Audi e-Tron Sportback antecipa o Q6, que chega em 2019

A montadora germânica de carros de luxo Audi apresentou no Salão do Automóvel de Shanghai o Audi e-tron Sportback, modelo conceitual que antecipa o Audi Q6 - um SUV cupê elétrico que pode chegar a mais de 500 cavalos com autonomia de 500 quilômetros.

O Audi e-tron Sportback concept tem 4,90 metros, largura de 1,98 metros e a altura de 1,53 metros, com uma distância entre eixos de 2,93 metros, e se posiciona como competidor do BMW X6, embora seja 17 cm mais baixo. Esteticamente, a lateral desse conceito lembra os A5 e A7 Sportback, enquanto a dianteira traz a grande Singleframe, mas adaptada para modelos elétricos, sem aberturas, já que modelos elétricos não têm radiador.

O Audi e-tron Sportback traz também novidades nos sistemas de iluminação, chamando a atenção logo de início com o emblema da marca de quatro anéis iluminados. Os faróis têm a tecnologia Matrix LED (250 LEDs por farol), a qual é capaz de projetar o caminho a seguir seletivamente à frente do motorista. Projetores a laser podem escrever sinais, números ou letras na estrada, permitindo a comunicação gráfica com o mundo exterior, mostrado no vídeo a seguir.



Trata-se do sistema "Matrix Digital Light (DML)", projetores a laser com 1,3 megapixels capazes de aplicar informações sobre a estrada para se comunicar com outros veículos.

No interior, o compromisso do Audi E-tron Sportback é com a funcionalidade e controles simplificados. Todas as telas fornecem informações e permitem interagir com os sistemas de bordo, com destaque para a tela táctil de OLED de 10 polegadas que controla os sistemas de informação e entretenimento e navegação.

O interior do conceito conta com quatro assentos individuais. O porta-malas tem capacidade de 550 litros em configuração normal, mas que se expandem para 1450 litros com os bancos traseiros dobrados.

Os espelhos foram abolidos no Audi E-tron Sportback. Em seu lugar entram pequenas câmeras que não só oferecem menor resistência aerodinâmica, mas eliminam os pontos cegos dos retrovisores físicos. As imagens transmitidas por câmeras podem ser visualizadas nas telas do interior.

O drivetrain do Audi E-tron Sportback é igualmente impressionante. Seus três motores - um dianteiro e dois traseiros - entregam acima de 370 kW de potência combinada (503 cavalos) e 800 Nm de torque, com os quais o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos com uma velocidade máxima limitada de 210 km / h.

A suspensão é pneumática e adaptativa, podendo variar sua altura dinamicamente em até 6,3 cm, elevando-se para facilitar a transposição de obstáculos, ou abaixando para minimizar a resistência ao ar em rodovias bem pavimentadas.

No modo convencional de operação apenas o motor dianteiro de 435 cv opera, mas quando se ativa o modo "S", entram em operação os dois traseiros, e também a tração integral Quattro.

Esses motores são alimentados por uma bateria de íon-lítio de 95 KWh localizado sob o assoalho, permitindo uma autonomia de 500 km no ciclo europeu. Com um carregador de 150 KW, DC (corrente contínua), pode-se levar a carga das baterias a 80%, permitindo uma autonomia de 400 km.

Mas para quem não quer usar os cabos de carga, o Audi E-Tron Sportback pode ser recarregado por indução, sem fios, e estações de carga especiais desenvolvidas pela Audi.

A Audi informa que o Audi E-tron Sportback chega ao mercado em 2019, como Audi Q6.