Nova Z650RS 2022 resgata visual retrô e tem preço de R$ 47.530

Com estilo ‘retrô’, a Kawasaki lança no Brasil a nova Z650RS 2022 - motocicleta que chega às concessionárias autorizadas da marca com o preço sugerido de R$ 47.530,00.

A Kawasaki Z650RS 2022 chega ao mercado nacional com um propulsor bicilíndrico paralelo, DOHC, com refrigeração líquida, com 649 cm³, que pode atingir a potência máxima de 68 cv. a 8.000 rpm.

A Kawasaki Z650RS 2022 pesa 187 quilos em ordem de marcha e tem distância entre eixos de 1.400mm. A embreagem com sistema ‘Assistida e Deslizante’ tem acionamento mais leve que evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas de marchas. Já o sistema de freios conta com ABS Bosch 9.1M. Na dianteira, a moto vem equipada com discos duplos de ø300 mm e, na traseira, discos de ø220 mm. Outro diferencial é que os discos redondos contribuem para um visual mais ‘retrô’ da motocicleta.

Em relação à suspensão, foi utilizado um sistema de amortecimento progressivo, que aumenta a sensação de segurança na pilotagem. Na dianteira, a moto recebeu garfo telescópico de ø41 mm, enquanto na traseira foi equipado com suspensão Backlink horizontal com regulagem de pré-carga.

Além disso, a moto oferece uma posição de pilotagem ereta, o que torna mais fácil o piloto alcançar o solo com segurança. O tanque de combustível, com 12 litros, é estreito entre joelhos, o que possibilita boa ergonomia.

Concluindo a ficha técnica, a nova Z650RS 2022 utiliza rodas fundidas originais da Kawasaki – semelhantes às da Z900RS – e pneus Dunlop Roadsport 2. Na iluminação, todas as luzes são em LED, o que proporciona maior visibilidade. Já o painel traz funções, incluindo: velocímetro e tacômetro analógicos, display LCD multifuncional com indicador de marcha, nível de combustível, temperatura do motor, hodômetro total, hodômetro parcial A e B, consumo instantâneo, consumo médio, autonomia e relógio no formato de 12 ou 24 horas.

Ficha técnica resumida:

Motor: bicilíndrico paralelo, DOHC com 8 válvulas, 4 tempos com refrigeração líquida; 649 cm³; 68 cv de potência máxima a 8.000 rpm; Torque máximo 6,7 kgf.m a 6.500 rpm; Diâmetro x curso 83,0 x 60,0 mm; Taxa de compressão 10,8:1; Sistema de Injeção eletrônica, com válvulas de aceleração duplas de ø36 mm; Ignição Digital; Partida Elétrica; Lubrificação forçada com cárter semi-seco; Transmissão 6 velocidades;

Embreagem: sistema ‘Assistido e Deslizante’;

Chassi: Quadro em treliça de 13,5 kg;

Peso em ordem de marcha: 187 Kg;

Distância entre eixos: 1.400mm;

Suspensão: Garfo telescópico de ø41 mm com amortecimento progressivo na dianteira; Suspensão traseira Backlink horizontal com regulagem de pré-carga;

Tanque de combustível: Capacidade para 12 litros,

Freios: Discos dianteiros duplos de ø300 mm e traseiros de ø220 mm, com uma unidade de ABS Bosch 9.1M;

Rodas: rodas fundidas originais da Kawasaki com raios retos, projetados para parecerem rodas com raios clássicos de arame;

Pneus: Dunlop Roadsport 2. Dianteiro 120/70 ZR 17 M/C (58W) e Traseiro 160/60 ZR 17 M/C (69W);

Painel: Velocímetro e tacômetro analógicos, display LCD multifuncional com indicador de marcha, nível de combustível, temperatura do motor, hodômetro total, hodômetro parcial A e B, consumo instantâneo, consumo médio, autonomia, relógio no formato de 12 ou 24 horas.

Iluminação: Todas as luzes em LED.

Preço público sugerido com frete: R$ 47.530.00

Disponível na rede de concessionárias autorizadas Kawasaki: Agosto de 2022