Chery Celer sofre 4 pequenas colisões, mas resiste bem

O Chery Celer do teste de teste de longa duração supera os 10.000 Km rodados. Neste artigo relatamos impressões com o modelo, as últimas medições de consumo e a situação do carro após quatro pequenos acidentes.

Consumo de gasolina - 8,95 Km/l em cidade

O Celer 1.5 Flex vem sendo conduzido por três motoristas diferentes, com média de consumo de gasolina de 8.95 Km/l, em percurso urbano, com o ar-condicionado ligado 100% do tempo - média esta que consideramos um tanto quanto elevada para o porte do carro.

Entretanto, é preciso considerar que a motorista que está conduzindo o carro tem a característica de esticar as marchas bastante, mantendo o motor em rotações muito elevadas - o que acaba comprometendo o consumo. De qualquer forma, fica o registro de consumo do carro nesse tipo de situação.

Teste de consumo feito pela concessionária

Aliás, por falar em consumo, nós reclamamos de consumo elevado do carro em uma das visitas à concessionária, e eles fizeram uma avaliação de consumo com tanque externo, tendo obtido 12 Km/l em percurso urbano, com o ar-condicionado desligado - uma média que nunca conseguimos atingir, mas foi aferida por meio de equipamento em um percurso urbano de 30 Km.

De qualquer forma, o Celer 1.5 Flex 2015 é um carro que vem agradando bastante a equipe, sobretudo se for levado em consideração seu preço de aquisição, de R$ 32.000 reais. Trata-se de um carro confortável e bastante equipado.

Problemas e soluções - pós venda

O único problema apresentado até então foi o porta-malas, mas que foi definitivamente resolvido na última visita à concessionária, e até o momento está perfeito. Há alguns pequenos ruídos menores internos, mas consideramos dentro da normalidade, até mesmo porque o carro anda com muitas coisas espalhadas dentro do porta-objetos.

Em relação ao uso em cidade, chama a atenção do fato de ter um diâmetro de giro curto, o que facilita as manobras de estacionamento em espaços reduzidos, tornando-o bastante ágil e prático nesse tipo de uso.

Acidentes

O Chery Celer 1.5 Flex já sofreu um total de cinco pequenos acidentes, que vão desde raladas no para-choque até a queda em um buraco que danificou o para-choque dianteiro.

No último mês o carro sofreu ainda um outro incidente em um quebra-mola muito elevado em uma rua de terra. Quando foi superado, a parte plástica inferior do para-choque ficou presa, e, quando demos ré, essa parte se soltou toda. Como resultado o caro continuou andando, mas a peça plástica ficou fazendo barulho no asfalto.

Levamos o carro à concessionária, que recolocou o para-choque no lugar, dando uma solução momentânea para o problema, e que até agora podemos dizer eficaz, já que estamos circulando com o carro sem problema algum.

O que nos chamou a atenção foi que a concessionária não cobrou nada pelo serviço de ajuste do para-choque, nem mesmo mão de obra. Assim, de um modo geral estamos avaliando de forma positiva o serviço de pós-venda da concessionária da marca em Brasília.

É importante considerar que o carro está com todos essas pequenas avarias nos para-choques dianteiro e traseiros, mas sem impactar em nada seu uso, motivo pelo qual optamos por não fazer o serviço, até mesmo em face do histórico recente das motoristas que vêm conduzindo o carro.

Vídeo - Impressões do Chery Celer 1.5 Flex após 10.000 Km



Conclusão

O Chery Celer 1.5 Flex 2015 vem surpreendendo positivamente nesse teste de longa duração, sobretudo em função de sua robustez. O carro está sendo submetido a situações bastante desafiadoras, pisos e estradas bem ruins, e até mesmo algumas pequenas colisões, e mesmo assim continua íntegro. O ponto que pode melhorar é em relação ao consumo.

Ademais, sempre nos lembramos de sua ótima relação custo x benefício, visto que se trata de um hatch compacto com dimensões generosas - 30 cm maior que o Gol, com motor 1.5 Flex, bastante equipado, e mesmo assim com preço bem abaixo dos demais.

É verdade que esta característica (muitos equipamentos) sempre foi característica de modelos chineses, mas neste caso, temos um chinês brasileiro (já que ele é fabricado no Brasil), e que vem apresentando-se robusto, sobretudo em face do uso que vem sendo submetido.

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