O modelo conta com tração nas quatro rodas, que pela primeira vez está associado ao motor V6 2.9 Twin-Turbo de 510 HP e diferencial de vetorização de torque, controle de domínio do chassi (CDC) e seletores de trocas de marcha manuais de alumínio para maximizar a experiência de condução. O vídeo a seguir mostra o modelo na pista alemã.
O motor é emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades com configurações específicas para troca de marchas em apenas 150 milissegundos no modo Race.
A Alfa Romeo agora possui dois recorde de tempo de volta no circuito de Nürburgring: Giulia Quadrifoglio (carro de produção de quatro portas mais rápido) e Stelvio Quadrifoglio.
O Stelvio Quadrifoglio integra amplamente materiais leves e de ponta que permitem uma distribuição de peso de 50/50, uma rigidez de torção líder em segmento, um eixo de transmissão de fibra de carbono exclusivo da classe e a direção mais direta disponível.
Ele está adesivado ou esta é a pintura dele??
ResponderExcluirEstá adesiva, agora o porquê eu não sei.
ExcluirQuero ver o mímimimi dos fan boys dos alemães Agora,mamãe vw ....
ResponderExcluirA Alfa volta ou não ao Brasil?
ResponderExcluirentre no site da direct imports e garanta a sua.
ExcluirSó a melhor
ResponderExcluirO Novo Audi SQ5 ainda não foi testado. E nem o RS Q5, que nem foi lançado.
ResponderExcluirA Alfa é noob em tração integral. Aliás, é noob em tudo.
Acho que a Audi nem dá bola para isso, mas quando o SQ5 for para a pista, mesmo com 150 cv a menos, é bem provável que pulverize esse tempo do Stelvio só pela tração Quattro.
O RS Q5 será covardia....
Mas, enfim, a FCA tem outras prioridades no momento. E a primeira é se manter viva, sendo vendida para a Hyundai.
Se não for vendida, a FCA não tem muito futuro...
o giulia quadrifoglio já tinha ido muito bem nessa pista. agora foi a vez do stelvio quadrifoglio mostrar quem manda. sem chance para sq5 e rsq5. poderia até fazer uma aposta no stelvio que eu ganharia fácil essa.
ExcluirQuanto a FCA ser vendida ou não, muito provavel que ela seja fatiada, então dificilmente a alfa ficaria na mão dos coreanos.
[A Alfa é noob em tração integral. Aliás, é noob em tudo.]
ExcluirPor que Giulia é o sedã mais rápido de Nurburgring, ao invés do Panamera ?
Vossa Sumidade Relinchante e seu samba de uma nota só... Repetitivo... Entediante... Ignorante... Provinciano...
ExcluirO Giulia concorre com o a4 e não panamera
ExcluirMesmo concorrendo com o A4, foi mais rápido do que o Panamera que custa o dobro. Um belo de um tapa de luva no grupo alemão em...
ExcluirSou fã da Alpha Romeo tipo os melhores, quem dera o Giullia viesse pro Brasil, importar fica muito caro
ResponderExcluirA mesma faixa de preço dos rivais
ExcluirTomara que a alfa volte. São carros lindos. E quanto mais opções melhor.
ResponderExcluirTomara q venha para BRASIL
ResponderExcluirO Grande sonho do grupo vw é comprar a Alfa.
ResponderExcluirA Alfa ainda vai ser da chinesada
ExcluirIsso porque ainda não colocaram o Cross Up TSI nessa pista!
ResponderExcluirAcho legal a Alfa e Jaguar chegarem pra dar uma mexida no cenário do trio alemão
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