O carro que mais desvalorizou em 2015 foi o JAC J3, com queda de valor de 20,2%.
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A segunda colocação no ranking de desvalorização cabe ao Chery Tiggo, com depreciação de 17,5% após um ano de uso.
O pódio fecha com outro chinês, o Lifan 530 que deprecia 17% em um ano.
Mitsubishi Lancer, com queda de 16,5% e Fiat Linea, caindo 15,9% completam o top 5.
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No ranking dos dez carros que mais desvalorizam, há destaque também para o Citroen C4 Lounge, na posição 9, com perda de 15,5%, e Fiat Bravo, fechando o top 10, com queda de 15%.
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Mercedes-Benz CLA 200: líder do ranking de desvalorização entre modelos premium
Entre os premium, o destaque de perda de valor é o Mercedes-Benz CLA, que caiu 15% em valor em 2015.
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Todos esses modelos ficaram com desvalorização acima da média do mercado brasileiro, que foi de 13,5% em 2015.
Ranking - 15 carros que mais desvalorizam
| Rank | Modelo | Desvalorização |
| 1 | JAC J3 | -20,20% |
| 2 | CHERY TIGGO | -17,50% |
| 3 | LIFAN 530 | -17,00% |
| 4 | MITSUBISHI LANCER | -16,90% |
| 5 | PEUGEOT 408 | -16,50% |
| 6 | FIAT LINEA | -15,90% |
| 7 | LIFAN X60 | -15,90% |
| 8 | HYUNDAI TUCSON | -15,60% |
| 9 | CITROEN C4 LOUNGE | -15,50% |
| 10 | FIAT BRAVO | -15,00% |
| 11 | MERCEDES-BENZ CLA | -15,00% |
| 12 | MITSUBISHI PAJERO TR4 | -15,00% |
| 13 | AUDI A4 | -14,90% |
| 14 | SUZUKI GRAND VITARA | -14,80% |
| 15 | KIA SPORTAGE | -14,80% |
Fonte: Auto Informe
A Daimler vai precisar reposicionar o CLA, está muito caro pelo que oferece, como consequence o Mercado de Usados faz a correção. Melhor partir para um Classe C.
ResponderExcluirTem que ser muito alienado mesmo para pegar uma CLA no lugar de uma C180.
ResponderExcluirPorque? Nos explique.
ExcluirBoa referência para auxiliar na decisão de uma possível compra....!!!!
ResponderExcluirAlguém sabe como esta o A3 sedan?
ResponderExcluirAgora com a nacionalização, os modelos impostados usados podem sofrer alterações na desvalorização.
ExcluirGanancia burrice ou incompetência. . . Mataram o J3 no brazil! Seria preciso apenas manter os valores das revisões dentro do aceitavel que esse carro iria continuar vendendo bem. Eles aumentaram tudo inclusive valores das peças.
ResponderExcluirEssas 3 qualidades acima não são da JAC e sim do governo, ao aumentar impostos para carros importados da China, que estavam "destruindo" o mercado Nacional. Aí tiveram que aumentar o preço de tudo repassando ao consumidor, porque como todos sabem, nenhuma empresa Captalista quer perder dinheiro, e por mais que vendam menos, com um maior valor, ainda é lucro, e quem paga, como sempre, é o povo!
ResponderExcluirÓtimo comentário.
ExcluirCadê o tão massacrado Fluence?
ResponderExcluirpor isso nao coloquei tanta fé nesse ranking
ExcluirCadê o tão massacrado Fluence?
ResponderExcluirnao sei porque desvalorizam tanto a mercedes cla
ResponderExcluirtentei achar uma usada 2014 pra "ganhar" essa tal desvalorização nao achei!!!
quem comprou gostou e nao vende
marcelo as análises necessitam de mais profundidades:
ExcluirUm carro importado o que importa( desculpe o trocadilho) ser novo, o usado é ruim, pois a manutenção se torna muito onerosa e peças um absurdo
o CLA se vc analisasse mais, veria que ele é um carro situado abaixo do tradicional classe C
e ai nesse pais o que fazem colocam um preço muito acima do mercado e do que ele deveria ter, e ai só existe o mercado do zero quilometro, pois usado não é interessante, é coisa de segunda mão = pobre sem grana, pois quem tem o compra 0 km, visto que a Mercedez aqui no Brasil espanca o cliente, e carro importado usado só é despesas
mas o fato de achar um para venda é uma questão de proabilidade, 1° Quantos foram vendidos?
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