Volkswagen Up! - multimídia M&M não vale o investimento

O Volkswagen Up! oferece como opcional o sistema multimídia Maps and More, ao custo de R$ 1.600 reais aproximadamente - item que solicitamos nos dois modelos de up! que testamos em Longa Duração: o move-up manual e o up! I-Motion.

Entretanto, hoje consideramos que o Maps and More é um acessório dispensável e que não vale o investimento. Começa pelo fato que sua presença dentro do carro chama a atenção dos "amigos do alheio", sujeitando o veículo a arrombamentos para subtração do equipamento. Assim, é necessário se retirar o equipamento do painel a todo momento que se deixa o carro fora de garagem.

O resultado é que o processo fica cansativo, e, em dado momento, desiste-se de usar o recurso e ele fica guardado em casa. E aí vem a segunda questão: e quando é necessário usar o GPS?



Bom, hoje os telefones celulares dispõe de sistemas de navegação bem mais eficientes e atualizados que o Maps and More do Up!. Não é raro tentar encontrar endereços no GPS do Up! e ele desconhecer totalmente. Pior: como o GPS do Maps and More sugere os endereços, caso o mesmo não esteja em seu banco de dados, ele nem sequer vai permitir a entrada do nome da rua, pois ele simplesmente desconhece.

Além disso, a atualização dos mapas é um processo complicado e que exige paciência para entender como funciona. O resultado é que até agora não atualizamos os mapas, sobretudo pelo fato de que, quando se está diante de um endereço que o Maps and More não encontra, opta-se pelo celular (Google Maps ou Waze), e o mesmo sempre está lá.

Assim, a única função efetivamente útil do Maps and More, é executada por qualquer smartphone de forma bem mais eficiente, intuitiva e barata.

Falta de USB e de Bluetooth

Os inconvenientes do Maps and More não param por aí. O sistema de som do up! sem Maps and More conta com conectividade Bluetooth, para pareamento do celular para chamadas e streaming de áudio, além de uma entrada USB.

Entretanto, quando o caro tem o Maps and More, a conexão Bluetooth é feita por ele. Assim, só é possível parear o telefone celular com o sistema do carro com o Maps and More pendurado no painel. Mas, como dissemos acima, com o tempo você desiste do Maps and More, seja porque o GPS é ruim, ou porque tem que ser retirado e colocado a todo momento.

Mas aí você descobre que sem o Maps and More pendurado, o seu sistema de som fica sem Bluetooth, e continua sem USB, criando um inconveniente adicional no interior do carro.

Up! "My Dock"

Diante desses inconvenientes do Maps and More, seria bem mais interessante que a Volkswagen comercializasse o suporte de apoio do Maps and More, porém com capacidade de prender telefones celulares. E mais, que esse suporte de apoio tivesse uma entrada USB associada, para permitir o carregamento do celular.

Seria uma espécie de "Ford My Dock", existente no Ka SE, porém com a tomada USB de carga. Com isso, teríamos o melhor de dois mundos: a boa posição de visibilidade, com os ótimos sistemas de navegação dos smartphones, e ainda a possibilidade de se carregar o telefone sem a necessidade de ficar com fios espalhados no meio do carro.

Conclusão

A nossa experiência com o Maps and More não tem sido agradável, pois o GPS não funciona direito, e para que a função Bluetooth fique ativa, é necessário que o sistema esteja conectado no painel.

Assim, entendemos que, na compra de um Up!, é melhor que o mesmo venha sem o Maps and More e sem a preparação para o Maps and More.