As primeiras imagens oficiais da versão esportiva do Novo Corsa, o Corsa OPC, estão sendo divulgadas hoje, mostrando o carro com o qual a Opel pretende impor competição ao Fiesta ST e ao Polo GTI.
O visual do Corsa OPC traz como novidade na dianteira uma entrada de ar na base do capô e acima da grade dianteira, ressaltando o aspecto esportivo do desenho.
Na traseira destacam-se as duas saídas de escape, separadas por um difusor preto. Na lateral temos rodas de maior diâmetro e um spoiler traseiro completa o visual.
Para rivalizar com o Fiesta ST e Polo GTI, a Opel coloca no Corsa OPC um motor 1.6 Turbo com 210 cavalos, associado a uma transmissão manual de seis marchas - com o qual o carro acelera de 0 a 100 Km/h em 7 segundos.
A velocidade máxima é superior a 230 Km/h.
Outra novidade mecânica é que a Opel adotará um diferencial de deslizamento limitado como opcional.
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Opel Corsa OPC tem motor 1.6 turbo de 210 cavalos
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
Cada um tem o onix que merece...
ResponderExcluirSeria minha opção no segmento, ficou lindo.
ResponderExcluirMesmo o modelo civil é lindo, por dentro e por fora.
ResponderExcluirhttp://lh5.ggpht.com/-9nGrl3_MMkU/U7z7AMT4x8I/AAAAAAABcco/O1o5Y_vsai8/s1280/Opel-Corsa-2015-06.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5a310466061df701b66f157193b076fa/200389491/Opel+Corsa+2015+Opel+Corsa+e-+(4).jpeg
Perdão, mas o torque deste carro é 29kgfm, que é o equivalente a 280NM e 206 libra ft...
ResponderExcluirEnquanto isso no Brasil Onix, Fox, Punto e Fiesta no segmento. Escolhe qual o pior. rsrs
ResponderExcluirOnix e fox são carros para países pobres, o punto deveria ser para primeiro mundo mas utliza uma plataforma adaptada do palio e motores antiquados.
ExcluirO fiesta é um carro projetado para primeiro mundo que aqui apenas perdeu o acabamento mais refinado, no restante é um fiesta que disputa mercado com o corsa na Europa.
Esse corsa ficou lindo. Por aqui a GM nos brinda com agile e onix. Não sei qual tem a frente mais duvidosa. Sinceramente, não entendo o motivo de os GM Opel estarem tão distantes dos chevrolet BR.
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