VW Gol Special 2015: vídeo, consumo, preço e ficha técnica

A nova versão de entrada do Gol G6 já está chegando às concessionárias da Volkswagen do Brasil. Trata-se do Gol Special, que já mostramos na versão de duas portas (veja aqui), e agora detalharemos o modelo de quatro portas.

O Gol Special 2015 4 Portas tem preço sugerido abaixo de R$ 30.000 reais R$ 32.000 reais, R$ 29.890 reais R$ 31.500 reais, sem qualquer opcional. Nesse valor estão inclusos itens de série como "ABS"-freios com sistema antitravamento e "EBD" - distribuição eletrônica de frenagem (obrigatórios por lei), "ESS" - alerta de frenagem de emergência, 2 airbags (passageiro e motorista, obrigatórios por lei), 2 apoios de cabeça traseiros, banco do motorista com ajuste de altura e limpador do para-brisa com temporizador.

Sendo um modelo bem básico, ficam faltando o lavador e desembaçador do vidro traseiro. Esse item é opcional e custa R$ 500 reais.

Além disso, as travas são de acionamento manual, assim como o acionamento dos vidros. Novamente tais itens podem ser pedidos como opcionais dentro do pacote "Acesso Fácil", de R$ 870 reais.

A boa surpresa é o fato de os painéis de porta contarem com uma parte revestida em tecido - normalmente em carros dessa faixa de preço esses elementos são revestidos totalmente em plástico.

A padronagem de revestimento dos bancos é exatamente a mesma da versão Trendline (antigo modelo de acesso), adotando inclusive o mesmo volante e detalhes do painel.

No console central temos apenas os comandos do sistema de ventilação, sem ar-condicionado.

O sistema de climatização pode ser aplicado ao modelo em um pacote que traz também a direção hidráulica, ao custo adicional de R$ 2.230 reais.

É possível também pedir apenas a assistência da direção, ao custo de R$ 1.200 reais.

No console central também sente-se a ausência do sistema de som, que não tem nem como opcional.

Apenas a preparação para o sistema de som, que consiste na antena no teto e a fiação, pode ser pedida, o que acrescenta R$ 230 reais ao preço.

Mecânica

O Gol Special 2015 vem equipado exclusivamente com o motor quatro cilindros 1.0 de 76 cavalos @ 5.250 RPM, e torque máximo de 10,6 Kgfm @ 3850 RPM, quando abastecido com etanol.

Esse motor está associado com uma transmissão manual de cinco marchas. O conjunto, segundo o INMETRO, apresenta os seguintes dados de consumo.

Gasolina

Ciclo urbano (cidade): 11,6 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 13,9 K/l

Etanol

Ciclo urbano (cidade): 7,7 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 9,6 Km/l

Segurança

O Gol com dois airbags foi submetido ao teste de impacto do Latin NCAP e obteve 3 estrelas para os passageiros dianteiros e 2 estrelas para os traseiros (veja vídeo do teste aqui) - números bem inferiores ao do up!, por exemplo, que registrou 5 e 4 estrelas, respectivamente.

Conclusão

O Gol Special é a resposta da Volkswagen ao processo de retração de vendas que o Gol vem sofrendo desde que o Gol G4 saiu de linha. Com a entrada desta versão abaixo de R$ 30 mil reais R$ 32.000 reais a VW espera recuperar parte das vendas perdidas, e, talvez, fechar o ano de 2014 ainda com o título de carro mais vendido do Brasil, algo que está seriamente ameaçado pela disparada de vendas do Fiat Palio (veja aqui).



Ficha técnica: Gol Special 2015

DESEMPENHO
Aceleração de 0 a 100 km/h 13,9s (G) / 13,4s (A)
Velocidade máxima 161km/h (G) / 163km/h (A)

MOTOR
Cilindrada 999 cm³
Potência líquida máxima 72cv (G) / 76cv (A) - 5.250rpm
Torque líquido máximo 9,7kgfm (G) / 10,6kgfm (A) -   3.850rpm

FREIOS
Dianteiros Disco ventilado
Traseiros Tambor

PRINCIPAIS DIMENSÕES
Comprimento 3.895 mm
Distância entre eixos 2.465 mm
Largura 1.893 mm
Altura 1.463 mm

PESOS
Em ordem de marcha 946 kg

COMPARTIMENTO DE CARGA
Compartimento de carga 285 l

DIREÇÃO
Direção Mecânica

TRANSMISSÃO
Transmissão Manual de 5 velocidades

RODAS E PNEUS
Rodas 5J x 14
Pneus 175/70 R14

RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL
Reservatório de combustível 55 litros

NÚMERO MÁXIMO DE PASSAGEIROS
Número máximo de passageiros 5