Novo Volkswagen Golf R Mk8: 1ª foto oficial revelada

A Volkswagen revela nesta sexta-feira (30/10/2020) a primeira imagem oficial do Golf R de oitava geração, cuja estreia está marcada para o próximo dia 4 de novembro, 1 dia depois a eleição presidencial dos EUA.

Segundo comunicado oficial da montadora, o novo Golf R é o modelo de Golf mais poderoso da história deste best-seller, do qual mais de 35 milhões de unidades foram vendidas. A versão original do carro esportivo estreou em 2002 como o Golf R322, com 241 cv e tração nas quatro rodas. Em 2003, foi o primeiro Volkswagen a ser equipado com uma caixa de câmbio de dupla embreagem.

No dia 5 de novembro será lançada a pré-venda do novo esportivo, na Alemanha e na Europa. A Volkswagen está expandindo rapidamente sua linha de modelos esportivos do Golf. Após as estreias do GTI, GTI Clubsport, GTE e GTD, chega agora o modelo carro-chefe dinâmico da oitava geração do Golf: o novo Golf R. Como todos os modelos Golf, o Golf R também é produzido na fábrica de Wolfsburg, o Casa do Golf.

Outro destaque do Golf R é seu inovador sistema de tração nas quatro rodas, com controle seletivo de torque nas rodas no eixo traseiro. O sistema de tração integral é controlado por um Vehicle Dynamics Manager, que foi totalmente integrado a outros sistemas de chassi, como o Bloqueio Eletrônico do Diferencial (XDS) e o Controle Adaptativo do Chassis DCC. O novo Golf R oferece, portanto, características de tração otimizadas, manuseio neutro e preciso, além de máxima agilidade. O objetivo do desenvolvimento era maximizar o prazer de dirigir e elevá-lo a um nível sem precedentes. A entrega de potência correspondente é gerada pelo motor 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros da versão mais potente da série de motores EA 888, disponível para o novo Golf. O motor de injeção direta de alta tecnologia é caracterizado por soluções inovadoras para detalhes individuais, como a integração do escapamento refrigerado a água ao turbocompressor com a cabeça do cilindro, ou o controle de válvula variável com ajuste duplo do motor. eixo de comando.

Uma retrospectiva: foi uma verdadeira sensação no carro - o primeiro Golf R32, lançado em 2002. Com seu motor de seis cilindros e 3,2 litros, com 177 kW (241 cv), era o Golf mais potente já construído pela Volkswagen até o momento. Ele também foi equipado com tração nas quatro rodas e acelerou para 100 km / h em apenas 6,6 segundos.

Vendeu três vezes melhor do que o previsto. A partir de meados de 2003, tornou-se o primeiro Volkswagen disponível com caixa de câmbio de dupla embreagem (DSG), tornando-se uma referência tecnológica no segmento de compactos.

Em 2005, o segundo Golf R32 fez sua estreia, e com 184 kW (250 cv) 2era ainda mais poderoso e superior. Quatro anos se passaram até o Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt em 2009: neste evento, a Volkswagen celebrou a estreia mundial do sucessor, baseado na sexta geração do Golf, trocando seu motor V6 de aspiração natural por um motor turboalimentado (TSI) 2 de quatro cilindros.

2,0 litros, que foi 21% mais eficiente. O R32 tornou-se o R e, com ele, a potência da terceira geração cresceu para 199 kW (270 cv) . Em setembro de 2013, o Golf R de quarta geração, baseado no Golf 7, foi lançado, mais uma vez celebrando sua estreia no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt. Com uma potência de 221 kW (300 cv) 2 , quebrou a barreira mágica.