A Fiat do Brasil divulga um vídeo mostrado o Argo, novo hatch da marca, em produção na sua fábrica de Betim (MG).
A primeira imagem oficial da dianteira do Argo já foi divulgada pela Fiat, e reproduzimos acima.
No vídeo a Fiat mostra algumas partes do carro sem camuflagem, como por exemplo, a traseira, mostrando as lanternas em um formato diferente em relação ao Tipo, que é modelo do qual o Argo deriva.
Na tampa do porta-malas há um enorme emblema da Fiat ao centro, similar ao observado na Toro e no Mobi, os dois novos carros da nova safra da marca.
Em outro ponto do vídeo é mostrado o cluster de instrumentos, com o conta-giros no lado direito, e, ao centro, uma enorme tela digital ostentando um velocímetro digital. Provavelmente se tratando de uma versão topo de linha.
O emblema do carro posicionado no canto inferior esquerdo do caro pode ser verificado ao avançar do vídeo.
Já uma parte da lateral pode ser vista quase no final do vídeo, mostrando um para-lama com um elemento protetor de plástico preto, como os que são usados nas versões aventureiras "Way". Além disso é possível ver que o farol avança na lateral, e conta com inserção em preto.
Finalmente, uma parte da lateral traseira do Argo mostra uma linha de vidros ascendente, sem que a coluna "C" abrigue uma vigia.
O vídeo completo divulgado pela Fiat é reproduzido acima.
Novo Fiat Argo: vídeo oficial revela alguns detalhes do hatch
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
parece ser uma cópia do mobi.
ResponderExcluirnessa foto da lateral eu achei o algo parecida com a touro . talvês a fiat esteja preparando carros com designer parecido com a touro tomara q sim pois a touro eh linda !
ExcluirPelo menos essa lateral, paralama esquerdo, é muito parecida com o Mobi mesmo,
ExcluirEu achei o formato dos vidros parecidos com o corola , o corola fas aquela mesma curva no vidro de quem vai atraz . o argo ta lindo irei olhar na concecionaria quando estreiar !
Excluire os relinchos sobre design usando a palavra designer continuam...
Excluirdesigner é quem fez o desenho.. e design.. é o desenho....
meu deus.... santa inclusao digital..
valeu professor
Excluiradorei parece q o argo vem muinto lindo , ja to com dunvidas no mover up no ethios e agora apareceu o argo , estou com muintas espectativas , se eu for comprar o argo sera o de 50 mil 54 mil ! ta parecendo com a touro nessa foto da lateral . Att
ResponderExcluirDesculpe a correção colega, mas não existe Mover Up e sim Move Up.
ExcluirKkkkk já tinha visto mover up, mas touro foi a 1 vez.. Deocleciano, tô desconfiando que vc tá escrevendo assim de propósito rs
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirDeocleciano, tô desconfiando que vc tá escrevendo assim de propósito rs
ExcluirTá desconfiando? É óbvio que é um analfabeto fake. Eu falei que para ele deixar se ser idiota tentando escrever errado que tava muito forçado, e agora ele deu uma aliviada.
Mas ele se esquece de usar três pérolas: "entereçado"; "mais" no lugar de "mas", e "encomodado". Rá...rá...rá. E ele esquece de errar na pontuação também.
Em resumo. Não tem talento para se fazer passar por analfabeto. E ainda tá ralando muito, pois deve dar um trabalho escrever desse jeito....
Não acredito nisso, tem pessoas que não dominam perfeitamente a língua portuguesa ou muitas vezes não tem cultura automotiva, não é do meio, então vamos dar o benefício da dívida.
ExcluirOu talvez seja estrangeiro.
ExcluirEu me referi a forma como ele escreve os nomes dos veículos, tipo mover, touro, ethios.
ExcluirE não pelas regras gramaticais da língua portuguesa, isso eu não critico.
perfeito leandro cruz:
Excluirgalera aqui eh sala de aula? ..ate univercitario erra atire a primeira peda que nao já errou!
Que merda é essa do escrito "Fiat" ao invés do logo... Ainda por cima grande. #DeuRuim
ResponderExcluirRealmente, isso "destoa" com o carro.
ExcluirÉ a extravagância da Fiat.
ExcluirAtentei para isso e foi broxante. Se for possível arrancar sem danificar o veículo, acredito que faria. Um dos problemas da Fiat é esse exagero brega.
ExcluirSe que esse carro é pré serie? Acredito que sim pois a Fiat não teria coragem de colocar no mercado um carro com vãos enormes entre as chapas como a que aparece na foto da chamada da matéria.
ResponderExcluirFoi a primeira coisa que me chamou atenção também. Dá pra enficar o polegar ali.
ExcluirDesculpe me quem gosta, mas sinceramente, Fiat é uma m...
ResponderExcluirPrimeiro, desculpa-se. Depois, interna. Motor etorque? Aquele que foi desenvolvido nos anos 80, produzido nos anos 90 e ainda equipando carros "novos"? Beberrão, antiquado, ruim de torque, pesado, ... Comparar com o novo Polo.
ExcluirCom certeza, custará menos que o Polo. Assim, terá compradores no tal de custo vs. benefício.
Segurança será "tipo" Onix, ou seja, NENHUMA.
Até o logo tipo da Fiat é uma m... feio pra caramba, falta de criatividade total...
ResponderExcluiro painel de instrumentos mim parece que ficou show.
ResponderExcluirvamos falar a verdade, esse carro vai engolir o mercado, em dois outres meses ele vai destronar o onix.
ResponderExcluirvai fechar o ano pelo menos entre os 10 mais vendidos.
Também acho...
ExcluirChevrolet 0-nix.
ExcluirJá acho que vai ser uma decepção, mais uma da Fiat, marca que mais lança e descontinua carros "novos".
ExcluirMuito boa... 0-nix. Pedra manjada. Comprá-lo e dizer que não sabia é atestado de ... Comprar Pobilete, Unete, Palioete, tudo ZERO
ExcluirEsse Argo vai tomar a liderança do Chevrolet 0-nix, por dois motivos:
ResponderExcluirResultado catastrófico (zero estrelas) do "0-nix" no LatinNcap...amplamente divulgado em todos os canais de comunicação.
Argo é lançamento.
Fiat Mobão
ResponderExcluirParece q ficou mto bom, rapidim vai ficar entre os 3 primeiros, isso eh bom Pq a concorrência vai ter q se mexer.
ResponderExcluirEsse pessoal que é fã de marca A ou B gosta de detonar sem saber de fato como será o modelo; tem tudo para dá certo,e conhecendo a política de preços e infinidade de versões esse modelo tem tudo para na soma ser um dos líderes do mercado, creio que a liderança a curto prazo não, pode ser que num mês ou outro feche na liderança, mas não creio que seja o líder ainda este ano. Mas aposto que fica no top 3 certamente nos primeiros dois meses de vendas e manterá essa colocação por um bom tempo.
ResponderExcluirJá dá para ver que será outra boquetagem da Fiat tão ou pior que o Mobi.
ResponderExcluirO acabamento é tosco. Os faróis dianteiros enormes invadindo a lateral, igual ao Hb20, sem função alguma, e plástico puro.
Carroceria toda recortada. e e pior do pior, pelo jeito será "aventureiro"..
motor 1.0 em carro de 1.100 Kg, sem turno.
Esse Argo será outro fiat com estilo todo emperiquitado, que precisará de facelift a cada 2 anos, com motor antigo, acabamento boqueta, e que será vendido barato, pois é um carro de baixa qualidade. E que o povão vai comprar pois vai achar o estilo rebuscado = "esportivo" o ridículo painel todo colorido = "tecnologia".
Em resumo: uma boxta!
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirEm resumo.
ExcluirJa assumindo o nabo que a vw vai tomar. E querendo justificar esse.
Carlota esse mês vc tem qke ficar feliz. A ve desovou na movida os gols kk
Putz..como tem idiota....
Excluira gente percebe por você carlos4carros...
ExcluirConcordo com você carlos4carros, mais uma bosta da Fiat, coitado de quem comprar...
ExcluirO motor é novo
ExcluirOs firefly são já o e-torque é jurássico
ExcluirApesar de eu não ser um fã da Fiat, não tem como o Argo dar errado. Carro adaptado para o gosto do brasileiro (design com curvas, suspensão macia, etc), faixa de preço com o maior volume de vendas do mercado, bom tamanho (4,05m) e vasta rede de concessionárias. O Mobi sim era uma aposta, pelo tamanho inadequado para uma família. Então o Argo veio pra fazer sucesso. Já o VW Polo é uma aposta incerta, porque fica entre o segmento de Hatch compactos, que vende muito,e o segmento de Hatchs médios, que está na UTI. Será que o consumidor de hatchs compactos vai querer pagar um pouco mais pra ter um Polo de entrada? Será que quem está comprando SUV compacto vai ser seduzido pelo custo benefício das versões mais caras do Polo? Então ainda pairam essas dúvidas sobre o VW Polo.
ResponderExcluirConcordo, mas acredito em comprimento máximo de 4 metros e entre eixos máximo de 2, 52.
Excluiradaptado ao gosto:
Excluirsem segurança, reciclado, motor antiquado, plataforma requentada... bem ao gosto e ao bolso do pobre.
Ele terá Controle de tração e estabilidade e se bobear airbags laterais e de cortina ele não será um ônix da vida
ExcluirCom certeza vai te muita apanrecia com a toro ate a lateral já chama a atenção com as borracha na lateral do carro todo eu acho feio tantanto plástico em um carro de passeio
ResponderExcluirEu poderei comprar somente pelo fator preço e espaço. Outra alternativa seria o Polo, mas o orçamento não sei se comporta. HB20 e 0-nix (copiando a galera) estão fora de cogitação, outro Fox só se fosse TSI, Gol, Pálio e Uno só se for praticamente de graça.
ResponderExcluirHá algumas poucas coisas que podemos ter certeza na vida. E uma delas é que, se você comprar um Fiat, você se arrependerá.
ExcluirNão tem jeito. Fiat é carro boqueta. E esse Argo não será diferente. O acabamento é emperiquitadamente porco, e ele vai bater muito. A estética é rebuscada, e em 6 meses você não vai mais aguentar olhar.
O carro vai desmontar inteiro com 1 ano de uso, como está acontecendo com o Mobi da quatro rodas.
http://quatrorodas.abril.com.br/testes/longa-duracao-o-desmonte-precoce-do-fiat-mobi/
Quem comprar esse Argo sendo que em 2 meses depois chega o Polo, com plataforma MQB, classe mundial, motor 1.0 turbo, infinitamente mais carro, se mesmo assim o sujeito comprar um Argo, está assinando atestado de que da missa dos carros não entendeu a metade.
Como comprar o VW Polo sem dinheiro Carlos? Muitos vão comprar o Fiat Argo de entrada, por 45 mil, financiando grande parte do carro e se apertando pra conseguir o dinheiro da entrada. Não como um consumidor com o perfil que eu citei se aventurar num VW Polo de entrada custando 55 mil reais, o carro de 45 mil já é o limite do orçamento.
ExcluirEu acho engraçado esse cara que vive se referindo aos comentários dos outros como "relincho" será que ele se acha o 31 de fevereiro, falta de respeito...
ResponderExcluirFIAT ARG........ a foto já diz tudo....
ResponderExcluirFiat Arg
ExcluirFiat Pobi
Depois, futuro lançamento, Fiat Merdalia
o povo compra mesmo...
Crash teste prático do Fiat Argo:
ResponderExcluirhttp://www.autoo.com.br/fiat-argo-se-envolve-em-acidente-em-estrada-de-minas-gerais/
A FIAT não curti então nem vou comentar.
ResponderExcluirrenova se ou esqueça!
parece ser bonito, vamos ver
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.