O modelo de entrada, GLS, adotava motor 2.0 8V com 116 cv, associado com transmissão manual de cinco marchas. Esse propulsor o fazia acelerar de 0 a 100 km/h em 11,42 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 187,1 km/h. O consumo médio de gasolina era de 11,48 km/l.
O modelo oferecida bom espaço interno e porta-malas de 388 litros - com acesso pelo habitáculo através do encosto rebatível do banco traseiro. Os itens de série eram direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, barras de proteção nas portas, freio a disco nas quatro rodas e regulagem de altura para banco do motorista e coluna de direção. Opcionais: toca-fitas e computador de bordo.
O modelo topo de gama, mostrado nas imagens, era o Vectra CD, que acrescentava ABS, toca-fitas, regulagem elétrica dos faróis, faróis de neblina e para-choques na cor da carroceria. Opcionais: computador de bordo; teto solar elétrico e câmbio automático eletrônico de quatro marchas.
Posteriormente chegou a versão GSI, com motor de 150 cv, e que era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,22 segundos e chegava a 207, 7 km/h.
O Vectra de 1ª geração foi sucedido pelo de 2ª geração, lançado no Brasil em março de 1996 (detalhes aqui).
Ficha Técnica - Vectra 1995
0 a 100 km/h: 11,16 s
Velocidade máxima: 190,6 km/h
Consumo urbano 9,33 km/l
Consumo rodoviário: 13,32 km/l
Preço (setembro de 1993): US$ 34.000 (CD completo)
Motor transversal, 4 cilindros em linha, 1.998 cm3, alimentação por injeção eletrônica multiponto
Potência: 116 cv a 5.200 rpm; Torque 17,3 mkgf a 2.800 rpm
Câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira
Dimensões: comprimento, 443 cm; largura, 170 cm; altura, 137 cm; entre-eixos, 260 cm; peso, 1.190 kg; Pneus 185/65 SR 14
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.