Honda CR-V 2019 chega à Europa com opção de 7 lugares

A Honda revelará a versão de produção europeia do novo CR-V no 2018 Geneva Motor Show. A nova geração do SUV traz, pela primeira vez, opção de sete assentos.

O design do novo CR-V adota arcos de roda mais largos, contornos mais afiados no capô e na lateral traseira, bem como a nova dianteira familiar a outros modelos da marca e nova assinatura visual. Colunas "A" delgadas, pára-choques dianteiros e traseiros esculpidos e uma cobertura inferior ajudam a melhorar a aerodinâmica do novo CR-V. Ele também incorpora um sistema de grade dianteira ativo para melhorar a o sistema Active Shutter Grille da Honda, que melhora ainda mais a eficiência do combustível.

Já o interior é marcado por um layout com ênfase horizontal para destacar a cabine mais espaçosa, acentuando a sensação de largura. O painel possui dois monitores de 7 polegadas, enquanto o layout dos controles foi racionalizado com um cluster simples para gerenciamento de ar condicionado localizado abaixo do touchscreen central.

O novo CR-V possui proporções exteriores um pouco maiores do que o antecessor, e a distância entre eixos mais longa permitem um interior significativamente mais espaçoso. O porta-malas é mais amplo e profundo com um compartimento de carga mais longo. Um novo piso de duas posições permite uma superfície plana para carregar itens maiores, enquanto uma porta traseira Hands-Free permite acesso ao compartimento de forma mais conveninente.

Pela primeira vez, CR-V estará disponível com a opção de sete lugares. Quando a opção é selecionada, a terceira linha oferece espaço para garantir o conforto dos passageiros em longa distância.

Powertrain

Pela primeira vez, a tecnologia híbrida da Honda será oferecida em um SUV para a Europa. O CR-V estará disponível com o sistema híbrido Intel® Multi Mode Drive (i-MMD) da Honda, que compreende um motor a gasolina de 2.0 litros i-VTEC Atkinson e dois motores elétricos. O sistema i-MMD não usa uma transmissão convencional - em vez disso, uma unidade mais compacta tem uma única relação de transmissão fixa, para criar uma conexão direta entre os componentes móveis e uma transferência mais suave do torque.

Um motor a gasolina VTEC TURBO de 1,5 litros também está disponível, associado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades ou uma transmissão automática CVT opcional.

Os powertrains de gasolina e híbridos são de tração dianteira como padrão, mas ambos podem ser especificados com tração nas rodas da Honda - "Real Time AWD with Intelligent Control System". A distância livre do solo foi aumentada em 38 mm para todas as versões, e o modelo gasolina AWD tem esse indicador em 20,8 cm.

As primeiras unidades do Honda CR-V equipadas com o motor a gasolina 1.5 litros VTEC TURBO serão entregues aos consumidores europeus no segundo semestre de 2019, enquanto os modelos híbridos após o início de 2019.