O up! atingiu 100,1 pontos, na categoria de hatches compactos de entrada, sendo que seu ponto de maior satisfação é o porta-malas (com 105,5%), que ficou muito acima da média do grupo, com 96,8 pontos. Outros pontos de destaque são o design (104 pontos, contra 98,1 pontos no segmento) e o nível de equipamentos (103,7 pontos, ante 94,1 pontos na média da categoria).
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O compacto da Volkswagen ainda se destacou em rapidez de arranque (102,2 pontos, contra 96 pontos do segmento) e modernidade do projeto (101,3 pontos, ante 95,9 pontos da categoria).
World Car of the Year
O up! também foi eleito o “World Car of the Year” na Europa (veja aqui) e o melhor carro na categoria hatch compacto do “Jornal do Carro”, do jornal Estado de S.Paulo (veja aqui).
O compacto da VW, que está sendo objeto de um teste de longa duração no car.blog (veja aqui), adota motor 1.0l MPI de 3 cilindros Total Flex, da família EA211, que tamb[em foi agraciado com o prêmio “Motor do Ano 2014”, por um júri formado por jornalistas especializados e engenheiros, organizada pela revista Autoesporte, da Editora Globo.
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Além disso, o up! é também o carro mais seguro da categoria, tendo sido o primeiro automóvel compacto a obter 5 estrelas na proteção de adultos e 4 estrelas na proteção de crianças no Latin NCAP, organização que avalia a segurança dos veículos. Dessa forma, o up! repetiu no Brasil o desempenho em segurança do modelo europeu.
No quesito reparabilidade o modelo da VW se destaca também, apresentando o menor custo de manutenção no CAR Group 2014, ranking que avalia o custo e o tempo de reparo dos veículos vendidos no Brasil após uma colisão. O up! obteve índice Car Group 11, o melhor entre todos os veículos participantes do estudo – é também o melhor da história do levantamento, que é realizado pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária).
Esse carro por ter as suas qualidades mas design forçou heim!!!
ResponderExcluirOs carros VW na minha opinião estão todos iguais nesse quesito,
monótonos, sem graça
Essa é a opinião dos proprietários do Up!, que sentiram-se mais satisfeitos que a expectativa com relação ao estilo. Essa opinião foi medida pela revista 4 Rodas. Então isso é um fato, e opinião de quem tem o carro, que é o que interessa.
ExcluirAos haters resta chupar...que é de uva...
O UP é um carrinho muito bom. Estou satisfeito com o meu. O carrinho me surpreendeu positivamente. Lógico, se tivesse mais grana, compraria um Golf, Focus, Corolla, Civic. Mas na faixa de preço que paguei (33 mil, Take, 4 portas, "completo") não vejo opção melhor.
ExcluirUP não é igual aos outros. Os outros da Volks são parecidos sim, mas o UP tem identidade própria.
ExcluirMais do que merecido, já que o estilo do up!, assim como seu espaço interno e desempenho são insuperáveis no segmento. O estilo do up!, especificamente, é quase uma obra de arte em beleza, sobriedade e bom gosto. A VW realmente se superou no estilo do up!, muito bonito mesmo, já que ele consegue transmitir uma sensação de solidez e robustez sem apelar para linhas pesadas, um show.
ResponderExcluirAlém disso, é realmente fantástico que o up! consiga ser 26 cm menor que o KA e mesmo assim ter mais espaço interno dianteiro e no porta-malas.
E mais fantástico ainda é o fato de mesmo menor por fora, consegue ser muito mais seguro que os concorrentes maiores e mais pesados.
Na boa, o up! está pelo menos 5 anos à frente de qualquer carro até 67k no mercado brasileiro.
Com certeza!
ExcluirVerdade
ExcluirParabéns pela reportagem! Nota 10 mesmo! O up! realmente é um carro fantástico, completamente fora-de-série... não vejo exagero nenhum do CEO e principais dirigentes da VW em afirmar que o up! é o novo Fusca (em termos de causar uma revolução no meio automobilístico), inclusive com similaridades: o Fusca foi de início bastante atacado por apresentar tantas novidades, não apenas na Europa, como aqui no Brasil, onde estávamos habituados com as 'banheiras' americanas beberronas e pouco funcionais.
ResponderExcluirEssa constatação da Revista Quatro Rodas e do TNS é idêntica ao ocorrido na Europa:
up! melhor carro de acordo com satisfação do leitor na Europa (classificação geral, na frente de Jaguar, Lexus, Volvo e Mercedes, de acordo com 15 mil leitores) e melhor na categoria city car - JD Power
http://jovempan.uol.com.br/noticias/carros/volkswagen-e-eleito-o-melhor-automovel-por-motoristas.html
http://www.whatcar.com/car-news/2014-jd-power-survey-volkswagen-big-winner/1296353
Infelizes os que vêm aqui criticar o blog por falar do up!... o blog está de parabéns, pois um carro positivamente revolucionário com este deve ser bem apresentado, e tem que ser enfatizado, por ser único. Acho infelizes também os comentários dos que vêm aqui somente criticar (na imensa maioria, desconhecendo totalmente o mesmo) um automóvel tão reconhecido e premiado por suas características de modernidade, segurança e desempenho, sendo que realmente são mínimos os fatos desmerecendo o mesmo... pessoalmente, não observei nenhum ponto negativo importante. Quem quer falar mal fala que vende pouco... pois só tem isso pra falar mesmo... mas se os melhores fossem os mais vendidos não quero imaginar quais seriam os piores... E mesmo em se falando de design (aí entra o subjetivo, e cada um tem a sua opinião), concordo com os outros proprietários brasileiros e os europeus: acho o carro lindo, com um design ultramoderno, que proporciona o melhor aproveitamento dimensões externas/espaço interno... o máximo em funcionalidade. Veja o tamanho do capô do Fox com o mesmo motor... é resultado de uma engenharia extraordinária abrigar o mesmo EA-211 em um uma 'caixa' bem menor como é o do up!... um show! E o mais fantástico disso tudo é oferecer tais inovações por 27k (quanto custa o carro mais barato 5 estrelas/4 estrelas no Latin depois do up!???)... fazendo jus ao nome Volkswagen - o carro (seguro, moderno, eficiente... enfim, digno) do povo!!! Saudações!
Até 34 mil o up é a melhor opção, eu gosto do carro, mas vamos ser sinceros?
ExcluirFalar do capô do up e dizer que é extraordinário só por ter aquela frente curta? inocente ein...o classe A da mercedes já fazia isso em 98 e por sinal tem o mesmo tamanho do up.Também nao vejo nada de revolucionário ganhar 5 estrelas no crash test...mtos europeus já alcançam esta nota e o segredo é somente 1 coisa:aço de alta resistencia! Algo de extraordinário nisso?O chocante é ver como os carros brasileiros são inferiores aos europeus, mas isso é uma questão de tempo..
Quer falar que algum carro é revolucionário ou extraordinário?conheça a historia dos automóveis primeiro.
Prezado Jorge!
ExcluirConcordo com vc que não há nada de revolucionário nisso... afinal, quase todos os nacionais receberam 5 estrelas... tampouco é extraordinário, visto que até vc sabe o segredo... hehehehe, na verdade muitos já usam aço de alta resistência, mas o que faz a diferença no up! é algo bem mais complexo... é o mix de aços de aços de ultra, alta e média resistências e de estampagem profunda (ver http://www.car.blog.br/2014/10/volkswagen-up-detalhes-de-projeto-que.html)...
Estou certo de que não se refere ao up! quando fala em inferioridade comparado ao que há de atual na Europa... pode ter detalhes como tampo traseiro de vidro, capacidade do tanque menor e uns cm a menos... mas como disse (peço licença ao amigo) um nosso amigo neste blog na reportagem que menciono anteriormente, que no momento está por percorrer 5000km na Europa num up!, ''o up! brasileiro, à exceção dos 4 airbags do europeu, é rigorosamente igual ao europeu!''
Como conhecedor da história do automóvel que tenho certeza que vc é, imagino que se referia a outros, não ao up!
No mais, foi bem divertido ler seu comentário!!!
Saudações!
Para os padrões brasileiros, pode ser considerado uma revolução. Agora no mundo desenvolvido, no geral, é o mais do mesmo.
ExcluirPô, estamos no Brasil... E sinto muito, mas o Up! por aqui é revolucionário sim senhor.
ExcluirNum segmento onde os concorrentes são projetos requentados de quase 20 anos atrás, o Up! é muito superior.
Suas qualidades superam e muito os seus defeitos.
Bom de dirigir, econômico, confortável, seguro... E ainda tem quem desmereça o carro por puro recalque, porque é evidente que nunca teve a oportunidade de conhecê-lo ao vivo.
Prêmio merecido.
Com certeza é um carro muito bom, mas o resultado aí foi meio forçado mesmo. Basta ver os sites de "opinião do dono".
ResponderExcluirO carrinho é bom. Gostoso de dirigir, tem desempenho superior a outros 1.0, é econômico (possível fazer 15 km/litro na cidade e mais de 20 km/litro na estrada), é referência em segurança. Tem um conjunto mecânico (motor + câmbio) muito bem acertado. Embora seja simples, vemos que o padrão de qualidade, de montagem, de encaixe das peças é superior a outros carros. Ele não tem o apelo visual de um Hyundai HB20, por exemplo. Mas se fizermos uma comparação geral (motor, câmbio, desempenho, segurança, dirigibilidade, consumo, etc), o UP se destaca. Pra quem quer um carro prático, confiável, econômico, seguro e ágil, é uma boa opção.
ResponderExcluirFala André Blz? Como vc fez a instalação do som do seu Take? Comprei um tb e a Css tá querendo $330 em 4 falantes + instalação. O pior que eu ja tenho som. Valeu!!!
ExcluirOlá, Leandro
ExcluirColoquei o som fora. Gastei R$ 550,00 para colocar um Rádio Pioneer (AM/FM + entrada USB e MP3) + 4 alto-falantes Bomber + fiação + antena interna.
Na concessionária, com esse valor (R$ 550,00), só daria pra comprar o rádio original.
Coloquei o som numa loja confiável, com mais de 20 anos de mercado, o serviço é bom, garantido. / Só me arrependi de não ter gastado uns 100 reais a mais e optado por alto-falantes da marca Selenium (de melhor qualidade).
Outra coisa: a captação da antena interna não é tão boa quanto a externa. Porém, algumas antenas externas são muito fáceis de tirar (são roubadas com frequência, pois basta girar para ela se soltar).
Coloquei um som bem simples, pois costumo apenas escutar rádios de notícias e ouvir música num volume baixo (ambiente). Agora, se vc quiser mais qualidade no som, terá que gastar mais um pouco. Espero ter ajudado.
Abraço!
Olá André. Eu li um comentário teu que tu tens um Take, assim como eu. Tu achas que a iluminação vermelha do painel não é um tanto ruim? Eu não gostei, pois durante o dia os indicadores digitais da temperatura do motor, indicador de marcha e marcador de combustível desaparecem, pelo menos eu achei. Meu test drive foi com um White Up que tem iluminação branca muito mais visível. Andei pesquisando e tem como alterar, contudo é trabalhoso e caro. Qual tua opinião?
ExcluirEu particularmente, prefiro o som original. Quando comprei o meu, o som ficaria por 800 reais a mais no preço final, como eu parcelei uma parte do carro, não fez muita diferença. Isso sem contar que o painel fica mais bonito e diga-se de passagem, o som tem uma qualidade muito boa.
ExcluirOlá Jackson
ExcluirJá estou habituado com o painel do Take UP. Não senti problemas, talvez por ter películas escuras nos vidros, o que evita bastante a claridade externa (do sol).
Se for alterar, é bom ver se não afeta a garantia da parte elétrica do carro.
Vi em outra matéria que comentaram sobre os mostradores do UP. Prefiro o analógico da versão Move, mas já acostumei com o Take. Questão de tempo.
Gostava do painel (iluminação) do Gol Power G3 (mesclava o azul com vermelho), era bonito de ver à noite.
Eu tive um Gol G5 2009 e o painel também tinha uma bela iluminação azul. Boa dica essa da película, vou ver se coloco. Antes do Up eu tinha um Fiesta e gostava da iluminação clara do painel.
ExcluirSDS
ExcluirPaguei R$ 550,00 pra instalar todo o som (como disse acima).
Pelo configurador da Volkswagen, sairia assim:
1- Alto-falantes: R$ 243,00
2- Preparação (fiação + antena externa): R$ 346,00
3- Rádio Original: R$ 555,00
Total: R$ 1.144,00
Concordo com vc que o rádio original "casa" mais com o painel.
O rádio vendido na css é diferente do que vem de fábrica, embora sejam da mesma marca e contenham, ambos, o logo da Volkswagen.
Até que o Pioneer (boa marca) que coloquei ficou bem no painel. Não destoou tanto, pois o painel do Take é todo preto e o rádio também.
Olá pessoal,
ExcluirPeguei o meu com preparação e alto-falantes, mas coloquei o som por fora por achar caro e por não usar CD. Como vc, SDS, coloquei um Pioneer... o meu sem CD, só USB, praticamente metade do preço.
De qualquer forma, o som original do up! como um todo é show (em termos de som original de carro), e foi considerado o melhor dos 1.0 e até melhor do que carros como o C4 pela Quatro Rodas:
http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/longaduracao/2014/08/25/controle-de-qualidade/
abs
Opa, perdão... peguei um Pioneer como vc, André!
ExcluirO SDS pegou o original (ótima escolha também, visto que é reconhecidamente excelente som original).
Eu coloquei um Pioneer no meu Move também... Ele faz milagres com os falantes originais.
ExcluirConcordo completamente, Rogério!
ExcluirValeu Andre!!! Vou instalar fora da CSS MSM.
ResponderExcluirSem comentários:
ResponderExcluirMais do que merecido, o Pequeno Notável é simplesmente o melhor compacto do Brasil e do Mundo.
Parabéns Volkswagen do Brasil e parabéns aos felizes proprietários de um pequeno notável que afinal de contas. Tudo nele é up!
Luiz,
ExcluirTodos lá em casa aprovaram o Up, ele é "pau pra toda obra".
Até hoje, oito meses depois, só vi um sujeito reclamar do carro. Abr
Luiz Alves,concordo em genêro, número e grau com você.
ResponderExcluirO Pequeno Notável up!, está anos luz na frente de muitos carros, é mérito de nós proprietários de um carrinho valente como ele e realmente e realmente Infelizes os que vêm aqui criticar o blog por falar do up!...
Car blog. Parabéns pela matéria
Valeu Luiz!
ExcluirOlá, pessoal!
ResponderExcluirHoje tive uma notícia muito, mas muito chata, mesmo!
Estamos em viagem no exterior, e nosso caseiro do Rio, que cuida de todos as demandas na nossa ausência, estava em Uberlandia, Minas Gerais, com meu up!, resolvendo alguns "pepinos" em uma das fazendas, e teve o carro.....roubado!!!
Felizmente, ele não reagiu e nada sofreu, mas levaram o carro!
Meu filho que mora no Brasil, está tra
tratando dos trâmites, mas, até hoje (o assalto foi ontem), nem sinal do carro!
Enfim, vamos ver no que vai dar, pois só retornamos em novembro!
Abs a todos
Ainda bem q com ele não aconteceu nada, agora é deixar com o seguro.
ExcluirÉ muito chato mesmo, mas o mais importante é que ninguém se machucou, Cao... tinha seguro?
ExcluirSim, Luiz, está no seguro!
ExcluirAté agora, NADA do carro!
Abs
PS: peço desculpas a todos, se, as vezes, não respondo uma ou outra postagem, mas, dependendo de onde esteja, não consigo internet, nem via wifi, nem paga!
Abs
Sim, Luiz, o up! estava coberto! Mas, até agora, NADA do carro!
ExcluirResta esperar e, caso encontrem, o estado que estará!
Abs
PS: peço desculpas a todos se não respondo um ou outro post dirigido a mim, mas, dependendo do lugar onde esteja, não consigo internet, nem paga, nem via wifi!
Abs
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirConcordo, com todos só critica quem nunca dirigiu e se baseia em vendas para justificar sucesso ou fracasso, todos que possui um e so elogios assim como eu, o meu é o movie entao ja tinha preparacao de som, coloquei um paralelo na propria css com até Bluetooth, e funciona perfeitamente atendo as ligações sem mexer no cel por 500 colocado, o som do up é excelente mesmo.
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