Nesta linha 2019, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), no qual o motorista ajusta a velocidade e a distância a ser mantida em relação ao carro da frente e o sistema automaticamente acelera ou freia o veículo, além da direção semiautônoma (Pilot Assist), que atua até 130 km/h, agora equipamento de série na versão de entrada Momentum.
Outra novidade é a tela de TFT no painel de instrumentos de 12,3 polegadas.
A partir da linha 2019, o XC60 acrescenta à lista de equipamentos de série: assento infantil integrado, um em cada lado do banco, que permite um melhor ajuste do cinto de segurança de três pontos para crianças de alturas diferentes.
Já a versão Inscription recebeu bancos revestidos de couro perfurado com ventilação, assentos dianteiros com suporte lateral e apoio elétricos para as pernas, ajuste com memória para o banco do passageiro e painel de bordo com revestimento.
As versões Momentum e Inscription são equipadas com tração integral AWD (All Wheel Drive) e transmissão automática de 8 velocidades acoplada ao motor T5 Drive-E, de 2 litros, 4 cilindros em linha, com turbocompressor e injeção direta de gasolina, que produz 254 hp de potência máxima e 350 N.m de torque entre 1.500 e 4.800 rpm.
A partir de setembro, a gama do modelo vai aumentar com a chegada da motorização D5. Com diesel, o utilitário esportivo será oferecido nas mesmas versões com o propulsor Drive-E, capaz de produzir 235 hp e 480 N.m de torque entre 1.750 rpm e 2.250 rpm.
A linha 2019 do XC60 é comercializada com os seguintes preços sugeridos:
- Volvo XC60 2019 T5 Momentum: R$ 245.950
- Volvo XC60 2019 T5 Inscription: R$ 269.950
- Volvo XC60 2019 D5 Momentum: R$ 275.950 (pré-venda)
- Volvo XC60 D5 Inscription: R$ 289.950 (pré-venda)
Sonho de consumo.
ResponderExcluirE a R-design?
ResponderExcluirPara um carro chines está excelente. Show.
ResponderExcluirSim. Dando aula aos seus concorrentes diretos, inclusive Audi e Porsche
ExcluirEddie o que você e seu pais faxem de melhor que a china, nesse nível da indústria, pesquisa, ciência, tecnologia e ensino.
ExcluirLeia mais
Daniel...um exemplo bem simples pra te responder...outro dia comprei um esmagador de alho chines em aluminio...no primeiro uso quebrou...fui lá e troquei...no segundo uso quebrou...fui lá troquei por outra marca também chinês...depois de uma semana quebrou. Colega...esses caras só fabricam porcaria. Volvo é tecnologia européia e cara...ainda.
ExcluirDaniel...pra concluir a estorinha do esmagador chines...depois de tres tentativas fui entubado em 10 reais que é nada perto dum carro chinês de 70k vendido por estas plagas. Lamento pelos incautos que acreditam na qualidade dessas japiracas.
Excluirahhh Eddie... vc deve ser aqueles caras que falam mal de coisas que não pode ter né? que vida triste.
ExcluirSó rindo de vc Nogueira...Rss
ExcluirVolvo continua sendo uma montadora sueca e seus carros fabricados na Bélgica. Ela apenas foi comprada por uma chinesa.
ExcluirÉ o mesmo que falar que a Ferrari é uma merda pq é da FIAT!!!
Malditos orientais
ResponderExcluirA Carlota anda sumida, depressiva, porque a revista alemã Autobild fez um comparativo e o Kia Ceed ganhou do Golf. Pensa, carro coreano ganhando do golf em uma revista alemã!!!!
ExcluirE a R-design?
ResponderExcluirDepois de ver um Versa, ver um Volvo XC60 é um prazer inenarrável!
ResponderExcluirVW -> Audi
ResponderExcluirToyota -> Lexus
Chevrolet -> Cadillac
Ford -> Lincoln
Geely -> Volvo
Típico comentário de Brasileiro.
ExcluirR-Design não será mais vendida no Brasil.
ResponderExcluirNão compraria, pois é chinês, apesar de ser mais bonito que os concorrentes, desenvolvido na suécia, mais tecnológico, com melhor custo benefício e muito bem acabado.
ResponderExcluirNão! Vc não compraria pq não tem dinheiro... É diferente!
ExcluirSerá?
ExcluirA R-design virá exclusivamente no modelo T8, que eu não sei quando será lançado - mas será em breve. Está no catálogo da XC60 na página da Volvo.
ResponderExcluirPois eu vou comprar em setembro.
ResponderExcluirComo tem pessoas de baixo Q.I. aqui, toda vez que posta sobre VOLVO, vem uns falar que é chinês, muda o disco, está chato ficar pousando de bobo a cada reportagem da VOLVO.
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