Toyota Avalon 2019: fotos e especificações oficiais - EUA

A Toyota apresenta a nova geração do sedã grande Avalon - modelo exclusivo do mercado norte-americano, e que se colocar como uma alternativa aos SUVs de grande porte.

Este é o Avalon de quinta geração, que é montado na mesma plataforma TNGA do Camry de 2018. Com isso o Avalon 2019 redesenhado também se beneficia de muitos dos avanços da Camry na engenharia de trem de força e plataforma.

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O modelo passa a oferecer também o Apple CarPlay. Quanto aos dispositivos Google / Android, no entanto, a Toyota diz que o Avalon integrará os relógios inteligentes com conectividade de voz habilitada para Alexa - que funciona com dispositivos Apple ou Android. M

A Toyota também se refere ao sistema de infotainment de Avalon como "Entune 3.0". O Entune permitirá serviços conectados para segurança e serviço de veículos, e possui um ponto de acesso Wi-Fi disponível pela Verizon. O sistema de áudio padrão possui 14 alto-falantes e a versão opcional possui um sistema JBL de 7.1 canais de 1.200 watts.

Além do sistema de infotainment do console central, o Avalon possui uma tela de 7 polegadas no painel de instrumentos para mostrar informações do veículo, etapas de navegação e várias configurações de veículo e segurança. Além do velocímetro analógico, o Avalon inclui um velocímetro digital no menu de exibição central.

O design 2019 Avalon apresenta mais vincos e angulosidade, e é mais longo, mais baixo e mais largo do que o anterior. Seu novo design apresenta um coeficiente de penetração Cx de 0,27.

No interior, o Avalon adota revestimentos em couro e madeira. O console central inclui um "e-bin" com uma tomada de 12 volts, três portas de alimentação USB (o Avalon tem cinco no total) e um carregador de dispositivo sem fio padrão Qi. A Toyota também projetou um dos porta-copos do console central da Avalon para dobrar como um suporte de dispositivo.

Na frente de condução, o Avalon 2019 oferecerá uma versão atualizada do V-6 de 3,5 litros da Toyota, bem como powertrain híbrido de quatro cilindros também oferecido no Camry.

Embora a Toyota não tenha dado valores de potência exatos para os motores, ambos são de dimensões similares, o V6 tem 301 cv enquanto o híbrido A25A-FXS oferece 203 cv. A unidade frontal V-6 é acoplada a uma transmissão automática do conversor de torque de oito velocidades. O híbrido usa uma CVT, e suas baterias agora estão montadas sob o banco de trás em vez do tronco.

O modelo 2019 oferece suspensão ativa variável com amortecedor adaptativo, sensores G frontal e traseiro e controle de roda independente através de válvulas de controle de solenóide. A Toyota diz que o sistema pode escolher entre 650 passos de amortecimento em 20 milissegundos. A antiga configuração da suspensão traseira MacPherson de ligação dupla foi substituída por uma configuração multilink, que baixou o centro de gravidade de Avalon.

Na frente de segurança, as características padrão incluem detecção de pedestres, controle de cruzeiro de radar, alerta de partida de pista com assistência de direção, feixes de alta velocidade automáticos, 10 airbags, controle ativo de cruzeiro, controle de estabilidade, controle de tração, ABS com assistência de freio e distribuição eletrônica de força de freio e uma câmera de ré padrão.

O Avalon 2019 entrará em venda no final do primeiro semestre. O preço não foi anunciado.