Apesar do sobrenome "GT", que sugere esportividade, o novo Picanto mantém o motor 1.0 aspirado flex de 80 cv e 10,2 Kgfm de torque quando abastecido com etanol - mesmo motor do Picanto anterior e o HB20 1.0.
Com gasolina a potência cai para 77 cv e torque fica em 9,6 kgfm. Esse motor está associado exclusivamente a uma transmissão automática de quatro marchas.
A versão GT vem com um visual mais esportivo, com para-choques exclusivos, e saída dupla de escape na traseira.
Segundo a montadora, o modelo será importado em poucas unidades para atender um mercado de nicho.
Vídeo - Novo Picanto 2019 GT Line Automático
nao tem mais o q mexer nesse carro... já passou da hora...
ResponderExcluirE ainda usando motor de mobylette!!!!!! Piada
Excluirkkkkkkkkkkk pqp.. serio isto ? confesso que comprei um do modelo "novo" p minha esposa em 2013 (acho) completo por 34K... preço justo na epoca, e hoje uns 42K ate passaria... agora 58 ?? por um kit de embelezamento ???
ResponderExcluirPor esse preço deveria ter vindo ao menso com o 1.0 turbo vendido lá fora. Lamentável...
ResponderExcluirSó colocar o motor TSi do Up que fica perfeito.
ResponderExcluirGT do que mesmo? PQP, GT era Gol na década de 80 e o resto peloamordedeus... essas montadoras nos chamam de burros a cada lançamento. Toyota XRS, Civic Sport, Creta Sport, Picanto GT, ... Pra mim GT é pra Audi S, AMG, Hellcat, enfim, turbinados e aspirados acima de 6 cilindros.
ResponderExcluirNa década de 80 era muito pior.
ExcluirAs carroças nacionais eram feitas de fibra, com chassi de Fusca ou Opala.
Além disso, havia muitos "esportivados" (versões fake, tal qual o Hb20 R-Spec), a exemplo de Corcel GT, Chevette GP, Opala SS-4, Maverick GT 4 cilindros, e tantas outras lasanhas do nosso obscuro passado automotivo. .
Tem razão. Gran Turismo é pra outro nível de carro não pra essas encenações.
ExcluirMaravilhoso.
ResponderExcluirDe uma beleza estonteante.
Ótimo câmbio automático de 04 velocidades.
Só falta o motor 1.2 de 84 hp oferecido em outros mercados. Aí ficaria perfeito.
Por enquanto, é apenas perfectível.
Ótimo câmbio AT de 4 marchas ?? Ótimo só se for pra donos de postos de gasolina,pq pra um proprietário que adquiriu um acreditando na super economia que afirmavam,se lascou . Esse câmbio matou o desempenho do carro, já aluguei um hb20 1.0 , mais pesado e cheio de bagagens que nem parecia ter o mesmo motor do 'primo' (picanto).
ExcluirFora o consumo mto menor tbm , o meu não fazia nem 9 km/l na gasolina, andando de boa e procurando sempre andar com aquela bendita luz "eco" acesa no painel kkkk
Nada a ver com Dacia Kwid indiano.
ResponderExcluirÉ um carro desenvolvido na Coreia do Sul, País de primeiro mundo, superior aos EUA e igualado à Europa.
Kia Picanto.. carro de nicho... êta Brasilzão!!!!
ResponderExcluirPiada! Motor de 80 cv por praticamente 60 mil!! Vai encalhar.
ResponderExcluirNão vai encalhar.
ExcluirSerão pouquíssimas unidades à disposição.
O carro será disputado no tapa e terá grande valorização no futuro.
É um investimento.
Vc se esqueceu do cambio 4 marchas.
ExcluirEsse câmbio de 4 marchas é péssimo neste carrinho . Tem que 'forçar' muito no giro ,comprometendo assim o consumo. O meu não fazia nem 9 km/l na gasolina...pra um carro deste tamanho/peso e com motor 3 cilindros era bem péssimo.
ExcluirNão tem mágica,carro 1.0 tem que ser manual,caso contrário é um belo convite para ficar estressado .
Gostei desse carro, mas por esse preço é inviável..
ResponderExcluirParece que o cartel, leia-se, as quatro grandes montadoras, estao botando pressão na Kia..
Esse carro era pra custar uns 45k, já com mt lucro em cima.
As definições de trouxa precisam ser atualizadas...
ResponderExcluirKkkkkkkkkkk
ResponderExcluirTem que ganhar o título de idiota do ano para comprar esse Ford Ka coreano de 60 mil, beira a insanidade a política de preços desse grupo, agora não tem mais a desculpa do super IPI.
ResponderExcluirseria bom se não fosse casamento motor e cambio.
ResponderExcluirnão sei se melhoraram a suspensão que era outro problema.
Picanto com torque de 9.6? Compra logo um Polo!
ResponderExcluirNão é possível que vai trazer só a versão mais cara e automática e não vai mais trazer as manuais ou até mesmo automáticas(acho q é o único automático com 1.0 a venda atualmente) sem esse monte de adesivo por preços melhores, por 60,000 reais vai encalhar , espero que a kia traga mais versões , vejo muitos picantos da geração anterior na rua, espero que a Kia não mate esse carrinho por aqui com essa política de preços bizarra , agora não tem mais desculpa de super ipi , pode importar a vontade
ResponderExcluirComo carro urbano, prefiro o Picanto por 60 mil com cambio automático, central multimídia, ar digital, piloto automático, 4 airbags, etc... do que o UP TSi pelo mesmo valor e bem menos equipado.
ResponderExcluirRenault ? Cadê o Renault Twingo GT ? Esportivo de verdade.
ResponderExcluirUm autêntico GT de... 77cv!? Piada! Chama de Veloster logo!
ResponderExcluirÉ uma brincadeira deixar a Kia morrer assim no Brasil!! Não digo falta de respeito com consumidor pq não vai vender nada!!
ResponderExcluirNão da nem p saber se as fotos são do modelo que vai chegar! Motor o mesmo, transmissão a mesma desde 2006...
Tava esperando o novo Picanto, Rio, Ceed, Cerato turbo...triste!!!
Uma vendedora da Kia Motors me disse que o picanto não está vindo..procede?
ResponderExcluirEu tbm li a respeito. Se a própria vendedora disse isso, associado ao pífio numero de vendas pode colocar como certeza sua dúvida. A única dúvida que resta é que se futuramente o mesmo voltará a ser oferecido novamente no nosso mercado.
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