VW Up! I-motion com 6.000 Km: revisões a cada seis meses

O Volkswagen up! Imotion, modelo White-up!, objeto de nosso teste de longa duração chega aos 6 mil km rodados, e com pouco mais de 5.000 Km esteve na concessionária para troca de óleo e filtros, durante a revisão programada de seis meses.

Um pouco antes de o up! I-motion entrar em período de revisão, notamos um ruído na parte dianteira do veículo quando se dava partida no motor. Colocamos o carro para andar bem devagar e constatamos que o barulho continuava. Entretanto, o ruído surgiu quando este Up I-Motion estava em uma concessionária buscando a editora que tinha deixado o nosso outro up! (move-up MT - veja detalhes aqui) para revisão, e então acionamos o atendente para dar uma avaliada na situação.

Ele constatou o ruído, mas não conseguiu detectar do que seria. Ele levou o carro para a oficina deles para avaliar o problema no elevador. Lá, ele chamou o chefe da oficina para fazer a verificação. O chefe da oficina pediu para levantar o carro no elevador. Pedimos para ele escutar o barulho com o veículo no chão. Ele entrou no veículo, acionou a chave de contato e, sem o motor pegar, dava para se ouvir um ruído. Falamos para se fazer pequenos deslocamentos do veículo para saber se ocorria o ruído. Ocorria também e era bem acentuado. O atendente explicou, então, que precisaríamos deixar o veículo por uns dois dias lá para eles analisarem o problema e posteriormente comunicarem à VW e esperar uma resposta deles. De acordo com o caso, o veículo poderia ficar lá além de dois dias.

Optamos por não deixar o carro na concessionária, pois iríamos ficar sem carro algum, já que o outro up! estava em revisão. Ocorre que, quando voltamos a andar com o carro, o ruído não mais se manifestou. Não se manifestou, inclusive, até o período de revisão, de modo que enviamos o carro à concessionária, e não falamos nada do ruído, pois o mesmo desapareceu. De qualquer forma, estamos atentos à eventual recorrência a desse ruído, e caso ele volte a ocorrer, iremos acionar a concessionária para verificação.

Revisão de 6 meses - qual a justificativa?

Uma questão crítica com relação à revisão do up! é que a Volkswagen exige a presença na concessionária a cada 10.000 Km ou a cada 6 meses (o que ocorrer primeiro). O problema é que o up! não conta com qualquer sistema de aviso de revisão a cada seis meses, o que obriga o proprietário a ficar constantemente atento aos prazos e quilometragens de revisão, com o risco de se perder a garantia.

As concessionárias aceitam aceitam o veículo com tolerância de 1.000 km ou um mês para mais ou para menos. A informação nos preocupou, pois quando nos demos conta de que o carro deveria ir para revisão de seis meses, já estávamos atrasados 29 dias. Ou seja, mais um dia e o veículo perderia a garantia. Entretanto, como o nosso up! não tem garantia, já que o compramos em leilão, não haveria maiores problemas, mas em uma situação normal, de carro com garantia, o consumidor poderia ser prejudicado, exatamente pela falta de um sistema que avise, no painel, sobre a necessidade de se fazer a revisão. Entendemos que o up! mereceria um sistema de alerta sobre manutenção programada, como existe no Golf 4,5, que é um projeto bem anterior ao up!, e informa no painel quando a revisão deve ser feita, se por quilometragem ou por tempo.

Atualização (23/05): O Up! tem um sistema de alerta de revisão. Quando está próximo ao período de revisão, surge a mensagem "INSP" no painel, para lembrar o motorista sobre a necessidade de inspeção programada.

Essa quase perda de prazo de revisão do nosso up! (que entendemos foi decorrente de o carro não ter passado pela revisão de entrega, visto que compramos o carro de leilão, mas os próximos intervalos serão informados pelo computador de bordo, então não haverá mais risco de perda de prazo) nos levou a questionar esse procedimento de revisão a cada seis meses ou 10.000 Km, que é uma "novidade". No passado, nos veículos VW, uma troca de óleo ocorria quando o veículo rodava os primeiros 5.000 km. Depois era de 10.000 em 10.000 km.

Sabe-se que as montadoras gastaram muito dinheiro em testes para fazer com que o óleo só fosse trocado a cada 10.000 km, e conseguiram isso. Então fica difícil entender quais os motivos que justificam obrigar o consumidor a uma revisão a cada seis meses, sendo que nessas revisões, mesmo que o carro tenha rodado apenas 5.000 Km, o óleo é trocado.

O problema se agrava pois a troca de óleo não é barata, em torno de R$ 190 reais, fora o custo de outras peças como filtro de óleo, filtro de combustível, etc. E se não for feita, perde-se garantia.

Procedimentos de revisão - VW EUA e VW Alemanha

Tendo em vista que esse procedimento de revisão a cada 6 meses nos parece despropositado, procuramos verificar como a Volkswagen procede com revisão nos EUA (para o Golf) e Alemanha (para o up!), e descobrimos o seguinte.

Estados Unidos : revisão a cada 1 ano ou 16.000 Km

Nos EUA (clique aqui para acessar o site de manutenção programa da VW of America), a Volkswagen exige, para manter a garantia de seis carros, um prazo de um ano ou 10.000 milhas, o que corresponde a 16.000 Km.

Alemanha: revisão a cada 1 ano ou 15.000 Km

Já na Alemanha (veja detalhes aqui), para manter a garantia do up!, o consumidor tem duas opções de revisão: fixa ou flexível.

No caso da revisão "Fixa", o consumidor deve fazer uma troca de óleo a cada 15.000 Km ou 1 ano (o que ocorrer primeiro). A segunda revisão ocorre dois anos após a compra, ou 30.000 Km. A partir daí, as revisões ocorrem a cada intervalo de 1 ano ou 30.000 km + troca fluido de freio nos 3 primeiros anos, ou a cada 2 anos.

Já quem opta pela revisão do tipo "Flexível", o sistema do carro indica o momento de fazer a troca de óleo, de acordo com parâmetros de uso do carro, que ocorrerá em um prazo máximo de dois anos. As demais revisões para os demais componentes ocorrem a cada 1 ano ou 15.000 km.

Brasil

Ou seja, o procedimento de revisão a cada seis meses ou 10.000 Km usado pela Volkswagen do Brasil não tem paralelo nem nos EUA e tampouco na Alemanha. Nesses países as revisões ocorrem a cada 15.000 Km ou no mínimo 1 ano, enquanto no Brasil é a cada 10.000 Km ou seis meses. O consumidor brasileiro, durante o período de garantia, fica obrigado a fazer o DOBRO de visitas (e pagar no mínimo o DOBRO também) às concessionárias para manter a garantia.

Consumo

Consumo de Combustível - Volkswagen up! I-Motion
Data	km	litros	R$	km/l
12/02/2015	2.487	32,92	102,02
?	2.607	12,14	40	12,31
01/03/2015	2.976	30,87	95,05
16/03/2015	3.417	36,49	113,02
18/03/2015	3.590	14,85	46,02
28/03/2015	4.121	41,31	128,02
08/04/2015	4.301	16,79	52,03
20/04/2015	4.670	28,4	88,01
24/04/2015	4.838	14,52	45
28/04/2015	5.082	18,88	58,51
07/05/2015	5.707	44,97	148,21
		36	109
18/05/2015	6.440	25,99	80,54
20/05/2015	6.616	14,1	43,7

Como pode ser visto na planilha de acompanhamento de consumo acima, o nosso up! I-Motion vem apresentado uma média de consumo de gasolina de 12,31 Km/l, em um percurso 50% cidade, 50% estrada, com o ar-condicionado ligado 100% do tempo, e sem preocupação em economizar combustível.

Impressões

Durante os mais de 6.000 Km rodados com o up! I-Motion, a impressão que fica é que este carro cumpre o protocolo  para o qual foi criado: um carro ágil para uso urbano e pequenas viagens, econômico e versátil, eficiente e moderno.  Com certeza o melhor do seu segmento.

O câmbio automatizado exige uma adaptação, principalmente para pessoas cuja expectativa é de que o Up! Imotion seja um carro automático. Não é. Ele facilita bem a condução principalmente para uso urbano mas tem suas restrições. Em ladeiras ele pede ajuda do freio de mão pois volta para trás, em subidas íngremes é preciso passar para o Manual para um melhor rendimento, e assim por diante.

Entretanto suas vantagens são inúmeras: um carro seguro, gostoso de dirigir, com linhas modernas e elegantes.

Conclusão

Estamos gostando muito da experiência com mais este "pequeno notável", agora automatizado, e que vem atraindo  a atenção de muitas pessoas quando estacionamos em vias publicas ou estacionamentos, e sempre recebemos elogios de manobristas e admiradores do carrinho.