Volkswagen Polo não é mais fabricado no Brasil

A Volkswagen do Brasil não está mais produzindo o Volkswagen Polo, em versões hatch e sedã. Sua produção foi definitivamente interrompida na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo.

O Volkswagen Polo, que inaugurou no Brasil o segmento de hatchs premium, terá seu espaço de mercado, a partir de agora, ocupado pelo Novo Fox 2015 - carro que ficou mais sofisticado em sua reformulação de 2015 exatamente para cumprir essa função estratégica.

O Polo é um dos carros compactos mais agradáveis de conduzir já produzidos no Brasil, sendo um projeto da mesma safra que gerou o Golf IV - que é considerada até hoje uma das melhores gerações do hatch.

Compartilha com o irmão maior a mesma elevada rigidez da carroceria - que se traduz na sensação de "rodar sólido" e em estabilidade - já que a geometria de suspensão mantém-se inalterada em função da baixa movimentação da estrutura do carro.

O VW Polo foi lançado no Brasil em 2002, apenas seis meses de defasagem em relação ao carro europeu, sendo um dos veículos mais modernos do Brasil para a época, com requintes construtivos até hoje raros no cenário nacional, como soldas a laser, motor com comando de válvulas roletado e o câmbio ainda referência no Brasil em termos de precisão de engates, o câmbio manual MQ200.

Ao longo do tempo, porém, ficou claro que o Polo era caro demais para o Brasil, sobretudo para um carro compacto, o que levou a Volkswagen a não atualizar o modelo nacional com a nova geração lançada na Europa.

No lugar, o Polo sofreu facelifts nesses 12 anos, mantendo o motor 1.6 EA111 de 104 cv, e o automatizado I-Motion. Houve versões com o motor 2.0 8V de 120 cavalos, também, como a GT.

As ultimas unidades do Polo tinham preço sugerido de R$ 46.690, mas descontos expressivos são aplicados, até mesmo porque nesse valor ele concorre com modelos mais novos de mercado e com maior apelo de novidade.