O novo modelo da Volkswagen do Brasil, o VW Nivus, teve todo o lote destinado à fase de pré-venda já completamente vendido.
O primeiro lote, exclusivo para o site, esgotou em apenas sete minutos após a abertura dos pedidos.
Nas concessionárias já não era mais possível pré-comprar o Nivus hoje, às 18h. Foram 1.200 unidades no total.
"Essa é uma conquista ainda mais incrível por se tratar de um lançamento que ocorre nesse cenário de incertezas, feito totalmente por meios digitais, e sem que ninguém, nem clientes ou jornalistas, dirigisse o carro. É uma prova de que acertamos no produto, na estratégia e no público. É motivo de orgulho e comemoração de todo o time Volkswagen!", celebrou Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen para a América Latina.
Lembrando que para os clientes que não conseguiram adquirir o Nivus na pré-venda é possível reservar o modelo, em uma das concessionárias Volkswagen.
O VW Nivus é vendido em duas versões: Comfortline 200 TSI por R$ 85.890 e Highline 200 TSI por R$ 98.290.
Há ainda um pacote especial Launch Edition, de R$ 1.700, que acrescenta detalhes em preto na versão Highline, como teto, retrovisores e rodas.
No final do ano chega uma versão para o público PcD (Pessoas com Deficiência), com preço de R$ 72.390.
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ExcluirGenti..bora torce pra ce lider!!!!! bora na corrente do bem!
ResponderExcluirNão torcer não coió, será líder por que é o melhor, tem o melhor custo x benefício e é o mais bonito disparado! Faz seus concorrentes parecerem lixo.
ExcluirSorte de quem tem pelo menos 85.000,00 na mão.
O cara responde o próprio comentário. Que doente mental.
ExcluirÉ um animal mesmo, esquizofrenia em grau máximo.
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirSe colocassem 2000 veículos na pré vendas venderia tudo também...
ResponderExcluirMotivo> Nibus é o melhor e mais bonito carro dessa categoria que a Vw já produziu no Brasil...
Está substituindo a antiga Parati e Spacecross...
Olha que absurdo de comparação: Quando a SpaceCross saiu de linha a mais ou menos 2 naos seu preço total saia por R$95mil um absurdo...
Nivus será um rival interessante quando sair a nova 2008 da Peugeot
Também vejo o Nivus como um sucessor do SpaceFox, apesar de ser derivado do Polo, isso eleva o patamar.
ExcluirT-cross uma porcaria, carro sem personalidade...
ResponderExcluirNivus pode não ser suV mas tem estilo e personalidade e dá 10x 0 no T-cross
O polo não vende nada, fufuca??
ExcluirQual vende bem, a ecofiestasprot kkkkkkkkkkkkkk
T-Cross e Polo não vendem nada??? Faz um favor para toda a humanidade... Se mata animal!
ExcluirFumou oq fufuca?? Aonde que vende menos que o argo de errado kkkkkkkkkk..e o ônix só vende mais que o polo pq sempre foi mais barato..simples assim
ExcluirDesde o lançamento de ambos, argo e polo, o polo sempre fechou o ano na frente, fufuca..já o ônix chega a ser 10 mil mais barato do que o polo nas versões que o polo mais vende..
ExcluirPreço do Polo MPI (que nem precisava existir)
ExcluirR$ 55.890,00
Preço do Onix Joy
R$ 52.150,00
Preço do Onix MT
R$ 53.050,00
Preço do Argo Drive
R$ 53.190,00
O Polo é mais caro e não vem com multimídia como o Argo, eu tenho uma tia que preferiu comprar um Argo Drive com multimídia porque era mais barato que o Polo, mesmo sendo mais seguro. O Polo caiu no ranking nós meses de março, abril e maio, enquanto o Gol manteve suas vendas. Precisa dizer o motivo?
Parabéns Testemunhas de JacsWagen! Suas orações estão sendo ouvidas e atendidas.
ResponderExcluirNo mesmo mês que o Nivus esgotou a pré-venda é o mês que o T-Cross tá em terceiro na parcial. Existe sim uma tendência do Nivus afetar as vendas de T-Cross, Virtus e até do Polo, e também espero, do Fox. Mas no final do mês isso vai elevar o montante de vendas da VW. O Nivus não vai afetar as vendas apenas dos irmãos de marca mas dá concorrência também.
ExcluirTCross com 15 mil de desconto, a preço de Polo Comfortline. Por que você acha que o TCross, pela primeira vez, vendeu mais do que o próprio Polo?
ExcluirKkkkkkkkkkkkkk..cade os monzalovers e afins kkkkkkkkk..olha o papo dos caras: vai ser um fracasso, isso não passa de um polao e bla bla bla..tava na cara que seria sucesso
ResponderExcluir1.200 unidades vendidas em 7 minutos..já vendeu mais que o fiat cornos e o fiestinha levantado o mês todo kkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirEcosport Storm AWD, sorte que escapou do powershift
ExcluirE os acionistas das empresas vibram!
ExcluirBoa fufuca, esse é o espírito do blog kkkkkkkkkkkk...abraço
ResponderExcluirPena de quem compra esse polao tendo Tracker 1.2 Turbo pelo mesmo valor
ResponderExcluirBela porcaria, sing ling levantado, com motor 1.2 que pode explodir kkkkkkkkkkkk
ExcluirTracker 1.2 LTZ pelada de 105 mil?? Pronto, só o ACC, Volksplay e Full Leds do Nivus HL humilham esse chinês pirata kkk
ExcluirAntes um motor melhor do que essas firulas ai.
ExcluirTracker 1.2 pelada? Compara com um Tcross de 105 mil... Aí vai ver o que é ser pelado.
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ResponderExcluirNivus será mais um marco da Volkswagen no Brasil,as outras que se cuidem, plástico ou não, vai ser uma explosão de vendas
ResponderExcluirCarlos4carlos entrando disfarçado. :D
Excluirpouco espaço, pouco motor, pouco acabamento, NAO CURTI
ResponderExcluirÓtimo propulsor com 128 cv e 20,4 kgfm de torque em baixa, Nivus anda super bem 100 kg mais leve que o T-Cross. Muitos idiotas confundem acabamento com materiais, acabamento são os encaixes e montagem, materiais são de boa qualidade e o painel é black piano.
Excluir"Muitos idiotas confundem acabamento com materiais, acabamento são os encaixes e montagem, materiais são de boa qualidade e o painel é black piano."
ExcluirCaramba hein? Você acredita nas merdas que fala?
É LÓGICO QUE ACABAMENTO tem a ver com materiais... Fosse assim carros premium reconhecidos pelo bom acabamento não utilizariam de materiais nobres com couro (de verdade), alcântara e fibra de carbono, bastaria apenas tem uma boa montagem. Quanta asneira!
Acabamento bom é aquele que usa materiais de qualidade em conjunto com uma boa montagem. Não é o caso da linha Polo/Virtus/Nivus/Tcross, que são reconhecidos pelo uso excessivo de plásticos de péssima qualidade, semelhantes ao do Gol -o carro mais simples e barato da marca- que tem aspecto pobre e frágil e pelos barulhos de acabamento, revelando uma montagem débil e mal feita.
Ah, black piano não acrescenta nada no acabamento, muito menos é material de boa qualidade, tanto que carros simplórios como Etios e Kwid utilizam dele em larga escala. Muito pelo contrário, é um plástico barato e que risca com facilidade, portanto, frágil.
Idiota mesmo é quem tenta inventar desculpas pra tentar minimizar os pontos fracos da sua marca do coração, pensando que todos são alienados como ele pra acreditar.
Um tal de João Guilherme é só um ignorante automotivo que confunde bom acabamento com design e cores dos plásticos do painel. É um coitado. Sendo que bom acabamento vai MUITO além disso.
ExcluirPor isso que ele acha que Onix e Tracker são exemplos de bom acabamento. Daí você conclue. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Tá sofrendo alucinações ou endoideceu de vez? Onde falei de design e cores de plásticos?
Excluir"Por isso que ele acha que Onix e Tracker são exemplos de bom acabamento. Daí você conclue. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk."
Ele não tira o Onix da cabeça, é impressionante. Agora sofre com a Tracker também.
Fanboy da VW não tem direito nenhum de criticar acabamento de qualquer outro carro de outra marca. Só mesmo a VW pra ter coragem de vender um Virtus GTS de 110 mil que além de ser todo de plástico pobre, sequer tem um tecido/couro nas portas, é o mesmo nível de acabamento de Gol de 42 mil. Como se já não fosse absurdo o suficiente, um Tcross que pode custar até 130 mil também sofre do mesmo mal. O máximo que a VW faz pra diferenciar o acabamento das versões de entrada pras versões topo é mudar a cor dos plásticos, como se isso agregasse em algo senão somente em aparência. Isso é simplesmente patético.
E, TODOS, simplesmente TODOS, desde Polo MPI de 49 mil até Tcross Highline de 130 mil são umas escolas de samba. Se se recusa em acreditar, vá ler opiniões de quem tem o carro.
https://www.carrosnaweb.com.br/opiniaolista.asp?fabricante=Volkswagen&modelo=T-Cross
Praticamente todos os donos de Tcrocs que ali expuseram sua opinião reclamaram do acabamento ruim e barulhento, alguns relataram até peças se soltando.
Se vocês VWzetes tivessem o mínimo de vergonha na cara, ficariam caladinhas toda vez que se falasse em acabamento por aqui.
Vendo corda pra quem quer se enforcar depois de ler a noticia
Excluir1.700 unidades vendidas em 7 min..durmam com esse barulho, monzalovers kkkkkkkkkkk
ResponderExcluirCobaias kkkkkkk😂😂😂😂😂😂🤜🇩🇪🤛👹
ResponderExcluirGM lovers, Fiat lovers, Ford lovers, Toyota lovers, Hyundai lovers... tremei, o devorador do mercado chegou para o desespero de vcs bibas kkk
ResponderExcluirCoitada... Até parece que compradores de Tracker, Renegade, Creta, Kicks e Duster vão deixar de comprar esse tipo de carro pra comprar um Polo Variant Rallye.
ExcluirEntenda, o cliente de suv busca um carro alto, com posição de dirigir alta e porte grande. Nada disso é encontrado nesse Nivus, que tem altura menor que muitos carros comuns (1.49), um Sandero (não Stepway) tem 1.53, um Argo tem 1.50, Ka tem 1.52... O máximo que esse carro vai conseguir é fazer os donos de Polo e Virtus migrarem pra ele pelo simples apelo visual. Nada mais.
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ExcluirA GM está vendendo o cruze lt 2020 por 90k. No lugar desse Nivus de entrada melhor o Cruze.
ResponderExcluirNão sei como é o desempenho desse nivus mas deve ser pior que no virtus que usa o mesmo motor.
Detalhe que o virtus bebe igual o cruze segundo o inmetro.
Cruze tem 24,5 de torque, anda muito.
Sim vai perder uns mimos e uns leds
Vai ganhar um carro muito mais forte e acertado, ótimo consumo, melhor acabamento, silêncio a bordo etc (sim tem bastante cruze com grilo mas as css tem resolvido).
Cruze 1.4 Turbo de 153 cv e 24,5 kgfm de torque tanto o sedan e Hatch Sport6 a esse preço sem dúvida é melhor compra atualmente, simplesmente está em outro nível a linha Cruze(que é o segmento C) perante esses carros como o Polo, Onix, Nivus, Virtus, Onix Plus, Tracker e T-Cross (que são segmento B).
ExcluirComo diz a Carlota, não vi pessoalmente, não andei, não gostei. É um Polo Gourmet, 1.49m de altura, até um Stepway ou o fora de linha Onix Activ são mais altos. Vão livre muito bom, mas até um Kwid tem alguns milímetros a mais.
ResponderExcluirConcordo!!! Eu não compro carro sem entrar, dirigir, conhecer e, principalmente, aguardar a maturação para ver se haverá recall e etc. Comprar carro no escuro, principalmente lançamento, é fria! Ainda que a carroceria e o motor sejam o mesmo do Pollo, que já está consolidado.
ResponderExcluirLarga de ser invejoso zé ruela. Não tem grana para comprar não critica quem pode e quer comprar.
ResponderExcluirComeçou as desovas de Test-Drive das concessionárias... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirPolo Gourmet Cross 1.0Tragédia por 87k é lamentável... Viva o mundo canibal da VW.!
Seu comentário só transmite inveja. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
ExcluirTrazer argumentos que é bom, nada. kkkkk.
Tem gente que gosta de rasgar dinheiro mesmo.
ResponderExcluirSó estou esperando o Carlos 4 patas profetizar quanto que o nivus vai vender por mês kkkkkkkkkk.
ResponderExcluirTodos os sites noticiam que a pré venda do Highline, só dele, que eram míseras 200 unidades, esgotaram em 10 minutos, aqui falas que foram 1200 em 7, em quem acreditar? Nem precisa responder
ResponderExcluirSeu comentário só transmite inveja. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
ExcluirTrazer argumentos que é bom, nada. kkkkk.
Ué, quando vocês Apzetes ficaram por aí falando que o Tracker só tinha boas vendas por causa das versões de teste drive também não provaram nada. Só bostearam.
Excluir- Galvão
Excluir- Fala, Tino
- Sentiu
Tirando alguns detalhes como molas, amortecedores, parte frontal, parte traseira e alguns outros detalhes, esse Nivus tem a mesma mecânica e equipamentos já usado na linha Polo a pelo menos a 3 anos, e problemas se caso ocorrer vai ser praticamente o que já ocorreu no Polo 1.0 Tsi e que já foram corrigidos pela VW nesse período.
ResponderExcluirMuitas meninas odiosas indóceis com as vendas estratosféricas do Nivus. O povo não gosta de carro emperiquitado? Então, tá aí, a VW mostra que sabe emperiquitar também, mas com classe e parcimônia, criando um SUV cupê elegante e que se destaca na multidão, sendo um eye-catching, torando-se para a VW uma cash cow.
ResponderExcluirCOITADA DA CONCORRÊNCIA DEVE ESTAR ROENDO AS UNHAS E DESESPERADA....KKKKKKK.... VOLKSWAGEN RETOMA A LIDERANÇA FÁCIL DEMAIS.....BHUABHUA... E SEM FALAR QUE O T-CROSS SUCESSO DE VENDAS ESTÁ EM TERCEIRO ESTE MÊS COM 4707 UNIDADES VENDIDA ATÉ SEXTA FEIRA, DEIXANDO O TRACK DIGO O PEIDO DE VÉIA COMENDO POEIRA...KKKKKKKKK
ResponderExcluirhttps://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2020/06/exclusivo-nenhuma-unidade-do-volkswagen-nivus-foi-vendida-problema-no-site-de-reservas-impediu-o-faturamento-dos-carros-em-pre-venda.html
ResponderExcluirFAKE NEWS ZÉ RUELA.....CONCORRÊNCIA DESESPERADA SUCESSO ESTRONDOSO.....CHUPAAAAAAA CONCORRÊNCIA...KKKKKK
ExcluirNotícia do Autoesporte, apenas repassei o link, não é fake news. Além disso, não sou hater, tenho um Golf que gosto muito, mas também não sou babaca que fica idolatrando marca. Gostei muito do design do Nivus, mas o acabamento interno pelas fotos deixa a desejar- veja por exemplo a porta traseira, que só tem plástico! De qualquer forma, o carro provavelmente vai vender muito bem
ExcluirNão nao foi, hahahahahahahaha, teve gente brigando a tapas pelas primeiras unidades, vendeu toda pré venda em minutos
ExcluirRsrs Todas as 1.200 unidades foram compradas por um Fake, um tal de Carlos... Rsrs
ExcluirEu não duvido, kkkkkkkk
ExcluirAs haters da VW hoje estão histéricas. kkkkkkkkkkkkkk.
ResponderExcluirCritiquem, mas critiquem com argumentos embasados. Se for criticar só por inveja, acaba ficando feio. Aprendam. Certo?
As haters da VW hoje estão histéricas. kkkkkkkkkkkkkk.
ResponderExcluirCritiquem, mas critiquem com argumentos embasados. Se for criticar só por inveja, acaba ficando feio. Aprendam. Certo
Só vejo gente passando vergonha. kkkkkkkkkkkkkkkkkk
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ResponderExcluirTodo lançamento da vw é assim..brasileiro amo muito as 4 .
ResponderExcluirVw , gm , fiat e ford.
Tem gostar mesmo...apostaram cedo no brasil..gerando muito emprego .
Vários países fazem isso comprar sem ver,porque dizer isso é o Brasil???
ResponderExcluirApesar da pandemia um país com mais de 200milhões de habitantes vender 1.200 unidades já era esperado ué,se vc ou eu não temos dinheiro com certeza outras pessoas o tem para comprar.
eu nao duvido que seja fake, puro mkt as vendas em minutos!
ResponderExcluirMecânica já conhecida e consolidada, plataforma MQB é um sucesso e confiança, não é igual umas e outras que pega fogo e torra o cliente dentro do carro.
ResponderExcluircarro muito bem desenhado! o problema é o acabamento ruim e o consumo que precisa melhorar. Compraria com resalvas.
ResponderExcluirA volks deve ter comprado mais da metade destas 1200 para ainda fazer esta cena toda de vendemos tudo....só acredito se todas as vendas on-line tivessem passado pelo crivo de empresa de cerificação. Todos sabem que este tipo de “venda” gera marketing, logo, pode ser marketing para aquecer as vendas...
ResponderExcluirTdos os comentários acima de críticas ao carro são de pura dor de cotovelo, inveja ou de quem não têm condições de comprar o carro.
ResponderExcluirTentei por várias vezes comprar o carro atavés do site e sempre travava. Agora vou aguardar.
Aqueles que criticaram e acham o carro ruim, vai lá no site da Cherry o compra um ótimo lançamento o Arrizo 6!
Cara concordo contigo e olha que nem tenho carro da VW. Independente do fanatismo de alguns que aqui comentam a VW acertou em cheio e vai colher os louros em breve
ExcluirTorra cliente dentro do carro, tá falando dos Polo e Virtus que vazaram água quente do radiador no pé dos ocupantes?
ResponderExcluirDesign moderno e um preço acessível por um produto bom e de qualidade elevada, não me arrependo da compra. Ao que criticam indico ocmroar um é dirigir pra depôs vim comentar comigo se estão satisfeitos ou não.
ResponderExcluirEsse carro ficou bacana demais.
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