e agradável.

O revestimento de couro dos bancos e das laterais de portas é de excelente qualidade, e os encaixes do painel são perfeitos, precisos e bem acabados. Além disso, esta versão topo de linha dispõe de apliques em um material similar à madeira, o que confere um ar de sofisticação superior.

O motorista pode optar pela melhor posição de dirigir usado os muitos ajustes de retrovisores elétricos à esquerda do volante, altura e profundidade da direção, além dos ajustes dos bancos. A direção elétrica deixa o carro ainda mais preciso na condução.

O espaço para os passageiros é amplo, que permite acomodar quatro ocupantes com conforto, pois o carro mostra bom espaço para pernas e cabeças. Para o conforto total, o terceiro ocupante, porém, deve ser uma criança, pois um adulto sentir-se-á um tanto quanto desconfortável na posição central do banco traseiro.

A quantidade de porta-objetos e de porta-copos é adequada para a proposta do carro, e o acesso ao interior do carro é facilitado por meio das portas amplas. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 470 litros.

Consumo

O Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011 apresenta, segundo dados do fabricante, um consumo médio em trânsito urbano de 6,1 km/l de álcool e 8,2 km/l de gasolina.

Quando rodando em estrada, ele chega a 10,1 km/l de álcool e 12,8 km/l de gasolina, médias estas que podem ser acompanhadas por meio do computador de bordo, que, entre outras informações, mostra tanto o consumo instantâneo quando o médio.

Segurança

O Altis 2.0 16V vem com duplo airbag dianteiro e mais bolsas infláveis laterais. O sistema de freios conta com ABS (sistema anti-travamento) e EBD (controle dinâmico de estabilidade).

Conclusão

O objetivo da Toyota com o lançamento do Altis 2.0 16V é manter-se à frente nesse segmento de mercado. A julgar pelas credenciais do Toyota Corolla Altis 2.0 16V Flex 2011, a marca nipônica não terá muita dificuldades em atingir seu objetivo, tendo em vista que o carro apresenta um nível de conforto e sofisticação só encontrado em carros importados.

Além disso, fica evidente a qualidade Toyota em todos os detalhes do carro, que, além de confortável e luxuoso, apresenta ótimo desempenho e um nível de consumo adequado para o nível de potência e peso do carro.

Outro aspecto é a fama de inquebrável do Corolla e ainda baixo índice de desvalorização, em decorrência de sua elevada liquidez, que faz o carro se configurar como uma das melhores opções no mercado de sedãs médios de luxo no Brasil.

Ficha técnica - Toyota Corolla Altis 2.0 Flex 2011

Motor:

• Dianteiro, flex (gasolina e etanol), transversal, 1.986 cm³, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, DOHC VVT-I (comando duplo de válvulas no cabeçote  variável)
• Injeção direta de combustível e acelerador eletrônico.
• Potência máxima: 142 cv com gasolina a 5.600 rpm e 153 cv com etanol a 5.800 rpm.
• Torque máximo: 19,8 kgfm com gasolina a 4 mil rpm e 20,7 kgfm com etanol a 4.800 rpm.
• Diâmetro e curso: 80,5 mm x 97,6 mm. 
• Taxa de compressão: 12,0:1.

Transmissão: 

• Câmbio automático de quatro marchas à frente e uma a ré com opção de mudanças sequenciais manuais na manopla ou nas borboletas atrás do volante. Tração dianteira. Não oferece controle de tração.

Suspensão:

• Dianteira independente do tipo McPherson com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora. 
• Traseira por eixo de torção, com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora. 

Freios:

• A discos ventilados na frente e discos sólidos atrás. Oferece ABS com EBD de série nesta versão.

Pneus:

• 205/55 R16 em rodas de liga leve.

Dimensões:

• 4,54 metros de comprimento
• 1,76 m de largura
• 1,48 m de altura
• 2,60 m de entre-eixos.
• Peso: 1.230 kg em ordem de marcha.
• Capacidade do porta-malas: 470 litros.
• Tanque de combustível: 60 litros