Jeep Renegade 1.8 Flex x Honda HR-V: dados de consumo

O INMETRO publicou os dados de consumo do Jeep Renegade equipado com o motor Fiat E.Torq 1.8 Flex, de 132 cavalos, com transmissão manual de cinco marchas.

Sendo assim já é possível estabelecer um comparativo de consumo com seu principal concorrente, o Honda HR-V.

Esses dois modelos concorrem atualmente com o Volkswagen T-Cross (veja detalhes aqui), o SUV compacto mais econômico do mercado, com indicador do INMETRO de 11 Km/l de gasolina em cidade, e 13,2 Km/l em estrada.



O modelo da Jeep foi classificado com nota "B" na categoria de SUV compactos, apresentando indicadores de consumo piores que os de Honda HR-V, Ford EcoSport e Renault Duster - estes com nota A.

Segundo o INMETRO, os dados de consumo do Jeep Renegade 1.8 Flex MT são os seguintes.

Etanol

• Cidade: 6,7 Kml
• Estrada: 7,4 Km/l

Gasolina

• Cidade: 9,6 Km/l
• Estrada: 10,7 Km/l

A tabela abaixo traz o comparativo de consumo dos SUV compactos, segundo dados do INMETRO.

Modelo		Motor	Transmissão	Consumo Etanol		Consumo Gasolina		Nota
				Cidade	Estrada	Cidade	Estrada
JEEP	Renegade	1.8-16V	M-5	6,7	7,4	9,6	10,7	B
HONDA	HR-V	1.8-16V	M-6	6,7	8,6	10	12,5	A
HONDA	HR-V	1.8-16V	CVT	7,1	8,5	10,5	12,1	A
FORD	Ecosport	1.6-16V	M-5	7	8,2	10,2	11,8	A
FORD	Ecosport	2.0-16V	DCT-6	6,6	8	9,7	11,5	A
RENAULT	Duster	1.6-16V	M-5	6,7	7,4	10	10,7	A
RENAULT	Duster	2.0-16V	M-6	6,7	7,8	9,9	11,2	A
RENAULT	Duster	2.0-16V	A-4	5,8	7,2	8,5	10,5	B
Fiat	Linea	1.8 16V	M-5	6,7	8,2	9,9	11,9	C

No caso dos modelos com transmissão manual, o Honda HR-V é o mais econômico, tanto em cidade quanto estrada, tanto com gasolina quanto etanol.

A tabela abaixo traz a classificação dos SUV compactos com motor Flex com base na média de consumo de gasolina - calculada com peso de 70% em cidade e 30% em estrada.

Modelo	Média Etanol	Média Gasolina	Vantagem do HR-V
Honda HR-V 1.8 Automático	7,5	11	-
Honda HR-V 1.8 MT	7,3	10,8	2%
Ford EcoSport 1.6 MT	7,4	10,7	3%
Fiat Linea 1.8 MT	7,2	10,5	5%
Renault Duster 1.6 MT	7	10,3	7%
Ford EcoSport 2.0 Automático	7	10,2	7%
Renault Duster 1.6 MT	6,9	10,2	8%
Jeep Renegade 1.8 MT	6,9	9,9	11%
Renault Duster 2.0 Automático	6,2	9,1	21%

A última coluna da tabela acima traz a vantagem do modelo mais econômico, no caso, o Honda HR-V 1.8 Flex CVT Automático. O resultado mostra o modelo da Honda 11% mais econômico que  Jeep Renegade 1.8 Flex com transmissão manual.

O gráfico acima traz o ranking dos SUV Flex classificados por consumo médio de gasolina e etanol.

Sendo assim, os dados de consumo do INMETRO mostram uma clara vantagem em termos de eficiência do Honda HR-V sobre todos os concorrentes.

Já o Jeep Renegade 1.8 Flex MT é o menos econômico de todos, ficando à frente apenas do Renault Duster 2.0 Flex Automático.

Esses dados do INMETRO ainda não trazem as informações de consumo do Jeep Renegade 1.8 Flex com transmissão automática de seis marchas - que deve ser uma das mais procuradas. O INMETRO ainda não tem dados desta versão.

Entretanto, por se tratar de uma transmissão automática convencional, seu conversor de torque aplica perdas ao powertrain, resultado em consumo e desempenho piores que o da versão manual. Assim, o Jeep Renegade 1.8 Flex AT deve apresentar resultados 15% piores que os da versão manual.

Jeep Renegade 1.8 Flex - interior

Outro aspecto que chamou a atenção foi o fato de o Jeep Renegade 1.8 Flex apresentar consumo mais elevado que o do Fiat Linea 1.8 MT Flex - carro que usa o mesmo motor - o que, provavelmente, decorre do maior peso do Jeep relativamente ao Fiat.

Honda HR-V EXL - interior

Já o Honda HR-V 1.8 CVT apresentou dados de consumo mais favoráveis, obtendo nota "A" do INMETRO.


Vídeo - Jeep Renegade - detalhes das versões flex



Conclusão

O motor Fiat E.Torq 1.8 Flex recebeu aperfeiçoamentos para ser adotado no Jeep Renegade, entretanto, como mostram os dados do INMETRO, não ocorreu melhora de consumo. O resultado é que o Jeep Renegade 1.8 Flex é o SUV compacto menos econômico do mercado entre os modelos flex, enquanto o Honda HR-V o mais econômico.