O modelo será vendido no Brasil no segundo semestre de 2018, e é semelhante ao modelo lançado na Índia como FreeStyle.
O Ka Freestyle será fabricado no Brasil, para abastecimento do mercado da América do Sul, e na Índia para os mercados asiáticos, africanos e europeus.
No Brasil, o Ka FreeStyle deverá adotar o motor 1.5 Dragon de três cilindros, associado com a transmissão automática de seis marchas - mesmo powertrain já aplicado ao EcoSport.
Esteticamente, o Ka FreeStyle vem com nova novas grade frontal, para-choques e rodas. Há ainda ainda rack de teto e maior altura em relação ao solo.
No interior, o Ka FresStyle terá o sistema SYNC 3 compativel com Apple CarPlay e Android Auto.
O modelo não aposenta o Trail, que seguirá sendo vendido em versões 1.0 e 1.5.
Então temos o suv zero estrelas!!!!
ResponderExcluirEsse recebeu melhorias em segurança.
ExcluirMais equipado e com motor Dragon 1.5 vcti e cambio automatico convencional vai se destacar .
Finalmente a ford começa a acordar, falta o Ecoboost no focus.
Vai chegar para incomodar sim! Só que tem de melhorar muito no quesito segurança.
ExcluirÉ tão bom quanto o WRV. E anda muito mais bebendo menos. 65 k está de excelente tamanho.
ResponderExcluirO verdadeiro conceito de trapizonga
ResponderExcluirAlgumas montadoras estão distorcendo o conceito de SUV. Primeira foi a Honda com o WR-V agora vem a Ford com essa gambiarra. Não é possível classificarem esse caro como SUV. Só no Brasil mesmo...
ResponderExcluirSe o Kwid é SUV e o Polo é hatch médio, nada mais normal do que esse Ka ser SUV também.
ExcluirSe podem colocar o Virtus como sedan médio, qual o problema chamar esse de SUV?
ExcluirNão esquecendo do CrossFox também .
Excluircomeçaram a colocar adereços boquetas nessa boquetagem de carroça.
ResponderExcluirabs
Cross Up tsi manda um abração
ResponderExcluirSerá que essa botinha também é um SUV?
ExcluirFicou bom!
ResponderExcluirCara eu gosto da ford
ResponderExcluirMas esse carrinho aí ta feio
Pode até ser bem aceito no mercado, mas para a ford reconquistar seu share, vai precisar ressuscitar a courrier de forma q ela fique do tamanho ou um pouco menor que a Toro.
E no mercado que esta um pouco aquecido, trazer da europa o novo fiesta, que é o unico capaz de impor concorrencia ao polo.
Já virou zona essas "classificações"
ResponderExcluirOnix Activ é Você?
ResponderExcluircaramba ...o brasil esta perdido ...as montadoras estão deitando e rolando com os consumidores por aqui ..porque os políticos estão muito ocupados limpando os fundos de reservas e o dinheiro publico e não vem isto ai ...cade a pulica dos usa lá o governo não aceita esta palhaçada ai não hem,,, e só aqui mesmo que carrinho deste ai vira suv que custa mais de 65 $$mil
ResponderExcluirNostradamus na área! Já indicou o preço do carro!
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