É um veículo baseado numa plataforma de veículo de atividade esportiva (SAV) médio e utiliza a quinta geração de tecnologia de tração elétrica BMW eDrive. Este sistema está associado à uma arquitetura veicular flexível que permitirá, futuramente, a todos os modelos da marca serem equipados com motores à combustão, sistema híbrido plug-in ou uma unidade de acionamento elétrico a bateria.
Equipa uma motorização elétrica capaz de desenvolver uma potência de mais de 270 cv com autonomia de mais de 400 quilômetros.
A edição 2018 do Auto China, que encerra no próximo dia 4 de maio, contará ainda com o lançamento local dos novos BMW X3, BMW X2 e com a apresentação dos conceitos BMW X7 iPerformance, Série 8 e i Vision Dynamics.
sempre a mesma cara...estes carros da bmw ...ficou chato já
ResponderExcluirPara que fazer carros elétricos com tanta cavalaria, diminuindo uns cavalinhos, poderiam aumentar a autonomia da bateria.
ResponderExcluirIsso daí é só protótipo,mas pra um elétrico desse porte o certo seriam 270 cv
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