.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback")
O Audi RS3 Sportback 2015 chega com o motor cinco cilindros 2.5L turbo - é o motor mais potente já adotado em um carro com a plataforma MQB (que é usada também pelo Golf e pelo Passat 2015).
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback")
O Audi RS3 Sportback 2015 chegará às concessionárias europeias no primeiro trimestre de 2015, com o 2.5 TSFI de 367 cavalos e 46,5 Kgfm de torque entre 1.625 rpm e 5.550 rpm.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback - interior")
O Audi RS3 Sportback 2015 é 55 kg mais leve que seu predecessor (vídeo abaixo), com peso total de 1.520 kg (sem condutor). Assim, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 4,3 segundos para atingir uma velocidade máxima de 250 Km/h (limitada eletronicamente).
O limite eletrônico de velocidade máxima pode ser aumentado, porém, para 280 Km/h, a pedido do comprador.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback - S-Tronic")
O motor cinco cilindros 2.5L de 367 cavalos está associado a uma transmissão S tronic de sete velocidades, que foi reformulada para oferecer mudanças ainda mais rápidas e que direciona a potência para a pista por meio de um sistema de tração integral Quattro com recursos como vetoração de torque.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback")
Comparado com o Audi A3 Sportback, a carroceria do Audi RS3 fica 25 milímetros mais baixa.
.jpg "Novo Audi RS3 2016 Sportback")
O eixo traseiro tem uma largura de 1.514 Milímetros e a suspensão é four-link.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback")
O novo sistema de direção progressiva é de série, e tem sistema de desmultiplicação variável, capaz de variar sua taxa esterçamento entre 15,3:1 e 10,9:1 - tornando-se mais direta à medida que a velocidade aumenta.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback")
A suspensão conta ainda com amortecedores adaptativos magnéticos, que têm sua função alterada por meio de sinais elétricos que são enviados pelo computador central de gerenciamento do carro.
.jpg "Novo Audi RS3 2016 Sportback")
Evidentemente o amortecimento pode ser selecionado para modos conforto, automático, dinâmico e individual.
Freios de cerâmica opcionais
Entre as tecnologias que diferenciam o novo Audi RS3 Sportback de competidores são os discos de freio de carbono opcionais de fibra cerâmica no eixo dianteiro.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback")
Eles também medem 370 Milímetros e são acionados por pinças de antracite.
.jpg "Novo Audi RS3 2016 Sportback")
Interior
O interior do Audi RS3 2015 vem com bancos esportivos revestidos em couro Nappa, com costuras em cinza rock.
.jpeg "Novo Audi RS3 2015 Sportback - interior")
O motorista adota um volante com emblema RS na parte inferior, multifunções e revestido em Alcantara. Pedais de aço inoxidável, inserções de Alcantara nas portas e também detalhes em alumínio completam o visual esportivo.
Essas versões RS são muito nervosas! Nossa senhora bicho..
ResponderExcluir367 cavalos é ignorância total da Audi.
ResponderExcluirImagine que o S3 (que é concorrente da 125im e da A250 Sport) com o 2.0 4 cil já andou na frente da m135i e da a45 AMG.
Imagina a humilhação que o Audi RS3 vai impor aos seus concorrentes direitos (M135i e A45 AMG). Esses outros não vão ver nem a cor do RS3.
Na boa, com 367 cv e 45 Kilos de torque e tração quattro, esse carro é para andar com BMW M3, BMW M4 e Mercedes C63 AMG....se não andar mais...
quem viver, verá.
Com certeza esse RS3 é uma ignorância.
ExcluirMas a verdadeira ignorância é dizer q o S3 é concorrente de 125i e A250, carros menos potentes e mais baratos.
Como vc mesmo citou, o S3 foi comparado/testado pela revista Quatro Rodas junto com M135i e A45 AMG, nesse comparativo o S3 só andou na frente no 0-100 km/h, pq em TODOS os demais testes de desempenho, como 0-1000m, retomadaS e frenagenS, o Audi S3 foi o PIOR dos 3 carros testados.
http://carlos4carros.files.wordpress.com/2014/05/foto.png?w=665
Acho q o A45 AMG é o único q pode ser comparado com esse RS3, pois tb tem tração integral, potencial similar e o preço do RS3 deve ser próximo.
Carlos,
ExcluirO Audi S3 concorre com a Bmw M135i e a Mb A45 Amg.
A Audi não possui concorrentes para o Golf GTI, Bmw 125i M, e MB A250 Sport.
Agora, esse Audi Rs3 vai massacrar quem passar pelo caminho dele.
Negativo. O S3 concorre com a 125iM e S250.
ExcluirEsse Audi RS3 é o concorrente da 135i e A45 AMG.
Mas vai atropelar os dois juntos.
Entre BMW e Mercedes, parece que a Mercedes piscou primeiro...e já prepara uma versão mais potente do 2.0 turbo....para fazer frente ao RS3...
Mas acho que vai ser difícil...
Carlos,
ExcluirO Audi S3 é irmão-gêmeo do Golf R. Ambos dividem praticamente tudo (motor, câmbio DSG6) inclusive números na pista (ambos fazem 0-100 em 4,9 segundos, etc).
Se o Golf GTI concorre com a Bmw 125i e MB A250, o Golf R (Audi S3) concorre com a Bmw M135i (0-100 em 5,0 segundos).
Já a A45 AMG fica no meio-termo (4,6 segundos) entre o Audi S3 (4,9) e o RS3 (4,3 segundos).
Quero ver quando chegar o Golf R400 com câmbio DSG (0-100 do manual é em 3,8 segundos, com o DSG vai ser mais rápido), vai dar pau em todo mundo.
Se criarem o R420 com DSG então...vai ser um F-14 Tomcat...rapidíssimo. Vai dar pau em muita Ferrari por aí.
ExcluirSó não sei qual vai ser a durabilidade de um motor 2.0 TSI de 420 cavalos e 46,8 kgfm de torque.
http://www.topgear.com/uk/imageresize/image.jpg?OriginalImageUrl=%2Fuk%2Fassets%2Fcms%2F642891f5-5f5e-41ee-aae0-1f92927763db%2FLarge+Image.JPG%3Fp%3D140630_04%3A08&Width=615&Height=347 na minha opinião esse é o audi mais bonito
ResponderExcluirEsses bancos são legais , em couro branco.
ResponderExcluirO carro é primoroso, isso é inquestionável, mas é impressão minha ou o farol dele é "refletor halogênio", um carro desse nível deveria ter no mínimo farol bixenon ou faróis full led.
ResponderExcluirBelo carro!!!
ResponderExcluirEu particularmente prefiro carros da Mercedes,por gosto pessoal, mas realmente os design dos carros da Audi, são de babar, mas esse carro é o fim da picada, tem que realmente tirar o chapéu pros designs da Audi, belo carro e com um motor que dispensa comentários, bela maquina parabéns Audi!!!
Carro espetacular!
ResponderExcluirSe eu ganhar na mega sena da virada, encomendo um da Alemanha e conto para vocês as minhas impressões, ehehe.
Parabéns Audi.
Tem a opção de couro branco de vacas virgens com madeira de carvalho no painel?
ResponderExcluirResta saber se ele vai conseguir ser mais rápido que a A45 AMG!
ResponderExcluirO bom desse carro deve ser nas curvas, deve bailar.
ResponderExcluirPera lá... a VW não tinha dito que não tinha câmbio pra suportar os 45 kgfm de torque do Golf R400?? E o câmbio desse RS3?
ResponderExcluirDisse bem. Não tinha. Agora tem.
ExcluirO Golf R400 vai ser o grande concorrente desse carro, 2.0 TSI de 400 cavalos e 46 kgfm de torque, 0-100 em 3,8 segundos com câmbio manual. Com o câmbio DSG10 esse tempo deve baixar ainda mais.
ResponderExcluirAlguém sabe dizer se o Golf variant vai vim para o Brasil ?
ResponderExcluirComenta-se que ela chega no 1 semestre de 2015, usando o motor 1.4 TSI de 150 cavalos e o câmbio DSG de 7 marchas.
ExcluirVai ficar um carro bem bacana.
Ele é muito lindo... Espaço ,conforto e motor.
ExcluirTomara que venha!!
O problema vai ser o preço!
ExcluirO Golf GTE também vai vir pro Brasil? Híbrido sensacional!!
ResponderExcluirBanco revestido de "COURO NAPPA"!!!!!
ResponderExcluirQue é isso? não usa couro nos bancos?, apela para produto sintético???
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.