Novo Ford Ka 2015 x Volkswagen up!: round 1 - consumo

O Novo Ford Ka 2015 já foi submetido pela Ford do Brasil ao INMETRO para aferição quanto ao consumo, de modo que já é possível estabelecer o primeiro comparativo entre o novo carro compacto da Ford, o Volkswagen up! e o Hyundai HB20 1.0, focado no consumo.

Novo Ford Ka x Volkswagen up! - clique na imagem para ampliar

Os três competidores contam com motores três cilindros 1.0 Flex 12V confeccionados em alumínio. O Hyundai HB20 tem 80 cavalos de potência, o up! 82cv e o Novo Ka chega a 85 cavalos. Submetidos ao INMETRO, obtiveram os seguintes dados de consumo (grifados em azul os melhores em cada situação):

Modelo	Cidade		Estrada
	Etanol	Gasolina	Etanol	Gasolina
Volkswagen up! MT	9,1	13,2	9,9	14,3
Volkswagen up! AT	9	13	10	14,4
Hyundai HB20 1.0	7,6	11,5	9,8	14,5
Novo Ford Ka 2015	8,9	13	10,4	15,1

Os dados acima do INMETRO foram plotados nos dois gráficos abaixo - consumo em cidade e consumo em estrada, para melhor comparação entre os resultados.

Consumo em cidade - empate

Os dados do INMETRO de consumo em cidade mostram que o Volkswagen up! vence o Novo Ka em cidade por uma margem de 2.2% no etanol e de 1.6% na gasolina. Tendo em vista que, estatisticamente para este tipo de comparação, diferenças inferiores a 3% são irrelevantes, pode-se dizer que há um empate entre up! e Novo Ka em termos de consumo em ciclo urbano. Ambos em média 18% mais econômicos que o HB20.

Consumo em estrada - vitória do Novo Ka

Já em estrada temos uma inversão, com o Novo Ka mostrando-se 4,8% mais econômico que o Volkswagen up! com etanol, e 5,3% mais econômico com gasolina. Dessa forma, fica claro que o Novo Ka é o modelo mais econômico em ciclo rodoviário entre os carros não híbridos equipados com ar-condicionado. Em relação ao HB20, o Novo Ka, em estrada, foi, em média, 5% mais econômico.

Novo Ka x Volkswagen up! - distância entre eixos

A distância entre eixos do Novo Ka já foi divulgada e é de 2,46 metros, o que significa dizer que essa dimensão do Ford é 3.9 cm maior que a do Volkswagen up!, que tem distância entre-eixos de 2,421 metros.

Resta saber, porém, se essa vantagem dimensional se refletirá efetivamente em mais disponibilidade de espaço para os ocupantes em bagagens.

Versões

O teste do INMETRO também revelou que o Novo Ford Ka 2015 1.0 12V será vendido exclusivamente com carroceria de 5 portas na versão Hatch, e em duas configurações de acabamento: SE e SEL.

Conclusão



Os números do INMETRO relativos a consumo apontam que o Novo Ford Ka 2015 é um carro mais econômico que o Volkswagen up!, pois equivalem-se em cidade, mas o Novo Ka leva vantagem em estrada.