Novo Fiat Uno 2017: fotos, preços, consumo e detalhes

A Fiat do Brasil apresenta a linha Uno 2017, veículo que ganhou novos motores 1.0 e 1.3, além de recursos de segurança como controle de estabilidade, e de conveniência como direção com assistência elétrica.

Veja todos os preços e conteúdo de cada versão:

• Fiat Uno 2017 Attractive 1.0 -- R$ 41.840 reais: ar-condicionado, direção elétrica, faróis de neblina, vidros e travas elétricos, computador de bordo e volante multifuncional;
• Fiat Uno 2017 Way 1.0 -- R$ 42.970 reais: todos os itens do Attractive e acrescenta barras longitudinais no teto, faróis com máscara negra, suspensão elevada, retrovisores com indicador de direção e molduras nas caixas de roda na cor cinza.
• Fiat Uno 2017 Way 1.3 -- R$ 47.640 reais: mesmos itens do Way 1.0 e acrescenta start-stop, chave canivete com fechamento de portas e vidros e rádio com entrada USB.
• Fiat Uno 2017 Way 1.3 Dualogic -- R$ 51.990 reais: mesmos itens do Way 1.3, mais câmbio automatizado Dualogic, auxílio de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.
• Fiat Uno 2017 Sporting 1.3 -- R$ 49.340 reais: mesmos itens do Way 1.3 manual, mais suspensão com acerto esportivo, spoiler na tampa do porta-malas, escapamento em posição central, rodas de 15 polegadas, grade dianteira, maçanetas externas e capa dos retrovisores em preto brilhante.
• Fiat Uno 2017 Sporting 1.3 Dualogic -- R$ 53.690 reais: mesmos da Sporting 1.3, mais câmbio automatizado Dualogic, auxílio de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.

Vídeo - Novo Uno 2017 em detalhes



Mecânica

O Fiat Uno 2017 recebe o novo motor GSE, com bloco de alumínio e duas válvulas por cilindro. Com três cilindros, há o modelo 1.0, enquanto o 1.3 tem quatro cilindros.

A potência no 1.0 é de 77 cavalos com etanol, e 72 cavalos com gasolina, enquanto o torque fica em 10,9/10,4 kgfm, respectivamente.

Já o motor GSE 1.3 oferece 109 cavalos com etanol e 101 cv com gasolina. O torque é de 14,2/13,7 kgfm.

Todas as versões agora contam com direção elétrica, que, além de proporcionar maior economia, é mais leve e confortável. Ainda existe uma função City, que promete 50% mais de leveza em manobras de estacionamento.

Na questão de segurança, a Fiat incluiu controles de tração e estabilidade nos Uno mais completos, com motor 1.3 e câmbio Dualogic.

Há também assistente de partida em rampas, e start-stop, este último também incluso nas versões 1.3 com transmissão manual.

Consumo

Segundo o INMETRO, o o Uno Attractive, com motor 1.0 de 3 cilindros e câmbio manual, consome 9,2 km/l (etanol) e 13,1 km/l (gasolina) na cidade e 10,4 km/l (etanol) e 15,1 km/l (gasolina) na estrada.

Com propulsor 1.3, o Uno Sporting consome 9,2 km/l (etanol) e 12,9 km/l (gasolina) na cidade e 10,1 km/l (etanol) e 14 km/l (gasolina) na estrada.

Desempenho

Segundo dados oficiais da Fiat Chrysler Automobiles, o Uno 1.0 Attractive com o novo motor acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos com etanol e 13,6 segundos com gasolina, chegando à máxima de 157 km/h com etanol.

Estética

O Fiat Uno 2017 recebeu uma atualização visual discreta na dianteira. A grade deixou agora é aberta e conta com entrada de ar e conta com dois filetes horizontais.

O para-choque é novo, mas apenas o dianteiro, e a moldura dos faróis de neblina mais agressiva e esportiva.

Na traseira da versão Attractive não há modificações.

Fotos adicionais - Fiat Uno Way 1.3 Dualogic 2017 - interior e exterior

A Fiat do Brasil fez um investimento superior a R$ 1 bilhão no desenvolvimento da linha Uno 2017.

A maior parte desses recursos foi direcionado para o desenvolvimento da nova família de motores Firefly.

Esses novo propulsores são fabricados em uma nova área na fábrica da FCA em Betim, estado de Minas Gerais, que tem 22 mil metros quadrados, 186 robôs e capacidade instalada para 400 mil propulsores por ano.

Essa família de motores Firefly (vagalume em inglês), tanto o 1.0 como o 1.3, são de duas válvulas por cilindro, o que, a princípio, é uma concepção antiga.

Entretanto, segundo a Fiat, essa construção trouxe o melhor compromisso entre dirigibilidade e consumo.

De fato, os números de consumo que colocamos acima renderam aos dois motores a letra A em eficiência energética.

Esses dois motores Firefly têm sistema de partida a frio sem o sub-tanque auxiliar de gasolina para partida a frio quando o carro está abastecido com etanol.

Esses recursos ajudam a baixar o consumo do carro, assim como o sistema elétrico de assistência à direção.

Esse motor conta também com eletroventilador, bomba de combustível e alternador com funcionamento variável sob demanda.

Esses recursos adicionais são importantes pois agora, desde a versão de acesso, Attractive, o Uno 2017 conta com ar-condicionado.

Os novos motores atendem também às resoluções Euro 6 e Proconve L6 como já estão preparados para as próximas etapas destes programas, e foram aprovados nos testes do mercado norte-americano, que prevê durabilidade mínima de 150 mil milhas ou 240 mil quilômetros.

São motores de construção modular, o que significa que há muitos componentes intercambiáveis entre os dois motores, permitindo uma ampla gama de motores com o mesmo bloco.

Inclusive, no futuro a Fiat vai apresentar versões turbinadas desses motores, aí com cabeçote de quatro válvulas por cilindro.

A concepção de tais motores permitiu que fosse usada a maior taxa de compressão da categoria (13,2:1), acima da maioria dos motores com quatro válvulas por cilindro e injeção direta existentes no mercado global.

Garantia

A Fiat Chrysler do Brasil ampliou a garantia do Uno 2017 para três anos, com a possibilidade de expansão de outros dois anos, um total de cinco anos possíveis.