A Volkswagen do Brasil apresenta a linha 2006 do sedã médio Bora - carro que chega com uma das melhores relações custo/benefício do mercado. O Bora 2006 estréia no mercado brasileiro com algumas novidades e uma excelente proposta de preço: R$ 55.980 (câmbio manual) e R$ 59.885 (automático).
O carro mantém a receita mecânica composta pelo motor 2.0 8V de 116 cv de potência e 17.3 kgfm de torque máximo a 2.400 rpm. Leva 11 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e atinge velocidade máxima de 195 km/h. VW Bora 2006 incorpora novo desenho de rodas, descansa-braço central para os bancos dianteiros, novo revestimento interno e uma tomada de 12V no porta-malas.
Produzido na fábrica da Volkswagen em Puebla, no México, o Bora comercializado no mercado brasileiro é bem completo.
De série, o sedã possui ar-condicionado Climatronic, faróis de neblina, rodas de liga-leve 15", Airbag duplo e freios a disco nas quatro rodas com ABS.
A lista prossegue: imobilizador eletrônico, travamento automático das portas com acionamento elétrico, vidros e retrovisores elétricos e fechamento automático das portas ao atingir 25 km/h.
Importância dos detalhes
O cuidado com o Bora não aparece somente nos itens de segurança e no pacote de equipamentos de conforto.
A parte externa também mereceu atenção especial.
Detalhes cromados foram aplicados nos pára-choques, nos frisos laterais e na grade do radiador, enquanto as maçanetas e as carcaças dos retrovisores vêm pintadas na cor da carroceria.
Na linha 2006, o Bora possui seis opções de cores: Branco Campanella, Preto Ninja, Cinza Platinum, Azul Shadow, Prata Reflex e Vermelho Spice.
VW Bora 2006: fotos e especificações oficiais
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
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