Esse novo modelo, por enquanto, chega com facelift , mas manterá as mesmas opções de motores: 1.6 aspirado com transmissão manual ou automática, e 1.6 THP, com câmbio manual.
Entretanto, a partir de novembro chegará ao mercado a aguardada versão do 2008 com o motor 1.6 Turbo Flex de 173 cv, associado com a transmissão automática AISIN de 6 marchas.
O conjunto powertrain é basicamente o mesmo do Citroen C4 Cactus THP, e que agora conseguiu-se adaptá-lo para o cofre do motor do Peugeot 2008.
Fonte: [Quatro Rodas]
o 208 sw chega tarde demais.... carro pequeno, acabamento ruim, ergonomia terrível, espaço rídiculo para as pernas principalmente do condutor...... e pós vendas entao.....
ResponderExcluirmais um carro que sequer será lembrado.... AINDA BEM!
Acabamento bom e ergonomia excelente, pelo jeito nunca dirigiu um. Espaço ok, como qualquer um desses hatchs elevados que chamamos de SUV.
ExcluirPós venda é tão ruim, que ficou em segundo lugar junto com a Honda, no ranking de satisfação na última pesquisa divulgada!
ExcluirMentira, só está dando canelada. O espaço para o motorista é muito bom. Tenho 1,86m e vou muito confortável.
Excluircadelinha da VW adora criticar todos os outros carros. Cavalo encilhado q só enxerga VW na frente! kkk
ExcluirCarlos. O nome diz tudo....
ExcluirA ergonomia desse carro é ótima, se alguém não se sentir confortável nele deve estar com a coluna torta, precisa procurar um ortopedista urgente.
ExcluirEu andei num de uber e até que me surpreendi com o espaço traseiro - achei que seria super apertado e era ok! Tenho 1.81m!
ExcluirAchei o interior bonito, ainda mais com o teto panorâmico!
Pena vir com bancos apenas parcialmente de couro!
Com THP + AT6 será interessante se a Peugeot não meter a mão no preço! Afinal, para mim se trata de um Peugeot 208 aventureiro!
2008 mil vezes melhor que a space fox que voce comparava tempos atrás.
Excluirquem ja dirigiu peugeot sabe que é bom, fica obvio que voce nunca dirigiu um 2008 por isso fala bobagem
Todo mundo sabe que o Carlota nunca andou no 2008. Pra comecar, chamou o carro de 208 sw. Tipico relincho de um equino sem doma. Um otimo carro que o mercado julga meramente por ser Peugeot.
ExcluirCarlos4mitos! tu é que não foste bem acabado.
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirCarrinho muito interessante. Pena a PSA ficar com palhaçadas, tipo retirar as barras de proteção lateral.
ResponderExcluirVerdade. Faltou também a câmbio AT+Turbo desde antes. E não dá pra entender também pq a PSA demora tanto pra lançar as novidades q já tem a tempo na Europa por aqui. Parecem não querer vender bem.
ExcluirExato Mauro, o 2008 tinha tudo pra ser um carro quase perfeito (perfeito só o Golf 7), entretanto foi reprovado no crash lateral do LNCAP por economia burra da francesada, talvez acordem até o lançamento em novembro.
ExcluirDeviam ter oferecido a versão automática desde o lançamento, agora é tarde.
ResponderExcluirÓtimo carro ainda mais com motor 173 cv.
ResponderExcluirSem ACC parking Assist, não agrega nada. So muda a grade. Tem que agregar algo novo e de função.
ResponderExcluirAgora com ACC e parking Assist o 1.6 turbo automático é um dos melhores que tem.
E paga pelo carro do mesmo jeito, não? E sem carnê, pois não tem filho pra sustentar.
ExcluirACC no Brasil significa:
Excluir- motoristas se enfiando no espaço que fica entre o carro da frente;
- motorista da frente que varia a velocidade o tempo todo;
- motorista na sua traseira dando luz alta feito um maluco se vc deixar muito espaço para o carro da frente;
Qual a vantagem?
Frescuras de motoristas de internet...na prática não precisamos dessas coisas!
ExcluirTem pessoas que pensam na mulher que tem, parking assist.
ExcluirAcc: pra quem viaja é o avanço que o controle de velocidade oferece, eu mesmo só presto atenção na estrada e deixo a velocidade no automático (claro pra quem anda numa velocidade constante e normal) .
Resumindo: pra quem não tem mulher e não viaja não precisa mesmo.
Aí é só frescura kkkkkkkkkkkkkk
Perua altinha... não SUV
ResponderExcluirE isso é bom
ExcluirAdoro a mecânica desse carro! Quem dera se os outros fabricantes investissem mais em motores downsizing!
ResponderExcluirEssas fotos são do europeu .
ResponderExcluirSUV pero no mucho.
ResponderExcluirQuanto ao motor, o melhor do mercado.
Finalmente vem a opção de câmbio automático pro THP. Prefiro manual, mas é fato que precisa ter opção pro consumidor.
ResponderExcluirA dirigibilidade desse carro é excelente.
ResponderExcluirBom carro , mas competir com os JEEPS é complicado pra qualquer um.
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