Novo Toyota Prius 2019: fotos e especificações oficiais

A Toyota apresenta nos EUA o novo Prius 2019, que agora oferece o sistema AWD-e como opcional, e atualizações estéticas.

O novo sistema Prius AWD-e proporciona maior tração, mas sobretudo vai reivindicar um indicador de consumo de 22,1 km/l em cidade e 20,4 km/l em estrada.

O sistema AWD-e usa um motor elétrico que impulsiona as rodas traseiras de 0 a 10 km/h, em seguida, quando necessário, até 70 km/h. Este sistema fornece potência às rodas traseiras sob demanda, e reconhece quando o desempenho de tração nas quatro rodas não é necessário para proporcionar grande economia de combustível.

A adição do sistema de AWD-e disponível é apenas uma parte da revisão mais ampla para o 2019 Prius, que estreia frente recém-refinada e estilo exterior traseiro, juntamente com atualizações interiores adicionais. 

O volante com ajuste de inclinação / telescópico aquecido revestido de Softex apresenta superfície propriedades para ajudar a torná-lo se sentir mais confortável em clima quente ou frio. O volante também integra interruptores para o sistema Entune Audio-regulação da temperatura, Multi-Display de Informações, e mãos- Bluetooth Controles de telefone gratuitos.

Toyota Safety Sense

Todos os modelos 2019 do Prius, incluindo o Prius AWD-e , vem com o pacote Toyota Security Sense P (TSS-P). Usando radar de ondas milimétricas e um sensor de câmera monocular para ajudar a detectar um pedestre, um veículo, e marcadores de pista e faróis na área circundante, SST-P fornece um pacote completo de características de segurança activas, incluindo: Sistema de Pré-colisão com detecção de peões (PCS w / PD), Alerta de afastamento da faixa com Steering Assist (LDA w / SA), alto Feixes automáticas (AHB ), e Controle de cruzeiro por radar dinâmico de faixa de velocidade total (DRCC).

No interior o Prius compartilham recursos internos, incluindo a interface de tela central familiar. A tela Dual Multi-Information Display de 4,2 "com telas personalizáveis adiciona uma tela AWD-e

A parte mecânica combina a saída de um 1,8-litros de 4 cilindros gasolina e dois motores / geradores por meio de um tipo planetário controlado eletronicamente continuamente variável transmissão (CVT). 

O sistema de frenagem controlado eletronicamente conta com frenagem regenerativa e da força de travagem hidráulico. A plataforma introduziu uma nova estrutura de alta resistência, suspensão traseira multi-link e uma Centro de gravidade O resultado para o Prius é uma experiência de condução altamente envolvente combinada com uma suavidade de condução exemplar e uma cabina silenciosa. aços, que permitem a formas complexas que são tanto leve e forte, são usados extensivamente em todo o corpo.