Chamado de S7 no mercado chinês, onde foi lançado em 2017, o modelo tem capacidade de acomodar sete ocupantes. O modelo mede 4,79 metros de comprimento por 1,90 m de largura, e entre-eixos de 2,75 m.
O JAC T80 será equipado com motor 2.0 16V turboa, capaz de gerar algo ao redor de 200 cv e mais de 30 kgfm de torque. O mapeamento do motor está sendo refeito para adequá-lo à realidade da gasolina brasileira. O câmbio será automático de 6 velocidades com dupla embreagem.
Antes do T80, no final do ano, em novembro, a JAC lançará no mercado nacional o T50, de porte maior, nos próximos meses.
A montadora lançou no ano passado o JAC T40 - modelo que está nas primeiras posições na lista dos importados mais vendidos do país, com 718 unidades emplacadas entre janeiro e março deste ano. Com a chegada do modelo T40 CVT, a JAC Motors estima que o patamar de vendas atingirá 700/800 unidades vendidas por mês.
A lateral e traseira tentou imitar um Audi, o interior lembrou um Mercedes..a frente, nao sei. Meio que sem uma identidade própria
ResponderExcluirOs Hyundai genérico estão chegando com vontade de superfaturar o povo brasileiro.
ResponderExcluirJac não é da Hyundai
ExcluirAinda não chegou o tempo de comprar um carro chinês, copias fajutas e de baixa qualidade.
ResponderExcluirMotor turbo e cambio DCT em carro chinês? kkkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirDepois reclamam da citroen...
ResponderExcluirQuantos comentários ridículos!!! Desde 1985 que tive vários e vários carros dos mais variados fabricantes. Porcaria era o que os fabricantes "nacionais" nos oferecia até 2010. Após a abertura de mercado em 1990/91, foi chegando concorrentes de outras nacionalidades e ai é que a VW, Ford, Fiat e a Chevrolet começaram a equipar melhor os seu carros, principalmente devido à concorrência mais recentes dos coreanos e chineses. Nos anos 80, na Europa e nos Estados Unidos eles sempre ofereciam carros infinitamente superiores aos que fabricavam no Brasil. O que estou querendo dizer é que quem vive de passado é museu; assim como eles mudaram, em função da concorrência, os chinas e os coreanos também tem excelentes produtos; quem vai definir o que será fabricado é o mercado local; e o público brasileiro está mais exigente; a Kia e a Hyundai se adequaram rapidinho e os chinas também estão se aprimorando. Esses comentários tolos de que "a frente parece com..., a traseira é cópia de..., o interior..., motor turbo em carro chines? kkkk, são de pessoas que querem porque querem viver de passado. Os melhores computadores, celulares e eletrônicos em geral vem da china; só os carros é que não prestam!? O povinho ridículo! Os chineses estão comprando ou se associando com os maiores fabricantes de veículos do mundo e os idiotas vivendo de passado. Cambada de museus!
ResponderExcluirFalou tudo, concordo plenamente.
ExcluirToda mudança ou novidade gera polêmicas, o povo ama a mesmice. ..
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
Excluirsou se fã
Excluir[O câmbio será automático de 6 velocidades com dupla embreagem.]
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
2.75? Minúsculo
ResponderExcluirSe tivesse a marca Hyundai ou Honda tavam todos babando...
ResponderExcluirO carro é bom, bonito e barato, me preocupa o pós venda, peças de reposição.
ResponderExcluirTenho um jac j6 desde 2012....esta com 85000 rodados....goiabada feito agora pela primeira vez....embreagem....freios abs...bico injetores..junta...e correia...omocinetica...alguns calços de motor e direção ....acho que pra essa rodagem está de bom tamanho..sem contar que.muitas peças de reposição só da Toyota, Honda.....Hyundai....e alguns nacionais top de linha...como fusion..jetta..focus...etc..concordo plenamente com meu amigo acima..quem não conhece...não sabe o que diz....provavelmente eata andando a pé....
ResponderExcluirO maior problema da JAC Motora é que eles vendem os veículos e não fornecem assistência técnica. Alguns Estados do Brasil nem tem Concessionárias. O pós venda da JAC é péssimo.
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