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Enquanto o C180 é oferecido em duas opções de acabamento interno (Avantgarde e Exclusive), o C200 vem apenas na versão Avantgarde, de conotação mais esportiva.
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Em termos estéticos, esta Mercedes-Benz C200 diferencia-se da C180 por adotar rodas de alumínio de 17 polegadas (mesmo diâmetro da versão de entrada), porém com desenho diferenciado e mais clássico.
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Além disso, externamente pode-se verificar que se trata de um C200 pelo fato deste modelo contar com teto-solar - item ausente na versão de entrada.
Interior - C200 Avantgarde
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O interior desta versão intermediária, porém, já traz diferenças adicionais, começando pelo revestimento em cinza (similar ao da C180 Avantgarde), porém com o diferencial de a parte inferior do painel também adotar a tonalidade cinza (enquanto no C180 ele é totalmente preto).
O C200 também conta com Adaptative Brake Lights, banco do condutor com acionamento elétrico, ajustes elétricos para a posição lombar e sistema de estacionamento ativo.
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Em comum com o C180 mantém os 7 airbags, sistema de som 20 com GPS, tela de 7 polegadas no console central, detalhes de alumínio no painel, leitor de CD.
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Mecânica / Desempenho
Em termos mecânicos, este Mercedes-Benz C200 Avantgarde conta com motor 2.0 de 184 cavalos e 30 Kgfm de torque.
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Com tal propulsor, o C200 acelera de 0 a 100 Km/h em 7,3 segundos, o que representa um ganho de 1,2 segundos em relação ao C180, que adota motor 1.6.
Conclusão
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A versão intermediária do Mercedes-Benz Classe C, o C200, é o modelo mais equilibrado em termos de mecânica (2.0), itens de série (teto-solar, estacionamento automático) - itens que justificam os R$ 16.000 reais adicionais em relação ao C180.
Vídeo oficial - Mercedes-Benz Classe C - Brasil
"Na versão de topo do sedã c250, o funcionamento do motor 2.0 turbo de 211 cv da C250 impressiona pela bravura. O torque máximo de 35,7 kgfm fica disponível entre 1.200 a 4 mil rpm e confere bastante disposição ao sedã. Tanto é que o zero a 100 km/h é feito em 6,6 segundos, boa marca para um carro de 1.480 kg. A transmissão 7GTronic Plus, de sete marchas, entrega trocas rápidas, sempre realizadas nos momentos certos". Esse sim é um lobo em pele de cordeiro..
ResponderExcluirEu gostei desse interior, ficou muito bonito e refinado, bem melhor que o interior da Série 3!
ResponderExcluirEu sempre gostei mais de Mercedes do que BMW. Andei nas duas. Mesmo a BMW sendo mais bonita, em todos os aspectos, ao dirigir a Mercedes, não tive dúvida: comprei. E estou falando do modelo 2014/2014.
ResponderExcluirEssa 2015, então.... nem se fale. Agora é até mais bonita que a BM.
O novo A4 vem apararando as duas BMW e MB. A festinha da Classe C vai durar pouco....A4 vem aí,...
ExcluirÔ Carlos, qual o nome do seu cargo no Grupo VW, conta pra gente?
ExcluirÉ de dar risada mesmo, sem comentários..........a audi já perde de longe no pós venda, pois os mais procurados são a BMW e MB. Além que não dá pra comparar. Audi vêm beeeeemm depois........Melhor pesquisar bem que sua informação está errada.
ExcluirCarlos.
ResponderExcluirBMW e Mercedes são como clubes de futebol. Tem torcida organizada e tudo mais.
O A4 pode até falar, cozinhar e te por para dormir, mas os "torcedores" da BM e da MB sempre vão achar que é um carro comprado por quem não entende de carro e querem aparecer, mostrando que subiu na vida. Sei que essa visão é errada (muito embora eu mesmo padeço do mesmo erro, pois sou mercedista), mas de fato, existe essa paixão por essas duas marcas, coisa que não em relação aos carros da Audi.
Aliás, só completando e deixando ser levado pelo meu lado mercedista, cito o que disse o Jeremy Clarkson, do Top Gear inglês:
ResponderExcluir"dono de Audi gosta de potência e é nervosinho no trânsito para passar a raiva de não ter comprado um BMW ou uma Mercedes."
Ehehehe
ExcluirCom certeza Vader, eu particularmente também curto as Mercedes, meu pai tem uma c180 12/13 e o carro é um espetáculo, antes ele teve uma 320i, mas a Mercedes e bem melhor em quase todos os aspectos.
ResponderExcluirVi o carro no lançamento semana passada na Stecar de Ribeirão Preto e é simplesmente sensacional. Apesar dessas rodas sem graça da versão C200, que não fazem jus à beleza e à qualidade fantástica do carro, fiz meu pedido. Achei o carro maravilhoso, por dentro e por fora. Ao vivo é mais marcante a diferença dele para os concorrentes do que as fotos sugerem. Não dá para comparar com os BMW série 3 e Audi A4.
ResponderExcluirComo Mercedista, concordo com quem "disse" que ter ou gostar de Mercedes primeiramente é uma paixão !!!
ResponderExcluirA minha é linda, C 180 Sporting Vision Branca 14/14!
Mas não resisti!! Ano que vem , parto pra C 200!!!!
Abraços a todos!!!
Tenho um e é excelente!
ResponderExcluirTenho um e é excelente!
ResponderExcluirTinha uma C180 2012... Resolvi trocar este ano. Fui à concessionária da BMW, mas o interior deixa muito à desejar para um carro da casa dos 100mil. Quem anda na mercedes não consegue ir para a BMW. Peguei a C180 avantgarde e estou bem feliz.
ResponderExcluirTenho o c200 avantgarde...dá prazer ao dirigir...espetáculo de carro!
ResponderExcluirTenho o c200 avantgarde...dá prazer ao dirigir...espetáculo de carro!
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